Que choisir ?

[Rennsport]

Bonjour,

 

Je cherche aujourd'hui à changer ma BMW vieillissante. Et je me dis pourquoi ne pas voir dans le milieu des anneaux.

 

Alors je reflechis et j'aurai besoin de conseil.

 

Je cherche avant tout à prendre du plaisir en conduisant (veux pas de autoroutière dans le sens où j'aime une auto qui vit, pas un Boeing 747).

 

Bon déjà je vire de ma liste la TT (et oui je rentre pas dedant).

Pourquoi pas une RS4 ? J'avais été déçu par la S4 biturbal (d'où mon choix de l'hélice bleue et blanche).

 

Qu'en pensez-vous ?

[yoyo]

salut rennsport :coucou: ( bzh boy ? :exclamation: )

 

tu recherches une voiture plutot "sportive" que grosse berline autobahn, ton choix se tournerait plus vers les modeles S ou RS, ou une auto "préparé" , mais avec certaines le plaisir est tout aussi là, tout dépend de tes habitudes de conduites, et pratiques :bien:

 

Pour nous permettre de t'aider, quelle bmw as tu actuellement ?

 

Tu mesures combien pour ne pas rentrer dans le TT :blink: si pas trop indiscret :bigsmile:

 

Le RS4 est un bon choix, tu pourras trouver des idées, conseils dans ce forum ou pour les modèles sur base A6 ici

 

@ bientot :coucou:

[Rennsport]

1m85 mais j'ai un très long buste (donc exit coupé TT, coupé 406, même la dernière LEXUS IS...).

 

Je ne veux pas de préparation hormis chassis (amortisseurs bilstein et ressort Eibach, alliances qui a toujours fonctionné dans le passé). Je pense que niveau moteur rien ne vaut l'origine.

 

Actuellement j'ai un M3 E36 (un 3.2). Mais je commence à me lasser, et comme j'ai le bonheur d'avoir des gamins, je suis obligé de ne pas regarder vers les productions de Zuffenhausen (snif...).

 

Donc me reste quoi ? M5, AMG, S4 (ou RS4), S6, S-Type R...

J'avoue que je me tape pas mal...

[Docte56]

:coucou:

 

 

Heu faisant 1m90, je rentre à l'aise dans TT, ça me parait bizarre que tu passes pas...

Ptètre que le siège était mal réglé (réglable en hauteur)

Sinon, en "sportif", oui les gammes S et RS...

De toute façon, les gamins ne passent pas dans le TT, il faut savoir ça.

 

 

 

Et sinon même quesiton que yoco : t'es de Rennes ?

[Rennsport]

Non du sud est !!!

Et le siège du TT était baissé au max (mais bon je suis mal foutu, procès contre mes parents en prévision ;-) ) !!

[bernard]

S-type R pour moi !

[Max]

:bienvenue:

 

Je prendrais un S6 :bien:

[Chalao]

1m85 mais j'ai un très long buste (donc exit coupé TT, coupé 406, même la dernière LEXUS IS...).

 

Je ne veux pas de préparation hormis chassis (amortisseurs bilstein et ressort Eibach, alliances qui a toujours fonctionné dans le passé). Je pense que niveau moteur rien ne vaut l'origine.

 

Actuellement j'ai un M3 E36 (un 3.2). Mais je commence à me lasser, et comme j'ai le bonheur d'avoir des gamins, je suis obligé de ne pas regarder vers les productions de Zuffenhausen (snif...).

 

Donc me reste quoi ? M5, AMG, S4 (ou RS4), S6, S-Type R...

J'avoue que je me tape pas mal...

 

Salut,

 

Si tu te lasses de la M3, mois je ne vois que deux solutions....

 

- Subaru Impreza

- Mitsubishi Lancer Evo

 

 

:coucou:

[sebessence]

RS6 + et ses 480 ch :bigsmile:

Ou un bon vieux Sport-Quattro :eldiablo:

[Rennsport]

Ok. Mais franchement est-ce qu'en 4 roues motrices, je risque pas de me sentir frustré ?

Ensuite que vallent les turbo d'aujourd'hui ? Moi qui conduit des atmos, ne vais-je pas encore me sentir frustré ?

 

Quant aux IMPREZZA et EVO je sais plus combien, j'aime pas du tout

[ypos]

Tout dépend de ton budget ;)

 

Le dernier RS4 avec son V8 atmo et son comportement typé propulsion (65% sur l'arrière en permanent) pourrait te satisfaire pleinement :bien:

[Rennsport]

C'est clair que sur le papier V8 atmo et comportement typé propulsion, c'est alléchant !!!

 

Bon faut que je bigophone à Monsieur AUDI pour en essayer une...