[Présentation] - spadassin

[spadassin]

Pseudo : spadassin
Prénom : Karim
Age : 52 ans
Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Tahiti et Sucy en Brie (94) en alternance

 

Métier/Etudes : Juriste en cabinet d'avocat + gérant de centre de bien-être (SPA)

 

Vos voitures actuelles : Jeep Wrangler Rubicon V6

Vos anciennes autos : Alfa 147 GTA / Mini Cooper S Works (R53) / Clio 3 RS / Countryman Cooper S / Porshe 911 996 3,6l /Nissan 350 Z / Golf 6 GTI... et quelques autres.

 

Des passions : La moto (j'en suis à la 17ème...), la plongée ss marine (Moniteur MF1) , les montres de luxe, la photographie, la littérature, les voitures de sport...et les jeux vidéos (enfin lorsque j'ai le temps :-) !).

 

Comment avez vous connu ce forum ? En recherchant sur internet

 

Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour échanger et affiner mon choix car mon coeur balance encore entre 2 modèles...bien opposés

 

Votre première impression ? Site à la présentation soignée

 

Autres (texte libre)... : Bonjour à tous et merci de m'accueillir sur le forum.

 

Par choix de vie, j'ai quitté Versailles il y a 20 ans pour m'installer définitivement à Tahiti en Polynésie française.

La vie y est différente qu'en métropole, forcément, comme dans tous les outre-mer avec ses atouts (sécurité, paix sociale, douceur de vivre, cadre enchanteur) et ses inconvénients (niveau d'exigence professionnel faible, éloignement de la métropole, cout de la vie, climat parfois pénible, absence de saisons, exiguité....).

 

Même si la vie sur une île (ou plusieurs iles car la Polynésie en compte 118 !) n'est pas toujours la panacée, notamment pour les passionnés de belles mécaniques (l'ile principale est franchement minuscule) nous y avons construit notre vie et nos carrières professionnelles, mon épouse (avocate) et votre serviteur.

 

Là où le fait de vivre à Tahiti prend tous son sens, c'est de pouvoir, chaque weekend prendre notre bateau (25 pieds, moteur Verado V8 - 300 CV)  et filer dans le lagon, faire un piquenique avec les amis, ou encore rester chez soi, en barbottant dans sa piscine face mer, à observer le passage des baleines...

 

C'est bon ? je vous ai bien tous énervés ? :-).

 

Nous rentrons 3 à 4 fois par an en métropole, pour y retrouver nos racines et une partie de notre famille.

Nous possédons une belle maison dans le 94 que nous sommes en train de rénover lourdement (remise à neuf) du toit à la cave.

Les travaux touchent à leur fin et le garage reconstruit va accueillir une belle sportive aux anneaux.

 

C'est, hors le plaisir d'échanger avec des passionnés comme moi, l'objet de mon inscription car je suis confronté à un dillème.

 

Car en effet, pour notre maison d'Ile de France, j'ai prévu de garnir le garage d'une (très) belle voiture (la passion) et une heu...moins convoitée (la raison).

 

J'étais donc fermement décidé à m'offrir une TT3 RS (neuve ou très récente) et d'un SUV plus utilitaire pour faire les courses, les déménagements divers etc. Pour ce 2nd véhicule je pensais à un Tiguan R lIne ou à un Touareg TDI V6...

 

Je souhaite avec mon audi pourvoir nous offrir avec mon épouses de belles virées, en France et en Europe...

 

Et puis un doute est né dans mon esprit : je reste bien entendu sur le fabuleux (et futur collector) 5 cylindres turbo de 400 CV mais pourquoi ne pas me trouver vers le nouveau RSQ3 SPORTBACK : élégant, raçé, sportif et pratique...il semble cumuler toutes les qualités.

 

Mais quid du plaisir de conduite ? Et puis on a beau se tortiller dans tous les sens : un SUV aussi beau soit il reste un SUV (hormis certains monstres hors budget comme le Lambo URUS...). Il n'aura jamais le charme ni l'épure d'une TT.

