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Spyke2B
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@matt, salut,tu m'impressionne a faire plus de 1000kms avec ton TDI!!!!si j'arrive a 830kms avec le mien je suis heureux :) je voulais savoir, ton voyant ABS est-il encore allumé ou as-tu résolu le problème? si problème résolu, t'as fait quoi? Merci
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Démarrage à froid difficile audi a3 1.9l tdi 110 ch année 1999
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de lolo.25300 dans A3 8L - (1996 à 2003)
et oui,les démarreurs de 1ere generation etaient un peu faibles,ils ont corrigés a partir de 2000 si je ne dis pas de betises... :reflexion: -
non pas trop. mdr l'AX n'avait que 300 cvx de moins :race:
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[8L]Combien de km au compteur de votre tdi?
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de A3 tdi 110/150 dans A3 8L - (1996 à 2003)
324000 kms,A3 TDI 110 de 98,et moi aussi le defaut ABS.j'arrive pas a savoir d'où ca vient :( -
yannnou, tu as raison. mais il manquait surtout 270 cvs :)
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salut le monde,je ne sais pas si je suis dans la bonne section :( alors,je vous expose mon soucis,voant ABS allumé sur A3 TDI de 98,je la passe au VAG-com,resultat: capteur de vitesse AVDroit HS,je le change,le defaut persiste,je change le cable(complet jusqu'au calculateur ABS),toujours le defaut,je finis par changer la centrale,en pensant que c'est elle qui deconne.et la toujours le defaut de capteur AVdroit :( je rechange mon capteur,et la encore et toujours ce p..... de defaut. j'ai controlé le cablage,il n'y a pas de soucis,la continuité est bonne sur les 2 fils,j'ai branche le capteur AVD sur l'AVG,et inversement,et la tjrs le defaut de capteur avant droit.je ne sais plus quoi faire!!!! avez-vous une idée??? merci d'avance
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Démarrage à froid difficile audi a3 1.9l tdi 110 ch année 1999
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de lolo.25300 dans A3 8L - (1996 à 2003)
salut lolo, tu fais parti des heureux possesseurs de 1.9 TDI avec la premiere generation de démarreurs 1,8kw,remplace le par un 2kw et ton A3 demarrera nickel.le test pour voir si c'est le demarreur qui est en cause est de justement debrancher la sonde de LDR.si sonde débranchée et que la voiture demarre nickel,n'hesite pas. j'ai moi aussi eut ce soucis,j'ai meme changé cette fichue sonde(pour rien),ensuite j'ai change le demarreur,et la miracle,la voiture demarre au 1/4 de tour. -
alors,c'est moi qui ai finalement acheté celle de Lille,pour l'instant j'en suis content.ca va faire un mois que je l'ai.il y a quelques trucs a voir.mais je pense rien de grave.j'ai changé les bougies et une bobine.la voiture roule bien,pas de bruit anormaux. j'attends un peu pour avoir plus de retour.j'ai un defaut qui est apparut une fois: catalyseur primaire banc 1,Rendement trop faible.il faut que je vois de quoi ca peut venir. la voiture fonctionne bien.
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merci, Yannnou, j'ai déjà eut un avant gout,j'ai reconduit mon A3 TDI,j'ai eut l'impression d'avoir une 2cvs entre les mains.me suis demandé si on ne m'avait pas volé 2 cylindres!!! :)
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question dureté pedale d'embrayge?
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de Spyke2B dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ok,merci les gars,ca m'inquiétait un peu quand meme. ;) -
salut Naurel,j'ai pas pensé a prendre de photos,par contre,je peux te dire qu'il faut sortir tous les caches(carbone et plastique), la boite a air ainsi que le debimetre,le vas d'expansion,et aussi,defaire les durite d'air qui remontent des échangeurs pour pouvoir sortir plus aisément les bobines 1 et 4,et ne pas oublier de débrancher la batterie.des que je peux,j'essaye de faire des photos.
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salut les gars, je voulais savoir comment est votre pedale d'embrayage.la mienne est plutôt dure,je ne sais pas si c'est normal sur une RS4,sur mon A3 TDI elle est tres souple quand je la prends apres le RS4.Merci de vos retours et éventuellement si j'ai un probleme sur la mienne,si vous pouvez m'aiguiller.
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mznasseni, oui exactement.ne m'apprends pas de mauvaises choses sur elle ;)
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je deterre le post,il y a moi de Bastia ;)
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merci Burny ;) demain aprem je pourrais changer ma bobine et mes bougies tranquillement :)
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salut les mecs,vu que c'est la premiere fois que j'ai un V6 2.7 entre les mains,j'aurais voulu savoir si quelqu'un connaitrait la disposition des cylindres.car j'ai emmené la voiture chez audi,et ils ont trouvé un defaut de combustion sur le cylindre 1 et m'ont dit qu'il fallait changer la bobine du cylindre1 et les 6 bougies.Donc,pouvez vous me dire o7u se trouve le cylindre 1? merci d'avance ;)
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merci Cyril,je vais tester ca ;)
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j'ai mis en pression les tuyaux au niveau du pare-chocs,pas a partir de la pompe.
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salut,j'aurais voulu un avis,car mes lave-phares ne fonctionnent pas.en fait,quand je balance de l'air dedant(attention,pas 9kg,1kg5 seulement),les lave-phares sortent et l'air s'evacue bien,mais quand je branche le lave-glace,il sortent difficilement et pas entierement et ne crachent pas.ca pourrait venir de la pompe de lave glace? merci d'avance
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salut le monde,j'aurais voulu savoir si quelqu'un savait comment regler l'ecartement du capot moteur sur une A4/S4/RS4 B5,car je sais pas si il faut le faire au niveau de la fixation capot/charniere ou charniere/carosserie.je veux en fait decaller l'avant du capot vers la droite pour tout bien realigner. Merci les amis.
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RS4 B5 de mars 2001,sans prepa moteur,juste 4 jantes BBS motorsport,et 4 combinés filetés Bilstein. Je suis tres impressionné par ce moteur,ca pousse fort(surtout en sortant d'un A3 TDI 110 de 98 :) je suis tres heureux de faire parti de la grande famille des proprios de RS4 :)
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voici une photo de mon RS4,pas eut le temps d'en faire aujourd'hui :( [/img] Uploaded with ImageShack.us
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Bonjour le monde,depuis hier apres-midi je suis l'heureux proprietaire d'un RS4 B5 de 2001 noir.donc,je suis toujours membre du Clan Dark Side :) les photos arriveront demain :)
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Bonjour le monde,alors,j'ai un soucis avec mon A3 TDI 110. j'ai un bruit comme un frottement a la deceleration en frein moteur.mais ce n'est pas un bruit continu,c'est comme un disque voilé(ils sont neufs les miens).mais le bruit n'apparait que lorsque j'ai une vitesse enclenchée et embrayage laché.si j'appuie sur l'embrayage ou que je me met au point mort,le bruit n'y est pas.de meme si je suis en acceleration,le bruit n'y est pas,il y est seulement au ralentissement.si je freine vitesse enclenchée,le bruit y est aussi.et en appui a droite,le bruit disparait,et en appui a gauche,il disparait que si j'accelere. pour info,la boite n'a pas de point chaud,j'avais pensé d'abord a un roulement de boite,mais le bruit n'est pas en continu. si vous avez des idées,je suis preneur,car ca m'inquiete. PS: la voiture ne force pas,elle marche bien,juste ce bruit qu'on entend tres bien :-( Merci d'avance.
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Incroyable mais vrai :)
Spyke2B a répondu à un(e) sujet de lsp_sebboss dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
j'avais eut un soucis aussi avec mon concessionnaire par rapport a mon Porte instruments,ils me l'avaientt facturé et soit disant changé,alors qu'en fait,c'etait toujours mon ancien.et en plus,ils m'avaient immobilisé la voiture 3 semaines :/ Ils sont vraiment trop fort!!!!