[8L]Choix Cornélien !

[worky]

le forum regorge d'informations sur les S3 :bigthumbup:

 

franchement il y a de quoi lire et d'excellents spécialistes au cas où :bien:

 

:coucou:

[OlivierV]

Merci à tous, je vais continuer à aller lire d'autres messages, ce forum est une vraie mine d'or.

Moi, je suis en Suisse, donc, les différences entre cv fiscaux, ça ne me concerne pas trop.

Mais en effet, de ce que j'ai lu jusqu'ici, il semble que version 210CV soit une bonne solution.

Chuis aussi allé voir chez Digital Tuning pour une puce, ça ne vaut pas le coup sur une 225CV (gain de 2 CV par rapport à une puce pour le 210 CV) : 256 - 258 CV...

Bref, je vais encore faire des recherches... Chuis pas pressé, j'en veux une pour le mois d'avril et en Suisse, y en a actuellement plus de 230 à vendre, de 12'000 CHF à... 64'000 CHF...

Bon, les plus chères sont des voitures neuves de démonstartion en version 3.2L V6...

Dans ma gamme de prix, y en a une centaine... Bcp bcp de choix...

A+

[Frenchy]

Salut, la seule option utile sur un S3 : La couleur de carrosserie noire ; elles rouelbnt plus vite, sont plus belles et lesz filles se jettent à tes pieds ... :bigsmile:

 

legende urbaine :bigsmile:

 

Merci de toutes ces réponses, je vais aller zieuter sur les liens que vous m'avez donnés...

Merci aussi pour la couleur... ;-) De toute façon, ce sera noir ou gris...

 

ca c une bonne couleur. avec une noire tu vois tout de suite quand ta caisse est sale :bigsmile:

spa bien

 

le forum regorge d'informations sur les S3 :bigthumbup:

franchement il y a de quoi lire et d'excellents spécialistes au cas où :bien:

:coucou:

 

et y a personne qui lui a conseillé la bible, quel oubli :bigthumbup:

 

olivierV je te conseille ce site sur la S3, communément appelé la bible, que tout posseseur de S3 se doit de connaitre par coeur :bigsmile:

 

http://www.s3-passion.com/

 

et en cadeau bonus le site du club audi suisse, mais peut etre que tu connais deja

 

http://www.audisport.ch/cass/

 

 

Mais en effet, de ce que j'ai lu jusqu'ici, il semble que version 210CV soit une bonne solution.

Chuis aussi allé voir chez Digital Tuning pour une puce, ça ne vaut pas le coup sur une 225CV (gain de 2 CV par rapport à une puce pour le 210 CV) : 256 - 258 CV...

 

vi, et puis 210 et 225cv c kif kif d origine et meme préparé, alors ne te focalise pas la dessus.

 

Bon, les plus chères sont des voitures neuves de démonstartion en version 3.2L V6...

 

spa des S3 ca :bigsmile: , la S3 c un moteur 1L8 turbo

[worky]

excellent conseils frenchy :bien:

 

avec ca si tu trouves pas ;)

 

:coucou:

[Bartouille]

faudrais peut être fusionner se sujet avec celui de damien's...........?........non ?

 

[damien’s]

oui ;)

[Bartouille]

je disais ça pour que chacuns de vous puissent profiter des retours d'infos........... :bien:

[bernard]

CITATION(OlivierV @ 02/02/07 à 14:57 )

 

Bon, les plus chères sont des voitures neuves de démonstartion en version 3.2L V6...

 

 

spa des S3 ca , la S3 c un moteur 1L8 turbo

 

En Suisse on fait tout qu'est ce qu'on veut d'abord

 

Si ti veux ji ti trouve un iS3 V8 :bigsmile:

 

Tout ça pour parler du Topic des petits Suisses

tous sont sympas, beaucoup sont lents, quelques uns sont vraiment suisses Ou biiiien ?

