Pas de changement de crépine sur S Tronic A6 Facelift

[Papi Lisbon]

Bonjour à tous,

 

je reviens vers vous, toujours à la recherche d’un bon pro en entretien pour mon A6 190ch STronic Facelift

J’ai contacté plusieurs pros, dont MTI à Lyon qui m’a dit qu’ils ne font que la vidange mais sans changement de crépine car elle est interne.

Voici leur réponse à ma question pourquoi la crépine n’est pas changée :

 

Parce qu'elle est interne à la boite, et que la vidange couterai beaucoup plus cher si il fallait la démonter. 

De plus, il faut démonter une partie du bloc hydraulique pour y avoir accès, et il n'y a rien de tel que de toucher ce genre d'organe pour apporter une panne.

 

Je peux voir cela avec le patron (Christophe) pour plus d'infos techniques, mais le montant ne sera pas du tout le même. 

 

Personne n'a réellement de recul sur ce type de boites (et peu de personnes veulent les toucher, je ne sais pas si vous avez eut beaucoup de réponses autres que la notre)

 

J’ai contacté un autre garage dans le 91  Distribox qui m’ont dit bien sûr on change la crépine , le prix est aux alentours des 300/350€, mais ils n’ouvrent pas la boîte.

il n’y a que Auto Parts dans le 94 qui m’ont proposé une vidange simple ou avec changement de crépine avec démontage sûrement du carter je ne sais pas trop, pour un peu plus de 600€.

Donc vu les prix pratiqués par Audi(env 350€) il est clair que la crépine n’est jamais changée, sur mes factures d’entretien elle n’y figure pas.

Que faire les amis?!!!

Bon week-end 

Modifié 29 mai 2021 par Papi Lisbon
Précision véhicule

[Philippe C]

Salut,
Tu viens me voir et on réalise l'opération en moins de 2 heures :
Vidange Tiptronic, pont av, pont ar et Torsen.

Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk

[Papi Lisbon]

C’est gentil mais j’ai une S Tronic 7 sur une a6 2015 190ch 2 roues motrices 

[Papi Lisbon]

A priori, a partir de 2015, c’est une bote type DL 382 et la crépine est interne

[Enanis]

Hello, alors je suis passé par le sujet a l'époque. J'ai contacté ZF, MTI et Docteur BVA. MTI ne peuvent la faire car ils ne disposent pas des outils pour les nouvelles boites Stronic 7 en traction type OCK. Docteru BVA ne m'a jamais répondu et d'autres centres ZF m'ont annoncé des tarifs prohibitifs (plus de 700 euros). Plusieurs dont MTI m'ont à contre coeur renvoyé chez AUDI et j'ai du faire ma vidange de boite chez Audi du coup pour la sommes de 258 euros. ils vidangent la boite (7 litres) mais pas le convertisseur (2l). En effet pas de changement de crépine car non nécessaire (mais bien sur...). Le soucis c'est pas la Stronic mais la OCK utilisée sur les A6 FL en 190 traction ou du coup personne a vraiment de recul dessus, et Audi ne souhaite partager aucunes documentations sur le sujet. Même au boulot je n'ai aucunes données pour la faire directement .. 

Modifié 2 juin 2021 par Enanis