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Posté(e)

:coucou:

 

A savoir déjà qu'une Audi avec la transmission "Quattro", ne peut avoir la boite Multitronic. C'est incompatible.

 

Après, sur les dernières Tiptronic, tu as un mode "S", que la boite Multitronic n'a pas. Quand au fonctionnement, la multitronic s'apparente à un scooter. En gros, tu n'as qu'une vitesse. Comme une vis sans fin. La tiptronic à 5 (ou 6 vitesses selon les modèles). Les 2 peuvent fonctionner en séquentielle. Dans ce cas, la multitronic prédéfinies 5 rapports "théoriques" qui donne le même sentiment que la tiptronic.

 

Multitronic :

rad3d0a2bf1.jpg

 

Tiptronic :

photo023et8.jpg

 

Désolé, je n'ai des photos que sur des A6, mais ce sont les mêmes sur les A4 ;)

Posté(e)
tu as un mode "S", que la boite Multitronic n'a pas.

 

 

Es-tu sur Tony? dans la doc 333/1102.61.41 page 48 la boite Multitronic est décrite de la façon suivante:

 

permet de choisir entre un mode automatique, un programme Sport dynamique et une boite mécanique 6 vitesses.

 

Une photo:

 

dsc00524cr2.jpg

 

:coucou:

Posté(e)

:coucou: Billeuz

 

J'étais resté sur la version (surement les premières) de départ de la multitronic, comme sur laphoto que j'ai mis en ligne :)

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