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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Tout à l'heure, je vais aller voir une A4 1.8 T de 2002.

Elle a 51000 km, c'est un pack plus (radars de recul, sièges cuir & électrique, clim auto...) chargeur 6 CD, GPS couleur et phares au Xénon et boite multitronic. Elle est à 16000 Euros avec un an de garantie constructeur.

 

Déjà, niveau moteur & option, le prix vous paraît-il correct ?

 

Ensuite, le plus important, je voudrais savoir ce que vaut le 1.8 T dans une A4 ? N'est-ce pas un peu "léger" pour le poid de la A4 ? Je ne cherche pas une voiture de course, mais une voiture qui roule bien niveau reprises et accélérations. Pourriez-vous me donner vos opinions ?

 

Il y a un point qui me gêne, c'est la couleur. C'est un bordeau très foncé, genre couleur prune... <_<

 

Merci d'avance pour vos réponses.

 

A+

kxr

Modifié par kxr
Posté(e)

A voir => la boite multitronic a t'elle été réparée? si oui, demander des precisions.

 

Theoriquement c'est un passage de 6 disques d'embrayages par 7 disques. Réparation qui consiste à la dépose de la boite, expedition dans un atelier specialisé, realesage du carter de boite et montage des 7 disques.

 

Sinon elle a également pu être remplacée, les nouvelles boites rectifiées etant apparues en juin 2004, pas avant.

 

Si tu n'as pas de garanties sur cette boite, vehicule à fuir :( .

 

Sinon le 1.8T doit etre bien sympa et se "prepare" facilement :eldiablo: .

Posté(e) (modifié)

Pour info j'avais une BMW 320ci E46 de 170ch (donc moteur de 6 cylindres), l'audi A4 1.8T à les mêmes performances si on en croit le site internet zeperfs.com

 

Voir le duel

 

:coucou:

 

Will.

 

PS: A la place de mon 1.9 TDI 130 j'ai failli prendre une 1.8T Avant Pack +, 95.000km --> 12.900€ elle doit encore être en annonce sur la centrale.

Modifié par Will.
Posté(e)

Je viens de voir le duel. Par contre, celle que je vais voir n'est pas une 150cv mais une 163cv.

 

A+

kxr

Posté(e)

 

 

Ok donc normalement encore mieux :bigsmile:

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