135000 km en 5 ans mais...

[djozz]

Bonjour à tous,

 

comme vous, je suis l'heureux possesseur d'une A2 1.4 TDI Pack de 2001.

A part changer le boitier central pour cause de centralisation défaillante, je n'ai rien à reprocher à ma voiture. Mais, pourquoi faut-il qu'il y ai toujours un 'mais' ??

 

J'ai 2 soucis :

 

- ma clim devient asthmatique après un certain temps, variable de 30 minutes à 1 heure 30. Je m'explique : par 35°C dehors, en mode AUTO réglé sur 25°C, le cadrant affiche 5-6 'tirets'. L'air est soufflé normalement. Mais au bout du fameux 'certain temps' quasiment plus rien ne sort des ouïes d'aération. Il faut que je passe en mode ECO pendant 5-10 minutes pour que l'air soit soufflé proportionnelement aux 5-6 tirets avant de pouvoir repasser en mode AUTO. Ce n'est pas vraiment un problème en soit, mais sur autoroute, j'ai autre chose à faire que surveiller ma clim. Sachant que AUDI ne voit pas d'où vient le problème, et que moi non plus, je me demandais si quelqu'un n'avait pas déjà été confronté à une clim asthmatique.

Je vous l'accorde bien volontier, ce n'est plus la saison de la clim...

 

- le chargeur CD monté d'origine à rendu l'âme (Rest In Peace poor CD charger) et je voudrai savoir s'il était possible d'en monter un autre sans passer par AUDI qui me demande les yeux de la tête ?? Je n'ai pas vu dans le forum un message qui en parlait. A moins que je ne sois passé à côté... j'ai laissé mes yeux chez AUDI

 

Je remercie par avance tous ceux qui pourront répondre à mes questions

[verdaine]

Bonjour à tous,

 

 

- le chargeur CD monté d'origine à rendu l'âme (Rest In Peace poor CD charger) et je voudrai savoir s'il était possible d'en monter un autre sans passer par AUDI qui me demande les yeux de la tête ?? Je n'ai pas vu dans le forum un message qui en parlait. A moins que je ne sois passé à côté... j'ai laissé mes yeux chez AUDI

 

Je remercie par avance tous ceux qui pourront répondre à mes questions

 

 

Pour la clim, je ne sais pas trop. Le diagnostic ne voit rien ?

 

Pour le lecteur CD, il existe un lecteur CD MP3 Sony dont je n'ai plus la ref. mais qui est compatible.

Pour ma part, c'est iPod + transmetteur FM (ou iceLink éventuellement)

[djozz]

Justement le diagnostique ne voit rien pour la clim. 'Etrange' à été la réponse de mon garagiste.

J'ai l'impression, mais je ne suis pas ingénieur frigoriste, que le circuit d'air se bouche à cause de l'air trop froid (peut-être du givre...) et que le mode ECO fasse fondre le tout comme l'air est chaud.

La vérité est surement ailleurs.

 

Concernant le lecteur SONY, c'est un chargeur ou un poste en lieu et place de celui d'origine ??

Pour l'instant j'ai opter pour la solution baladeur MP3 et adaptateur cassette ça marche aussi pas mal.

 

Pour la clim, c'est l'hiver donc y'a pas d'urgence... pour le chargeur, je pense que je vais opter pour un changement de poste pur et simple.

 

Mais du coup autre question : le poste d'origine est bien plus large que le standard, existe-t-il des caches ou adaptateurs ??

 

[verdaine]

oui c'est un chargeur.

Peut-être celui-ci :

http://caraudiosecurity.com/shop/product_l...9/spd/audi.html

EDIT : tout sur les chargeurs pour ton Audi : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=29168

 

Il existe effectivement des adaptateurs. Ce genre de trucs :

http://cgi.ebay.de/AUDI-A2-A3-A4-TT-Radio-...0QQcmdZViewItem

Modifié 9 octobre 2006 par verdaine

[djozz]

Merci beaucoup pour toutes ces infos, je vais regarder ça de plus près.

 

Reste mon problème de clim à résoudre... on va laisser passer l'hiver !!

[byblos]

salut, pour ton cd changeur ref: CC AUDI/630 chez alpine , je ne sais plus le prix

ou CC AUDI/630-01 celui ci est mp3 et vaut 380€ je crois

les deux sont pilotés comme ton changeur d'origine par l'autoradio d'origine :bigthumbup:

[theplumber19]

Salut

 

Si tu as du givre qui se forme sur l'évaporateur (l'échangeur situé dans le circuit de ventilation qui permet de récupérer de la chaleur sur l'air soufflé dans l'habitacle), tu n'as normalement pas assez de fluide frigorigène dans le circuit.

 

Il faut donc refaire une charge en n'oubliant pas de changer le déshydrateur.

 

Il faut évidemment regarder si tu n'as pas une fuite sur le circuit frigorigène (charge à l'azote).

 

The Plumber

 

[djozz]

Merci pour ces explications.

 

Et, je suppose qu'uniquement un garagiste peut faire tout ça.

 

Je vous tiendrai au courant de l'évolution

Encore merci pour tout.

 

Djozz