ÉVAPORATEUR DE CLIM

[dodododo]

Bonjour à tous ,

je vais profiter du fait que le réchauffement climatique n'a pas encore atteint la région ( il fait +/- 0° c ) pour essayer de finaliser mon problème de clim en changeant ( ou en nettoyant si je trouve une procédure efficace que je puisse mettre en oeuvre) l'évaporateur de clim . N'ayant jamais démonté cette pièce , une âme charitable aurait elle la grande bonté de m'indiquer si l'opération est délicate - compliquée , s'il y a des pièges particuliers ( je pense qu'il faut ouvrir le bloc plastique noir  N° 3 sur vue éclaté ) ....quel type de produit utiliser au remontage pour assurer l'étanchéité ?

 

[dodododo]

Je remonte ce post en espérant une/des réponses ....en effet les températures ne vont pas tarder à grimper de nouveau et je dois changer l'évaporateur de clim :

   deux options:

1°) changer le boitier complet ( bloc plastique + évaporateur ) c'est plus simple mais l'ensemble ne semble plus dispo en neuf donc c'est un peu un coup de poker ....  bof !!!!  

 

2°) changer uniquement l'évaporateur ...dans ce cas le produit est neuf ...mais l'ouverture du bloc plastique pour insérer l 'évaporateur est elle aisée sans risque de casse  ????

 

 

par avance merci pour les conseils ....

[Daniel]

Pourquoi changer l' évaporateur....? !

 

Qui a fait le diagnostic ?

 

 

Modifié 27 mai 2024 par Daniel

[dodododo]

ben ...après avoir changé le compresseur , le deshydrateur , le restricteur , le condenseur , sachant qu'il n'y a pas de fuite ...il reste l'évaporateur ....les ventilos et capteurs HP / BP fonctionnent ...d' après le garagiste ou je me rend pour vider /recharger le R134 , il faut changer l'évaporateur ... as tu des infos concernant l'ouverture/fermeture du bloc plastique qui renferme l'évaporateur ?

[Daniel]

Non, mais change de professionnel...c' est des margoulins et ils semblent ne pas maitriser la climatisation en général.....

 

Vas voir des spécialistes de la clim automobile !

 

Pour faire un diag, on branche des manos sur la BP et la HP.....pour voir déjà ce qu' il se passe...et trouver la VRAIE panne !

[pietsnot]

Je reviens ici par hasard et aimerais savoir quel est exactement ton souci de clim'.

Après avoir fait pas mal de km's avec la mienne et aidé beaucoup d'autres, je peux dire que je n'ai jamais vu un évaporateur tomber en panne. Même le compresseur et les capteurs sont remarquablement solides.

Par contre, la commande de clim' fait souvent des siennes et aussi le filtre dans la tuyauterie avant le compresseur. Filtre bouché ---> zéro clim'. Le filtre coûte 3,5 € mais pour le changer il faut vider le circuit.

Normalement c'est fait dès qu'on fait un remplissage ou contrôle du circuit. Remonter la pression un peu faiblarde dans un circuit de clim' veut dire la vider complètement et de le remplir de nouveau. C'est comme ça parce que on y injecte un mélange de réfrigérant et d'huile. L'huile est primordial pour lubrifier le compresseur et si celui a quelques centaines de milliers de km's, ses joints laissent passer pas que le réfrigérant mais aussi l'huile. Ça ne sert donc à rien - et ça n'existe donc plus - d'y ajouter que du réfrigérant.

Bref, des particules d'usure du compresseur passent dans le circuit et sont après captées par le filtre qui finit bien par se boucher.

C'est la première chose à vérifier quand tout le reste semble fonctionner correctement.

[dodododo]

Effectivement le filtre/restricteur qui est positionné à l'entrée de l'évaporateur était bouché de chez boucher ( meeuuhh ) d'un mélange de gras noir épais et de particules métalliques en provenance du compresseur qui tournait à sec sans huile...la bouteille déshydratant était aussi HS ,les conducteurs internes étaient déboités et n'assuraient plus leurs rôles.... Le changement du compresseur n'a pas résolu le problème aussi j' ai pris la décision de changer l'évaporateur et de démonter/nettoyer toute la tuyauterie,...au démontage le filtre/ restricteur était encore bouché .... aujourd'hui tout est rentré dans l'ordre la climatisation re-fonctionne bien et je suis satisfait.... pour autant je n'exclut pas le fait que le changement de l'évaporateur n'était pas forcément nécessaire.... d'autant plus que j'en ai ch..r pour la dépose repose ....