Celà étant dit, j'avais été (vraiment) bluffé par l'essai de la Mercedes GLC 63 S AMG : quel punch !!!

 

Je souhaite donc faire murir mon projet, en échangeant notamment avec les possesseurs d'AUDI griffés RS...

 

Même si je la trouve très belle, j'ai (pour le moment) écarté la RS4 que je trouve trop encombrante (évidemment je ne parle même pas de la RS 6...franchement gigantesque !).

 

La RS3 ne m'emballe pas plus que ça, avec sa ligne de berline. La nouvelle version s'annonce cependant plus intéressante.

 

Bref, je suis encore open mind.

 

A très bientôt sur le forum !

 

Amicalement,

 

Spadassin

 

 

 

 

 

 

 

[La Menace]

  

[Frix]

Belle plaidoirie...... 

[TTfan]

Bienvenue !

Le choix est pour moi évident...

TT RS

Comment  comparer?! Le rsq3 aussi fantastique soit il reste un compromis et d'un besoin de place...

En effet on a bien le principal avec une passion  et donc un moteur RS mais pour le châssis on est très différents tout comme le look!

Pour se balader à 2 incontestablement le TT si besoin d'amener régulièrement du monde ou que les enfants suivent souvent alors oui le rsq3 est lui plus polyvalent 

Enfin côté discrétion le rsq3 sera plus discret et moins remarqué.

Bref 2 super autos mais à l'utilisation différente,  donc à voir suivant  votre utilisation...

[Esquirou]

[Malitoux1]

Hello Karim.
Je vais t’apporter des éléments, mais ça reste que mon avis.

Je viens de revendre mon TT RS MK2 donc très loin de ton potentiel futur MK3
Il était préparé 400 cv 620 Nm

Je viens d’acheter il y a une semaine un RSQ3 De 2014 qui passe à la préparation jeudi pour sortir dans les 400 Cv ou plus grâce à l’E85

Donc.....

....mes impressions: j’ai le même âge que toi, et je trouvais les inconvénients suivants au TT.
Je trouvais une image de vieux beau (peut être que dans ma tête)
Pas de place à l’arrière. Combien de fois j’ai galèré.
Pas de place dans le coffre. Il est vite plein avec 2 sacs de courses et les packs d’eau devaient aller sur les places arrières, elle était un peu basse à mon goût, mais oui elle accroche le pavé et elle est radicale pour les rares fois où je prenais le risque de braver les limites de vitesse. Souvenir sur l’A5 à plus de 270 km/h et une prière que mon Coyotte fasse son boulot
Oui j’avais la banane chaque matin lorsque je la démarrais. Oui je m’amusais à poser les motos au feu rouge (pas bien).
Tous les jeunes qui ont une « sportive » te pousse au cul pour se comparer et C’est chiant et moi comme je suis trop con je mettait une pilule à chaque fois à ces morveux avec leurs RS Française
L’aileron arrière est peu discret et à 52 ans je ne me voyais plus débarquer dans certain lieu un peu huppé avec.

Pourquoi le RSQ3, plus discret, plus classe, plus passe partout, plus de place à l’arrière et coffre très convenable. Plus facile d’accès à bord, et je peux prendre des copains à l’arrière ce que je n’envisageais pas avec le TT.
Moteur à 5 pattes toujours aussi sympa.
Oui elle doit prendre plus de roulis dans les virages mais c’est pas tous les jours que je fais du rallye dans les rues de ma région qui sont truffées de policier guettant avec leurs jumelles lasers.
Qui plus est le dernier RSQ3 qui est (a mes yeux) magnifique, je n’hésiterai pas entre les deux.

La TT c’est exclusif
Le Q3 c’est multi usage.

Pour info nous sommes plusieurs RSQ3 à habiter dans ton coin. A l’occasion si on se rassemble....

Et passion des montres aussi

Espérant t’avoir aidé un peu et cela n’est que l’aboutissement de ma réflexion après 3 ans en TT et 1 semaine en Q3
Cela reste 2 voitures exceptionnelle, des RS quoi !


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