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Posté(e)

Baptisée GT520, ce pur-sang :bigsmile: a été revu en tout. le chiffre 520 correspond à une augmentation de la cylindrée de 4,6l à 5,2l, un nouvel échangeur et un nouveau système d'échappement pour arriver à 520 ch et un couple de 563Nm et un 0 à 100 en 4,2"...

 

255/35/20 et 285/30/20 pour garder l'ensemble au sol... :bigsmile:

 

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Posté(e)

Avec toute la sono dans les oreilles il doit même pas entendre le doux ronronnement du moteur :bigthumbup:

Posté(e) (modifié)

Alors, il faudra demander à retirer la Hifi (spa d'la sono, non plus... :bigsmile: )car c'est en série...

Modifié par RS678
Posté(e)

520 ch avec comme seule aide électronique, l'ABS, ça doit être chaud les marrons... :) :)

 

Pour ma part, un peu "tro" tout much. Un peu plus de sobriété aurait été la bienvenue. Surtout pour la France :bleble:

Posté(e)

Mouais, d'un point de vue style (j'insiste sur "style"), on est plus proche du parking Norauto que des jardins de Bagatelle :unsure:

 

Pourtant, la base est bonne...

Posté(e)

Effectivement, la base est très bonne, mais ce genre de tuning plaît beaucoup en Allemagne... ;)

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