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Posté(e)

Bonjour,

 

 Je viens vous apporter mon expérience suite à une panne que beaucoup "d'Audiste "connaisses tôt ou tard. Voyant orange, mode dégradé, pour entendre son garagiste nous dire qu'il y a un souci avec l'admission.et que la facture allé être salée.. Mon neveu m'a convaincu d'acheter un kit de réparation vendu sur le net. 135 euros TTC ! . Une après-midi plus tard et 300 € ça fonctionne parfaitement malgré le peu de recul.(monté le 10 déc. 21).

 

Monté sur A4 2.7 Avant de 2006 avec 378 174 klm au compteur.

 

J'ai hésité à mettre la marque et les liens ici. Avec plaisir, si c'est possible !

 

Bruno

 

 

 

Posté(e)

Bonjour,

aucun problème à mettre un lien ici, ça pourra en aider d'autres ! Un petit guide ou un tuto serrait aussi le bienvenu !

  • :: Leon_399 a changé le titre en : [2.7 V6 TDI] - Kit de réparation et suppression clapets admission
Posté(e)

Merci Rémi

 

 

j'ai acheté  le Kit de réparation et suppression clapets pour 135.85 €
VAG-30TDI d'admission 2.7 3.0 TDI VAG chez Dynaparts.fr

 AUDI A4 B7 Avant (8EC) (11/2004 - 06/2008) 2.7 TDI V6 (180 cv)

 c'est tout récent réparation effectué vendredi 10 décembre 21 ...

Pour le tuto, j'ai demandé à Dynaparts une notice ou autres, mais ils m'ont dit que c'était très simple. jai juste noté que mon garagiste ma expliqué qu'ils ont été retardé a cause d'un joint fragilisé par l'âge.. Et personnellement, je ne vous serai d'aucune aide.

Si ma vielle titine, me refais des misères, je viendrai en parlé ici.

 

Bon Weeck, end

 

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

Retour concernant ce kit de réparation. Le voyant a fini par se rallumer au bout d'une semaine. Mais pas de mode dégradé, et démarrage normal. Début janvier, un mode dégradé est arrivé, mais pas le mode dégradé d'avant. Plus de puissance... A priori, les volets bloqués empêchent le  "vrai " mode dégradé.
Mon neveu l'a passé à la valise hier.(merci Kevin) .

 Je vous joins une copie d'écran  des erreurs.

valise Kévin  Audi Clo janvier 22.jpg

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ça n'a plus rien à voir avec les volets d'admission.

C'est la géométrie variable du turbo qui a l'air de ne pas s'ouvrir.

à voir si l'actuateur est électrique ou a commande électro-pneumatique.

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