Modifié 2 février 2007 par bernard

[damien’s]

Pensez vous qu’il est judicieux avant l’achat de prendre rendez vous a une concession pour passer la voiture au diag

Dans les concessions il on un historique de la voiture avec l’immatriculation ou le numéro de la voiture il peuvent voir tous ce qui a était fait sur la voiture ?

 

[french]

le passage au diag , tu peux le demander au proprio de la voiture si celle ci te convient!!

 

 

pour ce wui est du suivi, si la voiture est tjrs entretenu au meme endroit tu peux avoir un historique , sinon demande les factures plus le carnet d entretien a jour et verifier si tout correspond bien !!

 

 

moi sur la mienne , je n avais pas toutes les factures mais j ai fait appele les concess par ma concess pour verifier l historique des entretiens , aucun soucis en vue donc le vehicule a ete acheté !!

 

 

deja un bon passage au diag te donnera quelques indices sur la voiture

[Morgan]

J'hallucine un peu sur tes questions damien's... Un peu de bons sens et de logique....

 

Toutes ces questions ont été posées une centaine de fois!

 

Avant d'acheter une S3, j'ai épluché toute la section S3 et je t'invite à le faire. Tout a été dit........... <_<

[damien’s]

Je n’était pas sur que toutes les concessions peuvent voir l’historique de n’importe quel voiture

[Morgan]

Appele Audi France... Ils te diront l'historique de la voiture. En concession, ils n'ont pas le droit de donner des renseignements.

[damien’s]

Et Audi France me diront tout au téléphone avec le numéro de châssis

C’est aussi simple que cela ?

 

[french]

tu sais morgan , faut tout le temps se repeter maintenant , les jeunes n ecoutent pas ou ne prenne plus le temps de chercher !!!!

 

 

comme disait mon grand pere : sa rentre pas une oreille et sa resort par l autre immediatement :bigsmile:

[Morgan]

Bon, damien's arrete de t'obstiner. Je donne pas une info dans le vide! Oui, ils te diront par tél mais ils te l'écriront pas.............

 

@french: on devait avoir le meme Grand Père :P

[damien’s]

:blink: Désoler de vous faire répéter :blink:

:ange:

Je trouve cela bizarre que les concessionnaires ne le disent rien et Audi France le dit a n’importe qui

Chut j’arête :rolleyes:

[Bartouille]

@French et Morgan : on doit être de la même famille...... :bigsmile: :bigsmile:

[freeman6930]

je me permet de pourrir se topic :eldiablo: un petit peu pour une chose que j'aimerais eclaircir. Quand les gens hesite entre une 225 et une 210 a chaque fois on voit ressortir le coup des cheveaux fiscaux. Et sa me fait sourir parce que niveau carte grise sa fait un pauvre surcout de 40€ au maxi et niveau assurance y a aucune difference entre 14cv et 15cv. Et en achetant une voiture de cette puissance je pense pas que l'on soit a 100€ pres. Bref j'avais envie de dire ca :bigsmile: :bouletrepere: :je_sors: :out1:

[Oufmen]

Peut étre mais on sait tous que les 210 marchent aussi fort que les 225 donc pourquoi payer plus cher pour la méme chose :P

[french]

le 210 marche aussi fort que le 225 surtout si le 210 est en APY !!

 

donc +1 avec oufmen , apres tout depend du prix du cheval filscal de la region !!

[damien’s]

Entre une evo et une non evo la différence puissance et nul mais la différence de look est quand même bien présente sur la evo l’intérieur semble plus jeune !

[french]

normal que l evo semble plus jeune damien's vue qu elle est la phase 2 de la S3 !!!

 

 

mais une non evo avec des touches d evo lui donne encore plus de charme!!! voir celle de oufmen ( la premiere qui me venait a l' esprit )

[damien’s]

Oui je sait mais la partie qui me gène le plus c’est le tableau de bord console central les bouton de clim et tous fond bien vieillot sur les phase 1 mais j’ai encor 2 mois pour me décider :eldiablo:

 

[Pierrot.]

