Bilstein...

[Highto]

Voilà, sur 4RS je vois des amortisseurs pour TT ( AV/AR ) en court ou sport. Alors voici ma question...

Quelle est la différence ??

Je souhaite en pécho, sachant que je suis déjà rabaissé en ressourt court Apex -35mm. Dailleurs, c' est l' horreur mes ressorts courts combinés avec les amortos d' origine ! C 'est pour çà que je compte investir dans du Bilstein ( d' où ma question )

Merci pour vos expériences, commentaires, vos avis et connaissances techniques sur ce sujet

[theplayer]

Dailleurs, c' est l' horreur mes ressorts courts combinés avec les amortos d' origine

 

A ce point la ?? moi qui comptais investir ...

 

 

[Highto]

Oui, la voiture pompe exagérément sur les raccords ! çà frotte par moment dailleurs.

Si tu investis, c' est direct combinés ressorts + amortos !

[Oufmen]

Si tu as déja les ressorts courts, il te faut les bilstein court (B8) qui travailleront mieux avec tes ressorts car ils sont étudiés pour ça.

 

Les amortisseurs sport (B6) sont a conseiller pour un montage avec ressort d'origine .

 

En fait pas de grande différence de comportement entre les deux modéles, c'est la hauteur qui fait la différence.

 

 

[911TT77]

Voilà, sur 4RS je vois des amortisseurs pour TT ( AV/AR ) en court ou sport. Alors voici ma question...

Quelle est la différence ??

Je souhaite en pécho, sachant que je suis déjà rabaissé en ressourt court Apex -35mm. Dailleurs, c' est l' horreur mes ressorts courts combinés avec les amortos d' origine ! C 'est pour çà que je compte investir dans du Bilstein ( d' où ma question )

Merci pour vos expériences, commentaires, vos avis et connaissances techniques sur ce sujet 

449729[/snapback]

 

Salut Highto,

As tu comparé les prix avec Eurofac?

Je compte moi aussi passer en bilsten courts + ressorts courts. Il y a qqs mois, lorsque j'ai acheté des plaquettes chez eurofac, je leur en avais parlé, et ils n'ont dit à l'époque qu'il fallait refaire une géométrie lors de ce genre de manip, ça me parait effectivement évident.

Peut être qu'étant dèjà rabaissé tu as déjà fais controler ta géométie.

 

[Highto]

@Oufmen : Merci, c' est ce que je pensais aussi.

 

@911TT77 : Je ne trouve pas exessif le tarif proposé par 4RS, je sais pas combien propose Eurofac, mais bon, suis pas à qqles euros près.

Pour la géométrie, comme tu le dis, c' est évident et même necessaire ! Mais vu que mon auto y est déjà passée après le montage de mes ressorts courts...