Moteur de hayon électrique S4B8

[Nothebest]

Bonsoir,

 

Propriétaire d'une belle S4 B8 de 2011, j'ai un problème d'ouverture du coffre électrique.

Jusqu'à maintenant aucun souci.

Juste avant le premier hic d'ouverture, une heure environ, j'ai actionné le lave glace arrière, sans que le produit n'arrive, bizarre car à l'avant ça fonctionne, produit à niveau max.

Puis ouverture du coffre, qui s'arrête à mi-course. Je retente, rien n'y fait. Le forcer jusqu'à position haute a été difficile, j'ai évité de trop forcer. Il se referme bien et se verrouille. Sur le troisième essai, j'ai vu du liquide brun s'écouler en bas de coffre. Lave glace qui fuit à l'intérieur, en lien avec ma manip un peu avant? Huile ? Vieille eau stagnante suite infiltration par les joints ? Pas une grosse quantité.

 

Pouvez-vous me dire où se situe le moteur de coffre? 

En tout cas impossible à le faire monter plus haut (bouton télécommande, bouton de coffre ou bouton à l'avant), il n'est même pas à 50% de course.

 

Bonne route. Merci.

Modifié 23 avril 2025 par Nothebest
Fautes

[Nothebest]

Bonjour,

 

En complément, voir s'il est possible selon vous de libérer le dispositif électrique pour une ouverture manuelle, sans à avoir à forcer.

 

Merci par avance, et bonne route.

[AtO]

Les moteurs sont dans le toit au niveau des charnières sous le ciel de toit. Donc aucun risque que tu liquides ai pu arrivé ici. Peu etre pour la serrure mais pas le mécanisme d'ouverture.

Je vois pas pourquoi de l huile sortirai du hayon. Verifie que les feux sont bien en place il arrive qu'il ne plaque pas bien surtout s'ils ont été ma remonté ou que ton hayon a eu un choc et mal reparé.

un petit demontage de la garniture + feux s'impose pour voir ce qui se passe.

Pour le lave glace tu peux enlever le cache plastique pour voir la buse. Elle s'enleve en faisant levier (doucement c'est du plastique)

 

 

 

 

[Nothebest]

Merci pour le retour. Les feux sont bien en place, les joints aussi. Pour le cache plastique, merci pour l'info.  Peut-être bouché ou perforation du tuyau, ce qui peut expliquer que le liquide lave glace sorte brun s'il coule dans la garniture. En tout cas, auto 3 jours dans le garage et le coffre remonte au max.....Contact de ce liquide avec la serrure qui est alimentée provoquant un "beug"? Quoi qu'il en soit je dois régler ce problème...

 

Quelqu'un a un schéma des vis pour la garniture du coffre si je dois la retirer ? Ça semble être bien fixé....

 

Bonne route. 

[AtO]

Pas de vis pour la garniture, tu enlèves le triangle, les caches te donnant accés au feux et tu tires fort

 

[Nothebest]

Le 08/05/2025 à 20:38, AtO a dit :

Pas de vis pour la garniture, tu enlèves le triangle, les caches te donnant accés au feux et tu tires fort

 

Merci, impeccable 👍🏼 

Bonne route.