Perte de liquide de refroidissement - 1,6 TDI 105

[CEL57]

Bonjour,

Voilà je vais vous expliquer mon soucis actuelle.

Si quelqu'un a déjà eu ce problème.

 

J'avais de la perte de LDR sur mon audi A1 1,6 TDI 105, j'ai refait l'appoint plusieurs fois croyant que c'était des petites perte normal, avant d'avoir le voyant "arrêter la voiture" en rouge qui s'allume 

 

Je m'arrête un peu plus loin refaire l'appoint et rentre à la maison. En remettant le LDR j'ai vu une fuite sur le bocal. J'en commande un nouveau et l'installe. L'ancien était effectivement fissuré. Je repars le lendemain avec la voiture et même soucis, voyant rouge.

 

Je démonte le dessous du véhicule et je vois un écoulement au goute à goute du liquide....je ne sais pas d'où ça peux venir, sur le bocal les 2 tuyaux qui sortent ne fuient pas. J'ai fais une photo du dessous si ça peux vous aider.

 

Je me suis renseigner sur le net et le forum et j'ai plusieurs suppositions :

- 1 durite fatigué (j'espere...)

- radiateur (mais ça m'étonnerais vu que ça fuit pas à son niveau)

- pompe à eau (possible aussi, mais ça coûte très cher...)

 

J'ai pris rendez vous chez AUDI (rendez vous le 17 Janvier), mais j'aimerais résoudre le problème par moi meme si possible.

 

1er photo : point le plus haut ou il y a la fuite (près de la courroie)

2eme photo : durite sur la gauche de la fuite

3eme photo : tuyaux en dessous de la fuite

 

Quand pensez vous ?

[CEL57]

Personne pour m'aiguiller ?

[Jpda]

Difficile de t'aider, car il peut y avoir plein de raisons et les photos ne sont pas assez "parlantes"... Dans l'ordre des emmerdes, tu peux avoir un collier desserré, une durit coupée, un boitier d'eau plastique fendu, une pompe à eau, un  joint de culasse... Pas évident de t'aider à coup sur.

 

Une méthode pour essayer de réduire le champ de tes recherches : tu nettoies bien tout ce que tu peux là où il y a des traces. Puis tu vas faire un tour et tu regardes si tu arrives à déterminer plus précisemment l'origine de la fuite...

 Bon courage !

 

[CEL57]

Merci pour ton retour.

Information supplémentaire, ça fuit même quand le moteur ne tourne pas.

Quand le bocal est vide et que je rajoute du LDR il descend tout doucement, mais je n'ai pas de fuite ni de collier desserrer au niveau du bocal...

[Jpda]

Cela pourrait vouloir dire que tu as un niveau d'eau faible dans ton circuit de refroidissement. Et peut etre qu'il doit manquer d'eau dans ton radiateur. Comme le bocal est un point haut dans le circuit, en rajouatnt de l'eau à ce point eau, il finit par decendre doucement là où il manque de l'eau.

De toutes façons, si tu remplis un bocal et qu'il se vide doucement, soit ton eau va par terre et ça se voit forcément, soit elle va remplir un cylindre (si ton joint de culasse est abimé, mais l'auto ne démarrerait pas ou très mal), soit elle remplit un vide quelque part et ce quelque part, c'est souvent le radiateur... Il faut bien la retrouver, non ?

Il faudrait donc tout bien nettoyer comme dit plus haut, puis refaire un remplissage du circuit de refroidissement pour récupérer un bon niveau et ensuite, chercher la fuite...

[CEL57]

Merci Jean-Philippe pour ton aide.

J'ai regardé le véhicule aujourd'hui et le niveau de LDR est un peu en dessous du mini, ça bouge pas, donc le liquide ne coule pas moteur arrêté.

Est ce que mes connexions sont corrects au niveau du bocal LDR ?

[Jpda]

A priori, c'est correct et propre !

Cheche dans ta notice comment remplir ton réservoir de LR, nettoie toutes les coulures que tu peux voir et va rouler un peu. Tu verras si ton niveau baisse... et éventuellement plus précisement l'origine de ta fuite.

[CEL57]

Je vous fait un retour suite à un diagnostic dans un garage : Fuite proche pompe à eau

Le garage est sur à 90% que c'est la pompe à eau. Toutes mes durites sont nickels.

Donc changement pompe à eau + courroie (kit distribution)... un petit billet.

Pensez vous que c'est normal de changer la pompe à eau avec 83000km ? Préconisation AUDI : 210000km, on en est loin!!!
Avez vous déjà eu ce genre de panne ? Ce qui me fait peur c'est que les injecteurs ou vanne EGR (apparement problème sur ce moteur) arrive après et c'est pas le même prix...

 

[tic]

Ton vehicule est il entretenue chez AUDI,pour une eventuelle prise en charge car ce n'est pas normal à ce kilometrage .

[CEL57]

Mon véhicule n'est plus sous garantie.

Mais oui il a déjà était chez Audi pour des révisions, sauf la dernière que j'ai fais moi même (vidange et filtres). Tu penses vraiment qu'il prendront en charge ? J'avais un rendez vous le 17 Janvier mais c'est loin. Et même si il prenne en charge une petite partie, ça sera toujours moins cher en garage indépendant. Je sais pas quoi faire....

[CEL57]

1289 euros chez Audi 

[Golfman31]

Si le dernier entretien a pas était fait chez et qu'en plus t'as pas de facture eux c'est quasi sur que t'auras aucune prise en charge.

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