Oui,mais quand tu vas conduire,tu regarderas la route et pas les boutons et le reste :bigsmile: :hot: :hot:

[damien’s]

<_<

[french]

+1 Pierrot

 

 

en plus si tu la bichonnes tu ne veras meme pas que les boutons vieillisent!!

 

 

tu peux avoir un S3 evo avec un interieur complement usé comme tu peux avoir un Non Evo avec un interieur nickel !!

 

 

de toute facon de l exterieur on ne voit rien donc !!!

 

moi je dis tout depend de l occaz

[Oufmen]

Rassure moi damien's t'achéte pas une S3 juste pour la console centrale ??? :bigsmile: :petard: Faut arréter avec l'intérieur vieillot, c'est pas un tableau de bord de 309 ... ! :eldiablo:

[JacquesW]

Faut arréter avec l'intérieur vieillot, c'est pas un tableau de bord de 309 ... ! :eldiablo:

ben qu'est ce qu'il a le tableau de bord de la 309? :huh:

Pourtant comparé à celui de la S3 ci dessous, il n'a rien à envier...

^_^ :D

Modifié 5 février 2007 par JacquesW

[OlivierV]

ben qu'est ce qu'il a le tableau de bord de la 309? :huh:

Pourtant comparé à celui de la S3 ci dessous, il n'a rien à envier...

^_^ :D

MORT DE RIRE !!!!

[damien’s]

Rassure moi damien's t'achéte pas une S3 juste pour la console centrale ??? :bigsmile: :petard: Faut arréter avec l'intérieur vieillot, c'est pas un tableau de bord de 309 ... ! :eldiablo:

:bigsmile: Non quand même pas que pour la console centrale :eldiablo:

Mais une evo pour la revente sera mieux aussi

 

[extremex]

210 = plus de possibilité de prépa et surtout plus de fiabilité :bien:

 

logique, je preche pour ma paroisse..... damien's, achete la mienne, tu seras pas décu.... ni 2 mois ni deux ans après, si tu en prends soin.... :bien:

 

@oufmen : APY powaaaaa....... :bigsmile:

[Oufmen]

 

Mais une evo pour la revente sera mieux aussi

 

Méme pas acheté tu compte déja la revendre ? :eldiablo: :eldiablo: :bigthumbup:

[Morgan]

Evo ou non evo, tel est la question!!!!

 

Je vais te dire une chose mon cher damien's. J'ai eu les 2 et si j'ai changé, c'est parce qu'un forumiste de AP m'a convaincu de lui vendre ma S3 non Evo. Sinon, à l'heure actuelle, je l'aurais surement encore ou je serais peut-être passé à une autre marque.

 

Tu vas sans doute me dire, pourquoi avoir acheté une Evo?

 

Tout simplement que j'avais besoin URGENTE d'avoir une voiture et que la S3 que je possède actuellement était à vendre à peine 2km de chez moi... Elle m'a plus, je l'ai pris.

 

Très franchement, une NON evo à son charme et çà me fait rigoler quand je lis tableau de bord démodé. Non mais sans deconner, une S3 reste une S3: élégante mêlant sportivité et ballade avec belle maman.

 

Alors, STP, je t'en conjure... ne te prends pas la tete sur çà... Privilégie l'entretien et l'état général de l'interieur extérieur.

 

Le moindre frais sur cette voiture, la douloureuse fait mal.

 

Mon conseil est donc le suivant: Entretien, entretien, entretien........ Je peux encore comprendre que tu hésites au niveau de la couleur.

 

Quand je vois la S3 de Oufmen en photo, elle fait pas demodé, au contraire :bigthumbup:

 

(çà faisait longtemps que j'avais pas tapé autant) :bigthumbup:

[PhilOOOO]

Y a même certain tableau de bord que j'échange tout de suite avec mon S3 si on me le propose :) :P :ange:

 

[FouSortiDeLaZil]

Damien, comme j'ai du te le dire lors d'une rencontre le premier dimanche de chaque mois :) TE prend pas la tête concernant le modele, il faut profiter de l'occasion qui peut se présenter, evo ou non evo, s'est aussi un choix par rapport aux finances... (une evo resteras toujours plus chere qu'une non evo) .

