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Posté(e)

Hello à tous, 

 

poursuite de ma folle série, les malheurs de Dopeamor :D 

 

Bon, ça fait un moment que j'ai des petites secousses/ vibrations par moment dans le volant... 

presque depuis que je l'ai achetée, mais avec les pneus hiver, ça diminue, voire ça ne se présente que rarement... 

J'ai des bruits bizarres sur certaines bosses, un claquement métalique sourd comme si l'amortisseur arrivait en fin de butée et tapait... 

Et depuis 200km +- un bruit de roulement, car je pensais à ça, qui s'amplifie avec la vitesse, commence à être audible vers 70km/h et ne change pas, peu importe le régime moteur. 

Aucune vibrations dans la pédale de frein, j'ai l'impression que l'accélérateur "grate" un peu le pied, mais je me demande comment, c'est bien un truc electronique ça non? 

Rien de bizarre niveau tenue de route.

Rien niveau freinage, doux ou fort, elle reste droite.

Pas de jeu dans le volant à l'arrêt en testant une mini course gauche-droite.

Pas de bruit à l'arrêt en tournant à fond gauche-droite et inversement plusieurs fois de suite.

Pas de bruit quand je tourne en roulant, même en tournant à fond.

 

Je décide de prendre les choses en mains, je lève la grosse.

je teste les 4 roues, secousses latérales et secousses verticales, rien, je fais tourner, pas de bruit anormal. 

Je démonte les roues avant , car pour moi les bruits viennent de devant. 

je reteste, rien.

Je prends le cardan droit, 1 mm de jeu et encore c'est beaucoup, entre le moyeu et le moteur. 

Je prends le cardan gauche, ... presque 1cm de jeu entre le moyeu et le moteur, bruit métalique de cognement au niveau moteur et pas niveau moyeu. 

 

Bref, je ne sais pas si tout est lié, mais je suppose que je dois pas être loin de la vérité en suspectant un cardan défectueux... Même si les symptômes font penser à un roulement... 

Je me demande si au vu de ce que j'explique il n'y aurait pas plus de problèmes encore? Je commence à en avoir un peu marre, c'est pas énorme comme soucis comme certains, mais c'est râlant quand même.

Si quelqu'un a une expérience dans le domaine ou voit une explication, je suis preneur. 

 

 

Merci d'avoir lu le pavé :) 

 

 

Posté(e)

Bonjour,

C'est une boite méca ou Auto?  Quattro?  Si Stronic en Quattro c'est peut être le roulement de bride (flèche rouge sur la photo) ce roulement prend du jeu dans le logement du carter de boite

Pour le vérifier c'est simple la tulipe ou est fixé le cardan ne doit avoir aucun jeu latéral ou vertical.

Il y a un kit de réparation chez AUDI l'opération coute entre 400 et 500€ main d'œuvre incluse.

 

 

 image.jpeg.2356a8fdea9c34cfa234e2186caaf399.jpeg

Posté(e) (modifié)

C'est une S-tronic, mais en 2 roues motrices. 

C'est applicable dans ce cas ci aussi? 

Pour moi quand j'ai testé, pas de jeu latéral ou vertical, c'était un jeu dans le sens du cardan, donc en profondeur quand on a le moyeu vers soi et mouvement avant arrière. 

Modifié par Dopeamor
Posté(e)

Les S-tronic en 2 roues motrices sont différentes, je ne les connait pas très bien mais in n'y a pas cette bride avec le roulement qui est là pour reprendre la longueur de l'arbre avant gauche.

le jeu de cardan que tu indique parait normal, il y a toujours un peu de jeu dans ce sens.

C'est peut être un roulement de roue et pour le claquement une rotule.. 

Vérifie aussi que tout est bien fixé dessous, comme par exemple les tôles pare chaleur en alu etc..

si tu trouve n'hésite pas à revenir le dire. 

  • Merci 1
Posté(e)

Coucou, j'ai pas eu le temps hier, le mécano a regardé, selon lui l ejeu est normal, ouf :D 

Mais le roulement est bien mort. Il dit qu'on l'entend vraiment bien, mais que c'est le début et c'est pour ça que ça ne "frotte" pas encore quand je tourne la roue manuellement... 

 

Je lui demanderais de vérifier pour les suspensions quand elle ira au garage. 

 

Encore merci ;-) 

Posté(e)

C'est le roulement de boite ou de roue qui est HS? 

Posté(e)

Tant mieux car un roulement de boite c'est pas la même histoire.

 

Merci

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Vérification faite, le bruit vient de la boîte... Il suppose un roulement ou pire, bref le garagiste ici n'est pas équipé et n'a pas l'expérience pour le faire, il va me diriger vers quelq'un d'autre. 
Vous avez des adresses fiables en Belgique pour ce genre d'opération? 

Posté(e)

Bonjour, Il faudrait que tu fasse écouter ce bruit à un chef d'atelier Audi, juste pour avoir un 2eme avis

N'hésite pas à revenir nous dire le final de cette histoire.

Posté(e)

Je vais sûrement aller faire un tour chez Audi. Mais je sais pas quand... J'ai vraiment pas le temps en ce moment. Mais suis dégouté. Elle revient de la vidange de boîte 121100km et elle a 124890km ... Bruit depuis 2000km et j'ai pas fait le lien...

Posté(e)

Ramène là ou tu as fait la vidange de boite, en leur disant que depuis que tu l'a récupérée il y a ce bruit,  peut être un manque d'huile.. 

Posté(e)

J'ai testé en roulant à vitesse constante, j'ai mis en "N"... le bruit reste. 

Comme c'est une boîte auto, je ne sais pas si ça peut aider à diagnostiquer ou pas? Je me demande si c'est pas le roulement de roue qui est vraiment HS? 

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