[reportage]Avignon Motor Festival 2007

[Morgan]

A plus fotos :( :( :(

[Cécile06]

Si ! reste celles de Philippe !!!

[Morgan]

Il doit surement boire l'apéro <_<

 

:yell_1_prv: Philippe est demandé

 

:petard: :petard: :petard:

 

:out1:

[philippe06]

A propos de l'apéro, t'as raison, c'est l'heure :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[Morgan]

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: fais péter la suite :hot: :hot: :hot:

[philippe06]

Quelques photos pour mon ami Morgan :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Et tous les autres bien sur :bigsmile: :bigsmile:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voilou c'est tout pour l'instant :eldiablo: :eldiablo:

[Fredbbs]

Bon apparemment la sortie c'est bien passé et il y avait de belles voitures ;) , les photos sont trés belles de toutes mes voitures que j'ai laissé en fait :up1: mon petit garage à moi :rolleyes:

 

 

Coucou a tous le monde bises au dames

 

FRED

[Morgan]

La métro bleu est sympa... Vive les groupes B :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[nicoooooo]

Fini?? :hot: :hot: :hot: encore!!

[Bagheera]

Magnifiques photos comme à votre habitudes, les petits 06 :bien:

 

Vous pourriez m'en dire un peu plus sur la métro ? Poids, moteur par exemple. Car elle a l'air démonique, et je ne me souviens pas vraiment d'elle :unsure:

[popoff]

 

Merci pour les tofs....... :jap:

 

:bien: :bien: :bien:

[Morgan]

MG METRO 6R4 Gr. B :

 

Dans le cadre d'une participation au championnat du monde des Rallies en groupe B, British Leyland construit 200 exemplaires d'une vraie furie : la MG Metro 6R4. Avec 4 roues motrices comme il se doit, et un moteur en position centrale AR, la MG Metro 6R4 présentait la particularité d'avoir opté pour un V6 de 3 litres atmosphérique, gage d'une meilleure fiabilité selon ses concepteurs. Sur les versions commercialisées, le V6 développait 200 ch, et il fallait s'acquitter de 400 000 Francs de l'époque pour l'acquérir. A l'inverse des autres constructeurs, MG avait décidé que les versions routes et courses seraient identiques. Ils ont pu ainsi écouler une bonne part de leurs 200 exemplaires imposés par le règlement des Groupe B à des Rallymens privés pour… courir en Rallye. Il fallait y penser ! L'arrêt des Groupe B a toutefois porté un coup fatal à cette MG sur-vitaminée, qui servi notamment à Didier Auriol en Rallye…

[philippe06]

Morgan à tout dit :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

[LEFRED]

terrible les tofs :bien: :bien:

[champs]