Rappel 23X6

[gasimoto]

Bonjour à tous,

 

Je viens de recevoir une lettre de rappel d'Audi par rapport au diesel gate.

Je dois faire reprogrammer la voiture.

Je suis un peu étonné vu qu'elle est de 2011 et sans adblue.

Avez-vous reçu ce courrier ? Avez-vous procédé au rappel ?

 

A+

[gasimoto]

Je dois être seul 

[LucSkiAilleurs]

Non mais je n'ai pas reçu de courrier et mon A8 est de 2016 et avec AdBlue...

 

J'avais regardé sur le site de VW et mon modèle ne semblait pas concerné.

 

J'ai un ami en Suisse qui a fait ce rappel et il n'a pas constaté de changement flagrant à la suite de cette reprogrammation.

[gasimoto]

Merci de ta réponse 

Ton ami a de l'adblue ?

[LucSkiAilleurs]

Oui

[gasimoto]

Je sais pas sur quoi ils vont jouer comme je n'ai pas d'adblue

Je vais appeler pour prendre rdv

Au pire je vais la faire reprog à 300cv plus tard

[befa17]

moi aussi j'ai eu un rappel (A8 D4/4H fin 2013 avec adblue) pas officiel par courrier c'est la concess qui m'a informé, mais je n'envisage pas d'y aller, j'ai peur que ca flingue ma reprog...

[gasimoto]

Si tu as fait une reprog ils vont tout écraser

Tu as une reprog à combien de cv ?

[befa17]

reprog à 443cv au lieu des 385 d'origine, et 954N.m de couple.... pas envie de repartir en origine

[gasimoto]

Ah oui tu m'étonne

Bon après tu pourrais toujours refaire injecter la map que tu as. Le reprogrammateur doit avoir la sauvegarde

[befa17]

en effet c'est principalement une modif de carto pour rejeter moins de Nox et consommer plus d'adblue...(+ une reprog BVA aussi, détails techniques ici : https://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-audi-30-v6-tdi-les-dessous-de-laction-technique-9557390.html)

et surtout des pannes en série après modifs (voyants qui s'allume, perte de puissance, voitures qui broutent...).

 

Maintenant je n'ai pas reçu de courrier officiel donc je n'y vais pas  et le risque de ne pas le faire (immobilisation administrative du véhicule...) me semble très peu probable...

Modifié 27 décembre 2019 par befa17

[LucSkiAilleurs]

Le soucis des courriers officiels c'est que si tu n'as pas acheté la voiture neuve il y a peu de chance que le courrier arrive dans ta boîte ….

 

Après dans le lien de l'article donné par befa17 je lis que c'est jusqu'à 2015...

 

donc la mienne étant de 2016 je ne serais donc pas concerné...

 

Modifié 27 décembre 2019 par LucSkiAilleurs

[MarcusCubitus]

Hello

 

J'ai reçu le courrier pour mon A7 de 2013

La reprog modifie le passage des rapports, ils sont plus long...

Le 8ème rapport a du mal à passer par rapport à avant.

Bref, je ne suis pas convaincu du résultat... et ils avertissent que toute modif sera écrasée...

Qui l'a fait ?

Modifié 27 décembre 2019 par MarcusCubitus

[gasimoto]

L'adblue étant le point commun, je me demande pourquoi je suis contacté.

Je suis le 3eme proprio mais ils m'ont retrouvé

Plus ça va plus j'hésite à prendre rdv. Ou alors ils vont le faire en fourbe lors de la prochaine révision

Modifié 27 décembre 2019 par gasimoto

[befa17]

je pense en effet qu'ils ont l'obligation de le faire dès que la voiture rentre dans leurs ateliers... mais étant en fin de garantie, je ne vais plus chez eux pour les révisions

[gasimoto]

Moi je vais rester fidèle à Audi mais j'espère que si je fais une reprog ils vont pas l'écraser de force

[MarcusCubitus]

Siiiii ils préviennent au téléphone, ils préviennent à l'accueil... toute modif est écrasée

Par contre moi je n'ai pas l'adblue... rappel quand même

[gasimoto]

Aie  

Donc le mieux est de le faire pour que la voiture soit notée comme conforme et faire la reprog pour retrouver un comportement agréable (je veux pas rester en 7 maxi tout le temps)

Le reprogrammateur m'a averti que la reprogrammation était visible par Audi mais en cas de déprogrammation rien n'est visible ( même pas une date d'écriture de programme)

Content d'être tombé sur quelq'un qui n'a pas l'adblue  J'avais peur d'avoir une reprogrammation non destinée à la voiture

Tu l'avais porté juste pour le rappel ?