 

Le plus important sur les S3, comme tout le monde le dit, c'est avant tout l'entretien qui a été réalisé dessus, ainsi que l'état général de la bete :P

 

Prend le temps dans ta recherche, et si tu as le moindre doute concernat une voiture, ben pas bien grave il y en a d'autres... et passe ton chemin, par contre si le suivi est limpide que la voiture est niquelle dans ce cas, il faut toujours négocier et au final se lancer, tout en prenant son temps !

 

Bon courage dans ta recherche :coucou:

[damien’s]

Méme pas acheté tu compte déja la revendre ? :eldiablo: :eldiablo: :bigthumbup:

Je m’en douté que quelqu’un allé me dire cela :coucou:

 

210 = plus de possibilité de prépa et surtout plus de fiabilité :bien:

 

logique, je preche pour ma paroisse..... damien's, achete la mienne, tu seras pas décu.... ni 2 mois ni deux ans après, si tu en prends soin.... :bien:

 

@oufmen : APY powaaaaa....... :bigsmile:

C’est clair que après avoir vu la tienne cela me laisse très songeur

(Sauf pour la meilleure possibilité de prépa des 210 je ne veux pas de prépa)

 

 

Je suis bien vos conseils niveau entretien mais je n’ai pas trop envie d’acheter une voiture 5000 € de plus que l’argus car après en cas de pépin l’assurance indemnise comment ?

Il faut penser a tout

 

 

Aujourd’hui je suis allé jeter un coup d’œil sur une S3 2001 61MKM 14,5K€ bien entretenue… elle a été vendue en moins d’une semaine normal une occasion comme cela c’est rare

 

Ps : extremex En tout cas si cela se fait j’en prendrai soin

[JacquesW]

Y a même certain tableau de bord que j'échange tout de suite avec mon S3 si on me le propose :) :P :ange:

c'est vrai que c'est très démodé... mais qu'est-ce c'est superbe! :wub:

 

dommage qu'aucun constructeur ne resorte certains modèles presque à l'identique (technique, perf et sécurité en plus... ). La new beetle ou la new mini n'ont que la ligne générale de conservée... Je me vois bien acheter une 203 cabriolet toute neuve avec clim, ABS, direction assistée, capote auto et radar de recul (indispensable sur cette auto! :(

bon j'arrête. je suis complètement hors sujet... :wacko:

Modifié 5 février 2007 par JacquesW

[FouSortiDeLaZil]

DAmien pour les problèlme d'assurance, tout dépend de l'expert qui expertise ton auto en cas de pépin, car c lui qui fxe la valeur de ton auto, mais si tu lui "prouve" qu'avec la valeur expertisé, tu ne peux pas avoir le meme véhicule en remplacement (photocopie d'annonces , etc.), généralement ils ré-évaluent la valeur, ou alors des fois c'est l'assurance qui peut ré-évaluer. Mais tu trouveras plus de détails pour ce genre de "confrontations" dans la sections "droit et auto".

 

Maintenant il faut y penser, mais si tu pense à la revente au fait que tu vas avoir un accident, tu ne vas pas dormir tranquille, mais cela n'a plus rien a voir avec l'achat d'un S3, mais plutot avec l'achat d'une voiture !

 

Apres en effet, les S3 sont sur-coté par rapport à la cote Argus... mais c'est le cas de toutes les voitures, les audi le sont plus, et les sportives encore plus... :blink: C'est comme ça, les bonnes occasions il y en auras toujours, le tout est de tomber dessus au bon moment :eldiablo:

 

Bon courage pour ta recherche

 

Le fou

 

:coucou:

[damien’s]

Merci :coucou: