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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

je fais façe depuis quelques temps à un problème de ralenti instable sur une vieille auto que je prends pour aller au travail

 

Voila, le vehicule en question est une audi 100 1.8 L de 90 ch de 1987, moteur à carbu double corps

 

Donc le carbu a été reglé pas un spécialiste récemment et de ce côté aucun soucis. Côté conso je fais entre 1100 et 1200 km avec un plein, et j'ai les 90 ch tous présents sous le capot.

 

L'auto à 143 000 km plutot cool et elle est en très bon état

 

Donc pour en revenir à mon problème, à froid pas de soucis, le starter remonte le ralenti et tout tourne correctemen. Mais dès que le starter baisse le ralenti une fois que le moteur est chaud, j'ai un ralenti qui est instable.

 

En gros, lorsque je la mets en 1ère et la laisse rouler au ralenti elle arrete pas de sursauter parce que le ralenti ne tient pas correctement.

 

- L'allumeur est bien reglé, et sa capsule a été remplacée.

- Le gicleur du carbu a été nettoyé.

- La bobine remplacée aussi.

- Niveau d'huile et d'eau propres et corrects.

- Module d'alluage OK.

- Bougies neuves.

 

Donc à part retoucher au réglage du ralenti (chose que je veux éviter car c'est un réglage fait par un spécialiste), je pense qu'il y à autre chose qui a dû m'échapper mais je ne vois plus quoi.

 

Quelqu'un saurait ce que je pourrais faire? une élément du carbu à nettoyer ? un réglage à faire ? une pièce à remplace ??

 

 

Merci d'avance pour votre aide

Posté(e)

coucou.gifcoucou.gif

As-tu regardé tes durites de dépression moteur,collecteur admission-assisatance au freinage en bon état ????

 

@++++Scorpion wink.gif

Posté(e)
coucou.gif  coucou.gif

As-tu regardé tes durites de dépression moteur,collecteur admission-assisatance au freinage en bon état ????

 

@++++Scorpion wink.gif

486837[/snapback]

 

Salut Scorpion!

 

Merci pour ta réponse

 

Tu penses que ca pourrait etre ces éléments la ?? tu pourrais me donner plus de précision comment les reconnaitre et les vérifier ?

 

Thanks ! jap.gif

Posté(e)

bonsoir, tu devrais regarder ta semelle de carbu, et voir si il n'y as pas une prise d'air, vois aussi les durites de depression moteur, ces carburateurs sont fragiles, mois j'ai eu le meme probleme sur ma 80, j'ai pris un carbu a la casse(40euros) en plus il y en as plein les casses, et fini les soucis ca tourne comme du papier a musique depuis.

voilà, bon courage

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