 

Edit : le programmateur ne fait que le moteur et pas la boîte donc pas de possibilité de rattraper la reprog Audi qui allonge les rapports 😭

Modifié 8 janvier 2020 par gasimoto

[MarcusCubitus]

Oui j'ai reçu le courrier de rappel.

Mais je te rassure, j'ai l'impression que lorsque le moteur est froid, le nouveau soft pousse plus longtemps  les rapports.

Une fois à bonne température, la 8ème passe comme avant.

Mais au début ça surprend après on s'y fait
J'ai quand même noté une légère augmentation de la consommation...

Après, tu ne risques rien à ne pas le faire... à part un autre rappel 

Modifié 11 janvier 2020 par MarcusCubitus

[gasimoto]

Ah ok ça me rassure 🙂. Merci de ton retour 👍

En boîte auto, j'ai l'habitude que les rapports soient plus longs à froid (malgré que c'est pas logique de laisser le moteur dépasser 2000 tours à froid).

Par contre, pour la conso je consomme déjà 8.5l/100km 

Je crains juste que ça soit fait sans mon consentement à la prochaine révision. 

 

[AL49]

A la prochaine révision, si tu signales à ta CC que tu ne veux pas réaliser le rappel, ta CC va te faire signer une décharge dans ce sens, normalement.

[gasimoto]

Pas très rassurant ces décharges 

 

Je vais faire le mort et voir ce qu'il se passe. Surtout vu l'age de la voiture

[befa17]

Le client n'est redevable de rien envers Audi et responsable en rien de cette fraude. Le seul responsable est le groupe VW/Audi/Skoda/Porsche.
Signer cette décharge renverrait la responsabilité de la fraude sur vous, ce qui serait complètement aberrant.
Il n'y a aucune obligation à faire cette mise à jour (d’ailleurs dans la lettre d'Audi on peut voir "nous vous encourageons" et pas "vous devez"). Cette mise à jour modifie négativement et en profondeur le fonctionnement du véhicule via sa cartographie moteur. Ce véhicule modifié vous ne l'auriez jamais acheté. Cette solution de mise à jour proposé par Audi n'est pas acceptable.

Donc, comme moi, refusez la mise à jour (ou dites le avant que l'auto rentre en atelier : je ne veux pas cette mise à jour) et ne signez aucune décharge, rien ne vous y oblige

 

le souci peu probable qui risque de se poser c'est les nouvelles normes antipollution des futurs hypothétiques contrôles techniques en 2022, et nos diesel audi ne sont pas les plus polluants, donc à part mettre l'arrêt 80% du parc diesel, cela ne risque pas d'arriver de si tôt...

 

 

[gasimoto]

Merci c'est bien dit 

 

J'opte pour le "non à la mise à jour" et au "non pour la décharge".

 

Je ne pense pas qu'ils feront blocage à 80% des diesels dès 2022 mais ça arrivera un jour

Modifié 14 janvier 2020 par gasimoto

[befa17]

Quelques news sur le sujet :

ma titine passe en garantie pour le changement des bras/rotules de suspension AV, je l'ai emmené en concession VW (pas Audi) qui sont habilités à toutes les procédures et prises en garantie Audi.

en déposant la voiture ce matin, je les préviens :

- "pas de mise à jour 23X6 svp" 

il me répond :

- "OK de toutes façons, n'étant pas agréé Audi Service, nous n'avons pas le droit de le faire sur votre véhicule. Mais sachez que si vous l'emmenez en atelier Audi pour une vidange par exemple, ils vous la feront automatiquement, sauf si vous signez la décharge. Car sinon c'est la concession qui prendra une amende de la maison mère ! ils surveillent les passages en atelier..." 

- "Mais je n'envisage pas de signer la décharge non plus !"

- "Alors ils refuseront votre intervention de vidange...."

- "et bin j'irais chez vous ou norauto..."

 

lol, ou l'art de rejeter la faute sur les clients

[AL49]

C' est bien ce qui me semblait.....

[gasimoto]

Merci pour l'info 😉

Ma concession est un Volkswagen mais Audi service aussi donc je ferai une reprog direct derrière la prochaine révision pour écraser leur rappel

[gasimoto]

Je viens de recevoir une lettre de relance pour aller faire le rappel 

[befa17]

pareil, à la poubelle direct...

[gasimoto]

J'adore quand ils demandent d'y aller dans les plus brefs délais 

[izno77]

quelqu'un a refait une reprogrammation apres la mise a jour du 23x6 ?