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Posté(e)

Bonjour à tous, comme vous pouvez-vous en douter au titre du sujet...

J'ai bien l'impression que ma boîte S tronic est en PLS!

J'ai lu une grande partie des sujets qui concerne ce problème et malheureusement, je pense ne pas pouvoir y échapper.😅

Problèmes principaux quand je passe en D si je laisse la voiture avancer toute seule puis mise de gaz aucun problème, par contre, si je ne lui laisse pas le temps d'avancer d'elle-même, et que je mets un filet de gaz, je ressens un à-coup, idem en marche arrière.

Et pour finir en manœuvre pour se stationner le régime moteur s'affole est la voiture est lourde.

Bref je ne m'en suis pas rendu compte quand j'ai acheté la voiture c'est de ma faute 🥹

Connaissez-vous un réparateur du style docteur BVA en Corrèze ? 

merci de m'avoir lu 

 

 

Posté(e)

Pas de chance effectivement.

Henri tu précise que tu ne t'ai pas rendu compte des problèmes potentiels de le boite auto de ta S5 lord de l'achat. Si ton achat est récent, je contacterais le vendeur et invoquerais un vice caché.

Pour un réparateur de boite en Correze, en tapant sur google, ils y en a, mais j'ignore leur compétence.

Posté(e)

Merci du retour Marcel, oui effectivement je l'ai acheté la semaine dernière!

n'ayant eu que des boites autos de chez mercedes je n'y ai pas prêté attention et la S5 étant reprogrammer encore moins...

Peut être que je devrais aller chez Audi pour le faire constater pour appuyer les faits ? 

 

Posté(e)

Sur le bon coin, c'est un garage mais la carte grise à son nom en perso

Posté(e)

Vas y et dit lui que il ne pouvait pas ne pas savoir 

En étant plutôt cool dans un premier temps

Posté(e)

Le genre de problème que Julien Courbet aime résoudre dans son émission matinale surtout si c'est un pro.

Posté(e)

Ne tarde pas à contacter le vendeur

Annulation de la vente est toujours possible il me semble 

Posté(e)

Dans tous les cas, il est préférable de trouver un accord à l'amiable car en cas de procédure judiciaire, le véhicule est immobilisé. Donc il est préférable qu'il reprenne la voiture, te rembourse voir de dédommage des frais. En sa qualité de professionnel, il ne peut et ne pouvais pas ignorer ce problème. Donc oui au départ plutôt cool, mais lui faire voir que tu connais la procédure dans un tel cas et qu'il sera encore plus perdant si il refuse un arrangement à l'amiable.

Au besoin, tu peux te faire aider de ta protection juridique comprise dans ton assurance automobile.

Posté(e)

Merci beaucoup pour vos retours, je vois ça avec lui, et je vous tiendrai au courant de la suite 🤞

Posté(e)

Bonjour,

 

Si je comprend bien garage pro mais CG en perso ?

si le véhicule n’est pas le stock du garage, c’est une vente à particulier sans garantie. 
Donc pour ce faire indemniser de la BVA, c’est marron. 
Cependant le vice caché ok !

Apres si le type est pas trop stupide, il te redonne ton argent et toi son auto. 
 

En espérant que tu sois tombé sur un mec honnête. 
 

Bon courage 

Posté(e)

Bon pour le moment aucun retour favorable pour reprendre la voiture, merci Rémi pour les infos je vais tenter de passer par litige.fr, je vous tiens au jus 

Et encore merci pour vos réponses 👍

Posté(e)
Il y a 14 heures, remi_rco a dit :

Bonjour Rémi,

 

Pour être concessionnaire, je peux t'assurer qu'il n'y a pas de garantie pour une vente entre particuliers.

 

A ne pas confondre avec la garantie des vices cachés et la garantie légal de conformité de 12 mois.

Ce sont trois éléments bien différent.

 

Les vices cachés sont dans le cas de notre ami, la meilleure solution, le problème interviens quelques jours après avoir prit possession du véhicule, donc l'ancien propriétaire été au courant du problème.

