Boite bloquée

[Damienico]

Bonsoir, j ai un soucis, ma boîte tiptronic reste bloquée sur P et le voyant ESP reste allumé également.

Quelqu un aurait une idée vers quoi m orienter ? 

Merci. 

[remi_rco]

Un diag au VCDS donnerait des pistes à suivre ... Il y a une section Vag Com (tout à la fin) et un fil avec des forumeurs qui ont un VCDS et qui peuvent aider ...

[nono657]

il y a 46 minutes, Damienico a dit :

Bonsoir, j ai un soucis, ma boîte tiptronic reste bloquée sur P et le voyant ESP reste allumé également.

Quelqu un aurait une idée vers quoi m orienter ? 

Merci. 

 

Est ce que l'electro aimant se déverrouille quand tu appuies sur la pédale de frein ?

[Damienico]

Merci pour vos éclairages, j aimerais trouver quelqu un qui pourrait me faire un diag sur place oui.

Pour ce qui est de l electro aimant ? 

Je ne sais de quoi tu parle mais les feux s allument quand je freine, la voiture démarre mais bloquée et mal garée 😅.

Elle m en aura fait voir celle la...

 

[nono657]

Quand tu appuies sur la pédale de frein , tu dois entendre un bruit au niveau du sélecteur de vitesse, pareil quand tu relâches la pédale,  c'est l'electro aimant qui se situe au niveau de la commande de boite qui permet de passer de P à R

[Damienico]

[Damienico]

je ne pense pas qu il y ai de bruit au niveau du sélecteur.

est il possible de démonter ou de tester cet électro aimant alors que celle ci est sur Park? 

Y a t il un lien avec l esp qui reste allumé ? 

 

[nono657]

il doit y avoir une bruit style "clac" quand tue appuies ou relâche la pédale de frein 

 

tu dois pourvoir le tester en enlevant la plaque décorative autour du levier de vitesse, ya un connecteur sur la gauche qui est brancher sur la platine et ensuite deux fils qui partent un peu vers l'avant; c'est la que se situe l'électro-aimant.