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Rennsport

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    BMW
  1. Rennsport

    Que choisir ?

    C'est clair que sur le papier V8 atmo et comportement typé propulsion, c'est alléchant !!! Bon faut que je bigophone à Monsieur AUDI pour en essayer une...
  2. Rennsport

    Que choisir ?

    Ok. Mais franchement est-ce qu'en 4 roues motrices, je risque pas de me sentir frustré ? Ensuite que vallent les turbo d'aujourd'hui ? Moi qui conduit des atmos, ne vais-je pas encore me sentir frustré ? Quant aux IMPREZZA et EVO je sais plus combien, j'aime pas du tout
  3. Rennsport

    Que choisir ?

    Non du sud est !!! Et le siège du TT était baissé au max (mais bon je suis mal foutu, procès contre mes parents en prévision ;-) ) !!
  4. Rennsport

    Que choisir ?

    1m85 mais j'ai un très long buste (donc exit coupé TT, coupé 406, même la dernière LEXUS IS...). Je ne veux pas de préparation hormis chassis (amortisseurs bilstein et ressort Eibach, alliances qui a toujours fonctionné dans le passé). Je pense que niveau moteur rien ne vaut l'origine. Actuellement j'ai un M3 E36 (un 3.2). Mais je commence à me lasser, et comme j'ai le bonheur d'avoir des gamins, je suis obligé de ne pas regarder vers les productions de Zuffenhausen (snif...). Donc me reste quoi ? M5, AMG, S4 (ou RS4), S6, S-Type R... J'avoue que je me tape pas mal...
  5. Rennsport

    Que choisir ?

    Bonjour, Je cherche aujourd'hui à changer ma BMW vieillissante. Et je me dis pourquoi ne pas voir dans le milieu des anneaux. Alors je reflechis et j'aurai besoin de conseil. Je cherche avant tout à prendre du plaisir en conduisant (veux pas de autoroutière dans le sens où j'aime une auto qui vit, pas un Boeing 747). Bon déjà je vire de ma liste la TT (et oui je rentre pas dedant). Pourquoi pas une RS4 ? J'avais été déçu par la S4 biturbal (d'où mon choix de l'hélice bleue et blanche). Qu'en pensez-vous ?
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