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Posté(e)

Bonjour à tous,

Le matin mon A4 break de 2007 a un peu de mal au démarrage et en roulant consomme beaucoup de gazole.

Par contre si je mets la clim en position chauffage consomme beaucoup moins.

Je pense donc que j'ai peut etre un probleme avec la poulie embrayage magnétique de ce compresseur clim.

J'ai donc commander un autre compresseur complet (que je reçois demain) avec embrayage et je prevois de le changer dans la foulée pour voir si la conso et le demarrage s'améliorent.

Qu'en pensez vous? Est ce que j'ai bien fais?

Merci a tous pour toutes les réponses que vous pouvez m'apporter!

Posté(e)

Tu pourrais donner plus d'infos sur ton moteur, type, kms,....

 

Pour moi , ta surconsommation de gazole est normale au démarrage en hiver mais je ne vois aucun rapport avec ton compresseur de clim. Ta clim fonctionne parfaitement bien donc pourquoi changer ce compresseur?

 

Et pour ton problème de démarrage à froid, soit tes bougies de préchauffage, un problème d'injecteur, une batterie faible ou un volet de tubulure d'admission. 

Est ce que tu as as fait un diag? 

 

Fred

Posté(e)

Pour commencer mon moteur est un 1.9 TDI de 250000 kms année 2007!

Je pense que quand j'enclenche pas la clim la poulie freine la distrib et donc une perte de puissance!

Le compresseur n'a jamais été changé et a donc 16 ans. J'ai lu sur internet que leur durée de vie était de 10 ans

J'en ai donc déduis que je devais le changer.

Mes injecteurs a la valise ont de bonnes valeurs comprises dans l'intervalle.

Mes bougies aussi sont neuves idem pour la batterie!

Quant au volet de tubulure d'admission VCDS si mes souvenirs sont bons devrait le détecter or aucun code défauts sur le moteur!

 

Posté(e)

Ok mais est ce que tu as testé en démarrage à froid avec clim branchée et débranchée voire si tu avais un écart?

 

Fred

Posté(e)

Oui j'ai testé

Alors temps froid demarrage sans clim egal surconso

Temps froid demarrage avec clim conso normale

Posté(e)

Oui mais concernant tes problèmes de démarrage à froid ?

 

Fred

Posté(e)

Oui une amélioration assez visible avec la clim enclenchée par temps froid

Tout en sachant que la clim demarre progressivement dés qu'on l'enclenche sur la console et que je n'attend pas pour demarrer!

Posté(e)

Bonjour tout le monde,

Aujourd'hui j'ai reçu mon compresseur et je l'ai fais monté par mon mécano!

Voici les premiers résultats de mon changement de compresseur:

Aujourd'hui il fais un peu moins d'une dizaine de degrés et un tout petit vent leger!

Consommation normale et quasiment égale avec ou sans clim, diminution du bruit du moteur, diminution aussi des vibrations, plus de petits trous au ralenti en mettant la clim,

leger gain de puissance.

Demain matin je ferais un essai de démarrage par temps froid et je vous rendrais compte du comportement du moteur!

Merci pour votre attention!

 

Posté(e)

Oui cela faisais des années que je changeais tout sans trouver la bonne réponse!

Et toi Fred qu'as tu comme AUDI?

Posté(e)

Avec la mienne A4 B7 BREAK j'étais à 10 ou 12 LITRES AU 100 en ville alors que je conduisais sans la faire forçer!

 

Posté(e)

Oui il y avait de quoi prendre peur!

Ce matin il fait 2 degrés dehors et j'ai testé le demarrage de ma voiture!

Demarrage au quart de tour sans la clim et sans surconsommation de gazol!

J'attends encore des matins ou il gélera pour etre soulagé a 100%..

Posté(e)

Moi la clim est en route constamment. Je ma coupe jamais.

 

Fred

Posté(e)

Moi avant le changement du compresseur j'avais une bonne différence mais maintenant c'est du passé!

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