Nouveau sur Audi S4 B8 V6T

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Bonjour à tous,

Je viens d’acquérir une S4 avec le V6T en boite manuelle et je me pose beaucoup de questions liées au points à surveiller sur cette belle auto, pour pouvoir en profiter pleinement et dans de bonnes conditions, tout en sachant qu’elle a quand même 190K kms mais avec un entretien fait en temps et en heures donc serein tout de même mais ne connaissant pas trop la belle, vos retours d’expérience me seront sûrement très utile.

Par avance merci.

[Max.H]

Bonjour à toi,

Si cela n'a pas été fait (je pense que si), la totale niveau embrayage et possiblement les liaisons du train avant. 

Le reste sera à priori du classique. 

N'hésite pas à nous joindre quelques photos du missile 😉

[Call]

Merci pour l’info et un embrayage en tarif, à la louche ?

[Philippe C]

Salut,
L'embrayage coûte près de 2000 euros chez Audi. Il faut donc voir avec un garage multi-marques.
Sinon, à surveiller sur S4 B8 :
- joint de la pompe à vide
- état de la courroie Damper
- étanchéité de la pompe à eau
- état de la PCV.
- état des disques av, qui ont tendance à se voiler à chaud.
Bonne route !

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[Lucascarlyle]

Salut Philippe,

Qu’appel tu pompe à vide ?

Merci !


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[Philippe C]

C'est une pompe liée au freinage. Elle est sur la face avant du V6T :
https://ovoko.fr/les-pieces/lin4719-06e145100m-audi-a4-s4-b8-8k-pompe-a-vide

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[Philippe C]

Sur mon ancienne S4 b8, à 195.000 km, cette pompe à vide suintait.
J'avais aussi le joint de carter à changer, fait par Mannes en idf.

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[Call]

Il y a 1 heure, Philippe C a dit :

Salut,
L'embrayage coûte près de 2000 euros chez Audi. Il faut donc voir avec un garage multi-marques.
Sinon, à surveiller sur S4 B8 :
- joint de la pompe à vide
- état de la courroie Damper
- étanchéité de la pompe à eau
- état de la PCV.
- état des disques av, qui ont tendance à se voiler à chaud.
Bonne route !

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Merci pour toutes ces précisions, ton auto avait combien de bornes quand tu l’as vendu ?

 

[Philippe C]

Ma S4 avait 196.000 km quand je l'ai vendue.
La maintenance commençait à coûter cher.
Elle avait été reprogrammée stage 1 E85 avec 400 cv à 160.000 km. Je la regrette mais bon, la passion fait perdre la tête parfois ...

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Voilà mon jouet de papa pressé 

[Damdam39]

Belle acquisition 

[Golfman31]

Félicitations

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