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RS4 sonomaGrun edition by Bobby3993


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Hello à tous;

 

me voici de retour parmi vous après mes années en audi S3 8v sbk rouge misano, et les passages chez la concurrence (Mercedes AMG et BMW Motorsport).

L'été dernier j'ai fait l'acquisition du modèle RS4 b9 que je recherchais tant: Un modèle audi exclusive Sonomagrun interieur/extérieur parfaitement optionnée:

- audi matrix leds,

- Head Up Display,

- pack RS (échappement, différentiel DRC et vitesse max relevée à 280km/h),

- système hi-fi B&O 3D,

- caméras et systèmes d'aide à la conduite,

- jantes forgées 20 Edges bi-ton....

Le véhicule étant suivi Audi Ingoldstadt j'ai craqué pour remplacer ma F80 sakhir.

 

Mon premier contact avec cette auto fut magistral: la rareté de cette configuration est totalement folle! Le mariage de ce vert avec le pack black fonctionne à merveille!

Les premiers tours de roues me confortent dans l'idée que c'est une auto polyvalente: douce et prévenante à la fois mais on ressent cette force lors des franches accélérations qui la catapulte plus rapidement que ne l'avaient fait mes c63s et M3f80 précédentes. Incroyable ressenti pour une auto de tous les jours.

Ma femme, qui m'avait poussé pour craquer pour CE modèle, était quant à elle conquise tout autant que moi de la voir enfin dans le garage (elle l'utilise elle-même quand elle veut "se la raconter" dit-elle ^^).

Aussi, je ne peux pas mettre de côté les regards qui se tournent lors de mes passages en ville, ou même par mon voisinage pourtant peu porté par l'automobile en général.

Le vert est totalement plébiscité par les usagers de la route comme par les piétons; je ne compte plus le nombre de pouces levés en direction de cette audi.

 

Durant les fêtes de fin d'année 2020, j'ai profité de mes congés pour faire remplacer le pare-brise chez mon concessionnaire audi; oui, faisant de très nombreux allers/retours à Marseille, j'ai malheureusement croisé des poids lourds sur une autoroute en plein travaux. Résultat: une partie s'en était retrouvée avec nombre d'impacts de gravillons. Audi s'est assuré à la perfection de la réalisation du remplacement de celui-ci avec recalibrage des systèmes d'aide via la caméra sur le pare-brise.

Les jours passent, ils deviennent des semaines et quelque chose me trotte dans la tête: A quand les modifications?! Je ne me reconnais plus alors que toutes mes autres autos étaient passées par cette case. Il faut dire que la RS4 se suffit à elle même, très peu de modèles roulent sur nos routes encore aujourd'hui!

A la fin de l'hiver, je me décide à acheter un filtre à air BMC dans le but de remplacer le filtre à air d'origine, trop castrateur. Suivront des cales sur mesure ART mais retirées dans la foulée: la sensation volant en main ne m'avait cette fois pas convaincu.

 

Et puis il me fallait sortir encore un peu plus de la normalité, il me fallait retrouver mes premiers amours, une auto présentant élégance et sportivité à la fois. Les jantes Edge forgées en monte OEM sont déjà très sympas mais ne lui insufflent pas l'aspect qu'elle mérite; c'est une auto rapide, douce mais tout aussi virulente quand le pied droit écrase la pédale. J'ai eu beau retourner les réseaux sociaux outre atlantique je n'ai pas trouver chaussures à son pied jusqu'à ce fameux jour où un revendeur me contacte: "salut nico, j'ai ce qu'il te faut pour ton RS4! Je te propose de véritables VOSSEN hybrid forgées en 21 pouces, ça comblera le manque que tu ressens! " Oui, je tenais alors le set qu'il fallait pour l'auto! Ceci dit, il fallait encore un peu plus d'exclusivité, il fallait une finition que Vossen ne proposait pas au catalogue; j'avais adoré la finition titane brossé de mon set sur ma M3 précédente. La rs4 sera donc chaussée de vossen présentant cette finition réalisée sur-mesure par Puc polish. 

 

Vous en jugerez par vous-même, mais le résultat va au-delà de mes espérances!

Le tout a été sobrement complété par la pose de ressorts H&R conçus spécifiquement pour s'adapter au système DRC de ce modèle.

Me voilà arrivé au bout de ma vision de l'audi RS4 que je souhaitais, configuration rare, un set de jantes premium et totalement stock quant à son moteur (il y en a déjà bien assez pour effacer 95% de la production auto). Me reste à régler ce problème de fuite sur un amortisseur arrère à ma concession Audi toulon (défaut drc connu chez Audi) avant de laisser la belle entre les mains d'un autre passionné qui la chérira tout autant que je ne l'ai fait ;)

 

 

 

 

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  • Adore 2
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Merci pour l'accueil de la belle dans cette section. Partie chez audi pour remplacer les amortisseurs DRC. Elle reviendra plus e' forme que jamais d'ici quelques jours !

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Des news après m' être rendu chez audi. Prise en charge excessivement rapide (ils reconnaissent leurs clients fidèles, c'est un sacré bon point). Mais la demande direct à audi france conforte malheureusement ce que j'avais scruté sur les forums: pas de prise en charge par la marque, pour eux il s'agit d'une pièce d'usure. Le responsable d'atelier me propose un café et me concède que c'est un problème récurrent sur beaucoup de modèles rs cette fuite d'amortisseur DRC. On me demande même si je désire conserver ce système ou si je fais comme "beaucoup" le remplacer par des amortisseurs aftermarket. En effet la douloureuse pour 2 amortisseurs s'élève à quasi 3000euros. Soit, je compte vendre l'auto et il m'est hors de question de faire une quelconque concession au niveau des équipements. Je viens donc de signer pour 2 amortisseurs complets neufs pour ma belle... Et par la même occasion d'alléger un peu mon livret A .


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Superbe voiture, bonne vente à toi ( même si je te l'ai déjà dit sur FB ).

Pourquoi vendre une voiture si attachante et si rare dans cette configuration ?

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Projet perso en rapport avec l'année difficile que ma femme a traversé à cause du covid. Je souhaite qu'elle puisse se mettre à l'abri en achetant les murs d'un local professionnel d'une 100aine de mètres carrés.

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@bobby3993

Bonjour,

Ce serait toi que je viens de voir à Brignoles à l'instant ? 

J'ai failli faire un signe comme quoi le véhicule est magnifique. 

On s'est croisé et je suis en A4 Avant bleu hainan. 

  • Adore 1
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Non, c'est un taxi qui a acheté sa rs4 sonoma (la 2ème de france) dans une concession monegasque. La mienne est plus basse, avec de grosses roues lol

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En tout cas, ce vert attire vraiment l'œil. C'est bien la première que j'en vois une en vrai et en plus, en RS ! 

  • Adore 1
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Gros plan sur la finition des jantes, chez puc polish, finition handbrushed titanium et vernis darksmoke .

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Modifié par bobby3993
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  • 3 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Dernier week-end en possession de la RS4; j'en ai profité pour me rendre au festival Quattro land près de Marseille; un magnifique rendez-vous dans un superbe lieu au calme! De belles autos, une r8 decenium, rs4 b5, rs6 de toutes sortes, TTrs, Rs3 etc... Toutes triées sur le volet!

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Toujours aussi belle 😻 

ravi que tu ais pu la vendre puisque c’était ton souhait elle va faire le bonheur de son nouveau propriétaire ✌️
 

  • Adore 1
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