Souci de circuit carburant

[nico2.6]

Bonjour a tous, 

Je suis nouveau sur le forum, merci de m'avoir accepté.

je suis du var et je possède une a3 2.0 tdi pour tous les jours et une Audi 80 cab 2.6 v6 en cours de restauration ( sauvée de la végétation ), que je réalise avec mes fils .

 

Je vous expose notre souci, pour sortir la voiture de l'endroit ou elle se trouvait on a du changer la pompe a essence (ref d'origine bosch) et remplir le réservoir qui était a sec.

Une fois ramener a la maison la pompe a commencer a faire un bruit de folie et la durite de retour au niveau du réservoir a explosé.

 

On a donc changer la durite, le filtre et le régulateur de pression ( ref d'origine), cela a fonctionner 10/15 min et rebelote même bruit et durite explosé.

 

Pensez vous que cela puisse venir des injecteurs ou d'un système de dégazage (évent du réservoir)?

Ou d'une autre source???

 

Merci encore de nous accueillir et pour vos retour.

 

Passez une bonne soirée      

[glad]

Bienvenue 🤟

 

Jolie garage et beau projet 👍

si sa explose c'est qu'il y a trop de pression ?

Est-ce que tu envoies trop de pression et sa explose,donc problème avant le tuyau .

Ou est-ce possible qu'il est un bouchon après le tuyau et du coup le tuyau explose ?

Essai de mettre des photos 👌

[nico2.6]

Merci pour ta réponse je transmet des photos c week-end 

[phoenix-dr]

Il y a plusieurs modèles et plusieurs révisions de ces modèles...

 

Pour avoir dû changer les choses avant de la déplacer, c'est que vous avez roulé avec ?

 

Combien de temps et de km avez-vous roulé ?

 

Ce serait bien de débrancher tout ce qui est connecté au réservoir et de le nettoyer....

 

Examiner l'ancien filtre à carburant en l'ouvrant.

 

Tout devra, vu qu'elle a stagné longtemps et apparemment dehors, être examiné.