[B6]jauge à carburant

[bdele]

Hello les zamis

hier je vais rechercher chez mon carrossier mon A4 B6 de 2003 (V6 TDI 180)

je lui avais laissé samedi dernier avec la moitié du plein

 

en repartant ma jauge était à 0

il avait juste fait de ma peinture en démontant

donc apparemment pas de cause à effet

apres un diag et un creusage de tête avec lui

je décide de repartir et faire le plein pour voir ce qu'il reste dans le reservoir

(la voiture n'a pas parcouru plus de 100m au garage )

une fois le plein fait (un demi reservoir ) le jauge s'est calée sur la moitié et en roulant s'est progressivement mis au bon niveau cad le plein plein

 

qui qui a déjà euce problème

j'ai dans mon souvenir un soucis sur les reservoirs d'A4 qui quand ils étaient garés en pente pourvaient avoir des soucis de démarrage est ce le même problème dois je m'inquiéter ???

 

:coucou:

[Mac Lane]

la pompe du réservoir est à vérifier en premier (voir fusible 28 grillé ou manquant) ou c'est un problème de jauge

[bdele]

à tous les coup c'est comme sur le TT la jauge et la pompe sont ensemble

n'aurais tu pas le tabelau de correspondance des fusibles

car moi c'est en allemand

 

merci pour la réponsee rapide

 

 

[Mac Lane]

pas de fusible pour les jauges

 

uniquement le 28 pour la pompe

 

et sur ta voiture , y a 2 jauges (certaines en ont 3(break quattro))

Modifié 28 avril 2006 par Mac Lane