Erreur pendant purge des freins

[steve_sp78]

En cherchant a remplacer mon dot 5.1 , je me suis fait surprendre par un vidage complet du circuit (bubulle a la purge ... )

Meme en remettant du dot, je n'ai aucune action des freins, quelqu'un aurait-un idée?????

[mecano 62]

slt

sur quel VH

si tu as l'abs et que tu as vider le bloc abs, il te faut le purger avec le banc de control vw si c le cas

[steve_sp78]

c sur mon S3.... pas de remede sans passé au garage (sans freins dur dur d'y allez )?

[mecano 62]

en fait le banc actionne le bloc abs pour le remplir

sinon essaye de le repurger au maximum et tu essaye ensuite avec declenchement de l'abs mais fais gaffe au moment ou il vas rentrer en action sa tu risque de ne plus avoir de frein si sa marche pas donc attention

sinon je c pas si avec le vag-com on peut le faire ou pas

[Spyke2B]

@Steve,c pas trop bon ca.tu a essaye de reamorcer le circuit en tentant de purger moteur demarre?on ne sait jamais.

[steve_sp78]

je vais essayé ces deux solutions, sinon direction garage

[steve_sp78]

en fait le banc actionne le bloc abs pour le remplir

sinon essaye de le repurger au maximum et tu essaye ensuite avec declenchement de l'abs mais fais gaffe au moment ou il vas rentrer en action sa tu risque de ne plus avoir de frein si sa marche pas donc attention

sinon je c pas si avec le vag-com on peut le faire ou pas

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j'ai essayé de pompé moteur demarré et de purgé (bouchon du bocal en place) mais rien.

En faite lorsque je pompe je sens la pedale durcir, puis apres quelque seconde... plus rien.

 

[arnaudvr6]

sison moi j'ai deja eu le probleme et en fait, j'ai recupere un vieux bouchon de vase de frein et j'ai mis une valve de voiture sur le bouchon(en enlevant le systeme de floteur), tu fais le plein de liquide de frein,tu met le bouchon et a l'aide d'une pompe a velo tu met un peu de pression dans le bocal afin de pouvoir effectuer la purge,tu met le contact et tu purge en commençant par la roue la plus loin du maitre cylindre.

moi je fait mon remplacement de liquide de frein tout les ans ainsi que le systeme d'embreyage(si bv meca)

 

ps:il faut eviter de pompe sur les freins car il parait que cela abime le maitre cylindre

 

[didier57]

Salut ,

je fais la même chose que arnaudvr6 et cela marche . La différence est que j'utilise mon compresseur et un mano afin de limiter la pression à 500 - 600 mbar sans dépasser 1 bar . Comme dit plus haut , commencer par la roue la plus loin et terminer par le train avant .

 

@arnaudvr6 : Effectivement si tu actionnes la pédale tu risques de détériorer le maitre cylindre surtout si celui-ci contient de l'air .

 

A plus

 

Didier

[mecano 62]

je suis d'accord avec vous mais s'il a vider le bloc abs, pour l'actionner il faut soit le banc vag ou peut etre le vag com si sa marche avec

 

[arnaudvr6]

je suis d'accord avec vous mais s'il a vider le bloc abs, pour l'actionner il faut soit le banc vag ou peut etre le vag com si sa marche avec

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il est vrai que lorsque je procede au remplacement du liquide de frein,il n'y a pas d'air dans le circuit a l'originemais bon c'est juste pour depanner.

je pense tout de même que sa vaut le coup d'essayer,surtout qu'il ne risque pas de casser quelquechose.

 

[steve_sp78]

pourquoi le bloc abs vide empeche -t-il le fonctionnement du reste du système?

[mecano 62]

si tu la vider tu as de l'air dans le circuit tous simplementet comme le circuit passe par l'abs tu as de l'air dans le circuit

il faudrais que tu essaye de purger avec les roue AV lever et tu purge et de temps en temps tu met en route et tu met en 1ere et tu debraye pour faire aller l'antipatinage donc l'abs tout en purgant

 

c peut etre une solution

Modifié 9 janvier 2005 par mecano 62

[steve_sp78]

a ui....et en mettant en pression, si 'abs' enclenchera son approvisinnement, rhooo tout ça acaused'une fichus purge ....

[mecano 62]

tout a fait c pour sa qu'il faudrais essayer comme je decrit plus haut

peut etre a force il vas ce remplir

[arnaudvr6]

courage steve la force est avec toi

[steve_sp78]

merci

[Samy]

pas glop fait attention qd même pour le coup des roues avant levées pour faire fonctionner l'ASR, en 4RM je sais pas si ça craint pas...

[steve_sp78]

pas glop    fait attention qd même pour le coup des roues avant levées pour faire fonctionner l'ASR, en 4RM je sais pas si ça craint pas...

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question bete, et rouléen pompant, vu que mon frein a main fonctionne???

[Samy]

Je sais pas du tout , il n'y a intérêt à rouler que pour l'antipatinage sinon ça ne change rien, mais avec 4RM spafacile

[steve_sp78]

en faite au 2-3eme coup de pedale, g du freins, mais alors pourquoi?

[steve_sp78]

en faite au 2-3eme coup de pedale, g du freins, mais alors pourquoi?

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Pourquoi j'ai as penser tout de suite au bloc abs, j'avais eu le coup sur une ambulance,, ce qui m'a fichu une trouille memorable (plus de frein a 80 km/h, bloc fissuré qui suintait).

[steve_sp78]

J'ai eu le garage et la faiblesse que je sentais, et qui ma incité a changer le liquide, etait du au maitre cylindre qui devait etre deja defaillant, ma 'boulette' n'ayant que permis de s'en rendre compte... et pis faut que je change aussi l'ensemble de mes plaquettes: elle etait bonne sur l'exterieurs mais presque au metal a l'interrieur!!!

 

Allo, martin ? t'a quoi en plaquettes

[Samy]

Maitre-cylindre à refaire ? Mince, pas cool

[steve_sp78]

Maitre-cylindre à refaire ? Mince, pas cool 

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nan, c clair, v'la la facture: 250 HT de pieces, + mo.....+ de 500 roros. c décédé, je la vends pour un rs4 (il me fallait bien une excuse!)

[Spyke2B]

nan, c clair, v'la la facture: 250 HT de pieces, + mo.....+ de 500 roros. c décédé, je la vends pour un rs4 (il me fallait bien une excuse!)

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oui,c'est clair,vu sous cet angle,tu as une bonne excuses