La garantie est réservée au professionnel de l'automobile d'une durée variable allant de 6 mois à 24 mois, elle s'applique pour un véhicule qui présente un défaut dans cette durée de garantie et prit en charge par le vendeur ou le garantisseur.

Dans le cas présent, soit il faut EXIGER un remboursement intégral du véhicule, soit il faut engager une procédure pour vice caché qui peut être longue et va immobiliser le véhicule pendant la durée des expertises et expertises contradictoires.

Il faut donc faire une expertise de la voiture, le vendeur doit faire une contre-expertise et assumer les réparations, s'il ne le fait pas, c'est tribunal, avocat et compagnie...

 

Dernier point

 

Méfiance sur les sites web qui vous promette de régler les litiges moyennant une somme, votre protection juridique est le premier interlocuteur pour ce type de litige et gratuit.

 

Je reste disponible pour tout complément d'information.

Posté(e)

Salut et merci pour vos retours, j'ai décidé de garder la voiture... dans tous les cas je n'ai ni l'envie ni le temps de partir en procédure et j'avoue avoir eu un coup de coeur, donc je la garde (j'ai fais la manip de réinitialisation de boite) le passage en première est plus lisse par contre le marche arrière toujours cet impression de patinage mais tant pis, le plus rageant c'est que la boite a été vidangée en temps et en heure (carnet d'entretien) donc dans tous les cas je pense une problématique inévitable.

j'ai mis en dépôt vente mes 2 autres véhicules dont je ne me sers plus comme ça j'aurais un coup d'avance le moment venu je sortirai la sainte CB pour cette maudite S-tro 🫣 

 

Posté(e)

Hello, je te conseille d' aller voir un spécialiste de la BVA près de chez toi pour remédier à ton soucis vu que tu veux garder ton bolide. 

Posté(e)

mecatronic fatigué et même les embrayages eux mêmes ;) Vu le kilométrage rien de choquant

Posté(e)

vu le kilométrage ? mais elle est neuve son auto ! 160 000 km c'est rien du tout surtout si une vidange a déjà été faite !

 

dommage de laisser tomber l'affaire, si la vente avait 6 mois ou si tu avais fait une quelconque action de ton côté, ok, mais là, 1 semaine après l'achat, le vendeur doit se marrer d'avoir refourgué son auto ... ça peut laisser pensez plein de chose sur l'entretient et les kilomètres annoncés ... bon courage.

Posté(e)

les doubles embrayages ont une espérance de vie moyenne d'environ 200000 km sur des véhicules d'origine ;)

Est-ce qu'elle a vraiment le bon kilométrage cette auto ?

Posté(e) (modifié)

c'est un import d'Allemagne avec le carnet complet et correspond au kilométrage, vu l'état (mécanique et intérieur) oui c'est sur le kilométrage est bon, je pense à une usure prématurée du à la reprog, passé de 333cv à 450... de base la boite est foireuse alors avec ça par dessus... depuis que j'ai fais un ré apprentissage, la boite se comporte mieux ( je roule très peu avec du genre 100km par mois) il a fallu un petit temps pour elle de se calibrer, mais ça va mieux que depuis que je l'ai récupérée j'ai plus ce yoyo du régime moteur en manoeuvre basse vitesse, j'ai fais aussi le test de cote sur une pente assez vénère et ras, dans le sens de la descente elle recule bien et sens monté elle avance sans devoir forcé sur l'accélérateur 

Modifié par Boucher19
Posté(e)

Pour toutes mes reprogs j'ai fait également celle de la boîte. C'est quasi indispensable quand on voit le gap de couple qui lui est envoyé et je n'ai jamais eu de soucis. 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Vu qu'elle est reprog sa m'étonne pas que les embrayages ont souffert, après si aucun trace de changement de mecatronic a ce kilométrage rien de déconnant ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Oui mecatronic d'origine, un peu plus de 1000km et ras 🙏

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