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Spyke2B

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Tout ce qui a été posté par Spyke2B

  1. salut les mecs,un petit deterrage. Je vais changer mes déphaseurs sur le RS,quelqu'un d'entre vous a la methode a suivre pour les changer?dois-je retomber le moteur(embrayage changé en décembre)? ou moteur sur place,ça se fait tranquile? merci d'avance.
  2. salut,j'arrive peut etre un peu tard,tu as regardé sur loba-racing? LRPerformance,
  3. Perso oui,moi en fait le compresseur coupe et se remet en marche...j'ai jeté un oeil vite fait aujourd'hui,mon ventilo tourne,mais j'ai comme l'impression que le radiateur est un peu sale,je vais essayer de le passer au karcher pour voir ce que ca dit...
  4. Il faut que je me penche vraiment sur le probleme,car franchement,c'est pas du tout cool de prendre la voiture en ce moment....il fait trop chaud en corse... 😉😉
  5. Salut,je deterre ce topic car ma clim me fait la meme chose.lorsque je toule en embouteillage ou la voiture au ralenti,la clim souffle du chaud,lorsque je roule sur la nationale,la clim souffle bien froid.je pensais au ventilo,mais lorsque je suis au ralenti,j'ai bien l'impression qu'il tourne(je l'entends). Auriez vous une idée.j'ai pas encore eut le temps de la brancher au VAG-Com. Merci d'avance.
  6. Matt66,elle va me dire de rouler en moto tous les jours.lol.elle ont reponses a tout les femmes ;)
  7. Alors,ma titine a 329820,bientot le cap des 330000 :) ca fait plaisir de voir que beaucoup de personnes sont fiers des kms de leur A3 :) mon probleme d'abs a ete reglé,c'etait la fiche sur le bloc abs qui deconnait.elle sera bientot en vente car le RS4 et la A3,la femme trouve que ca fait un peu trop.lol.
  8. Salut le monde,je deterre un peu ce topic,j'ai remplacé le fameux cable sur mon A3 de 98,mais une fois tout remonté,le voyant d'anti-demarrage est toujours là :( Au passage au vag-com,j'ai le code signal clé trop faible (intermitent)... Je ne sais plus où regarder,surtout que mon A3 est arretée depuis le mois de juillet :(
  9. Moi sur la pompe,je n'ai rien eut à faire,le raccord allait bien avec le flexible.juste eut a mettre les cosses pour y fixer les fils d'alimentation :)
  10. Pour les photos,j'en ai pris au demontage,par contre,pas pensé a prendre des photis de la nouvelle pompe.En tout cas,quand on met les 2 pompes a coté,il y a une belle difference. je vais essayer de les mettre soit dans le week end,sinon dans la semaine. La pompe je l'ai prise complete chez loba.
  11. Salut,bon ben,surprise,aujourd'hui j'ai reçu ma pompe,et donc cet aprem,je l'ai montée. Je dois avouer qu'à remonter,c'est un peu galère.notament à cause des tubes d'essence pas très long ni tres souples...mais bon,j'ai reussi. Et la voiture a bien démarré.ca fait plaisir :) Donc voilà,ma belle est de retour sur la route :)
  12. Alors,j'ai démonté ma pompe lundi,elle etait bloquée.et ne tournait pas.apres 2 branchement en direct a la batterie elle s'est remise a tourner puis rebloquee puis remise a tourner.donc,j'ai commandé la 044,maintenant j'attends qu'elle arrive....je ne pense pas l'avoir pour ce week end :(
  13. ;) je vous tiens au courant demain :)
  14. AurelienS4-R,oui j'ai vu le sujet traité plusieurs fois,cependant,j'ai souvent trouvé des types qui sont passé a la 044 sur des S4,je ne trouvais pas de réponses pour le RS4. Merci pour le lien. Demain je teste ma pompe pour etre bien sure,puis si c'est elle,je passe commande desuite :) J'essaye de faire un tuto si j'y pense ;)
  15. Salut les amis,petit soucis hier soir avec le RS en voulant repartir de la boulangerie.la voiture a demarré et calée pas longtemps après.ensuite plus moyen de demarrer,le moteur tourne,mais rien.apparement la pompe a essence hs. Ma question est:Quelle pompe mettre??celle d'origine audi ou la bosch 044.si je mets la bosch,me faut-il le panier et tout ce qui va avec ou la pompe seule suffit??help ;)
  16. Ben en fait avec toutes les clés l'antidémarrage reste activé,et donc,le calculateur moteur bloqué :(
  17. Salut a tous,je fais un petit déterrage de ce topic car il m'arrive un soucis avec mon A3 8L,j'ai l'antidémarrage qui s'est mis,lorsque je branche le vag-com,il me sort un code defaut:signal de la clé trop faible. En lisant un peu sur le forum,j'ai vu que vag-dashcan pourrait me sortir de mon soucis.je l'ai donc acheté.mais hier,lorsque je l'ai reçu,j'ai testé,et là,malheur.il me dit que l'eprom ne répond pas...qu'est ce que ca peut etre??Pi hs??? Merci de vos réponses.
  18. Merci Mznasseni :) je pensais deja au recaro,mais je ne savais pas encore quel model ;) Et merci encore ;)
  19. Salut les amis,et oui,ça fait deja 1 an que mon RS4 B5 que j'avais éte prendre a Lille pour le ramener en Corse me rempli de joie a chaque fois que je le prends.j'ai deja fait 8000km avec.ca passe vite. Bon mais vu que le RS4 est un break familial,il fallait bien penser a l'utiliser dans sa fonction premiere.donc voila,une petite fille est prevue pour le mois de septembre :) J'aurais voulu avoir un petit renseignement,nos cher RS4 sont ils equipés pour recevoir des sieges bebes isofix ou faut il prendre quelque chose en plus? Merci de vos renseignements ;)
  20. Belle acquisition.et en plus noir,les plus beaux et plus rapide ;-)
  21. salut les mecs,je deterre un peu ce topic: Est-ce que pour 7120 Trs/min,336.72 g/s c'et bon pour un RS4 non reprogrammé??vous en pensez quoi? merci d'avance ;)
  22. en fait,si ton A3 a le démarreur d'origine(le 1,8kw),il n'est pas assez puissant,il faut le remplacer par le 2kw.et ensuite,la voiture demarre nickel :)
  23. c'est franchement pas mal du tout ce son!!!!
  24. cka,oui je veux bien la video du son :)
  25. bien bien bien,je suivrais vos bons conseils,et voir plus tard evenutellement pour une milltek :)
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