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Avis avant achat svp


Messages recommandés

Bonsoir à tous, 

j'ai chercher dans different topic mais je li un peut de tous.

 

je suis sur le point d'acheter une a6 c7 bi tdi 320 ou compétition 326. 
je souhaiterais savoir si ce moteur est fiable ? J'ai pu lire des soucies de tendeur de chaine de distribution et les bi turbo fragile. 
qu'elle est la différence entre une a6 "normal" et une compétition ? 
savez vous ce que comprend de série la finition avus sur une a6 de 2015 ? 
la boite stronic 8 ce vidange tous les 60000kms? 
 

merci pour toutes ces réponses.

bruno

  • Aime 1
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Salut @nono-78!

 

J'étais dans le même cas que toi il y as quelques mois, au moment où je souhaitais acheter mon bitdi….AP-Smiles_u1F61C.png

 

Concernant les différences entre une A6 normale et une A6 Quattro Compétition, il n'y as, pour être honnête, pas grand chose...

La Compétition est une base S-line avec en plus le pack noir, le siglage V6T apposé sur les ailes, les étriers de freins rouges et la puissance moteur portée à 326 cv (+20 cv d'overboost temporaire, soit au total 346 cv).

 

Niveau fiabilité, le Bitdi as plutôt une bonne réputation, puisqu'il est moins touché par les soucis de tendeur de chaîne que les autres moteur V6 Diesel d'Audi.

Concernant le BiTurbo, a part quelques cas de casses isolés ( d'après ce que j'ai pu comprendre), je ne pense pas qu'on puisse parler d'un soucis récurent… Les experts confirmeront...Ou pas!AP-Smiles_u1F60A.png

 

La boite montée sur TOUT les Bitdi est la Tiptronic 8, et non la Stronic. Réputée très fiable elle aussi!

Comme n'importe quelle boite, celle ci se vidange (n'écoute surtout pas Audi !!!!!!! AP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F62C.pngAP-Smiles_u1F62C.png).

D'après les préconisations constructeur (ZF), celle ci doit être faites entre 80000 et 120000 kilomètres selon ton utilisation .

 

Concernant les options de série contenues dans la finition Avus ( le haut de gamme Audi), le mieux est encore d'aller jeter un coup sur le catalogue A6AP-Smiles_u1F609.pngAP-Smiles_u1F609.pngAP-Smiles_u1F609.png...

  • Adore 1
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+1

La Tiptronic 8 se vidange tous les 80.000 km si la voiture fait plutôt de la ville, ou tous les 120.000 km si elle fait de l'autoroute.

Je suis dispo en MP si tu veux en parler plus en détails.

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 La série compétition possède aussi un sublime intérieur et de couleurs de carrosserie différentes qu'une A6 dites "normal" (je pense au gris nardo.) 

 

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Oui @jpl51 as raison :j'avais oublié le magnifique intérieur "bois de beaufort" de série... Qui change un peu du sempiternel carbone ou alu, et que perso j'adore... 😍😍😍

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Il y a 10 heures, Flybe a dit :

Tiens tiens j'ai pourtant vu une bleu sepang à vendre récemment et ce n'est pas une BiTDi. 

Apres ce qui est valable pour la France ne l'est peut être pas forcement pour l'étranger. 

Et de toute façon tu peux toujours demander une couleur Audi exclusive et taper dans le catalogue quelque soit ta finition. Mais à plein tarif alors que sur la compétition ces 2 couleurs étaient gratuites...

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  • 2 semaines plus tard...

oui tout à fait, mais encore une fois en payant 5300€ (de mémoire) tu choisis ce que tu veux quelle que soit ta finition... Et je connais pas le catalogue Audi Belgique qui a pu faire des choix de couleur different qu' Audi France. 

Par contre j'adore l'annonce qui encore une fois dit c'est une full full full options alors qu'il n'y a pas la moitié du catalogue et qu'il invente des pack voir ment sur l'équipement comme pour les Matrix qu'elle n'a pas.... 

 

 

 

 

 

image.png

  • Aime 1
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Il y a 1 heure, shreck a dit :

Par contre j'adore l'annonce qui encore une fois dit c'est une full full full options alors qu'il n'y a pas la moitié du catalogue et qu'il invente des pack voir ment sur l'équipement comme pour les Matrix qu'elle n'a pas.... 

 

Bah comme d'hab' quoi, un vendeur qui n'y connaît rien. 

Ah bon elle n'a pas les Matrix LED là ? 

Je pensais que oui. 

Vais me pencher dessus alors. 

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Elle très belle, La couleur et magnifique c'est pas courant ce bleu, 

22 litres /100 pour 136 poneys :AP-Smiles_76: ??

  • Adore 1
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Ben elle n'a même pas deux ans, faut voir le prix que ça valait neuf aussi... 

 

Il y a 3 heures, jpl51 a dit :

22 litres /100 pour 136 poneys :AP-Smiles_76: ??

 

J'avais pas vu, il a bien fumé là AP-Smiles_u1F61B.png

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Hello à tous. 
je n'ai pas eu le temps de poster ici. 
j'ai trouver mon petit jouet que je suis aller chercher la semaine dernière déjà. 
c'est une A6 avant quatro competition 326cv gris daytona. Elle est de février 2017. Pas trop trop mal équipé. 


feux full led avant et cligno dynamique 

toit ouvrant pano

acc

Maintient dans la voie 

lecture des panneaux 

pleins phare auto

capteur angle mort 

sieges full électrique et chauffant avant et arriere 

clim quadri zone

home link

pack intérieur et extérieur full led

led dans les poignées exterieur et panneau de porte intérieur  

et pleins d'autre connerie comme la caméra de recul, hayon électrique etc...

 

véhicule Français première main retour de leasing 


98000kms 

 

Selon vous combien je l'ai payer ? 😉

 

 

Modifié par nono-78
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Très bien optionnée en tous cas, achetée en France je dirais 41900€ ?

 

Concernant le bleu de l'A6 de l'annonce, je ne reconnais pas tout à fait le Sepang ?

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Il y a 10 heures, nono-78 a dit :

Hello à tous. 
je n'ai pas eu le temps de poster ici. 
j'ai trouver mon petit jouet que je suis aller chercher la semaine dernière déjà. 
c'est une A6 avant quatro competition 326cv gris daytona. Elle est de février 2017. Pas trop trop mal équipé. 


feux full led avant et cligno dynamique 

toit ouvrant pano

acc

Maintient dans la voie 

lecture des panneaux 

pleins phare auto

capteur angle mort 

sieges full électrique et chauffant avant et arriere 

clim quadri zone

home link

pack intérieur et extérieur full led

led dans les poignées exterieur et panneau de porte intérieur  

et pleins d'autre connerie comme la caméra de recul, hayon électrique etc...

 

véhicule Français première main retour de leasing 


98000kms 

 

Selon vous combien je l'ai payer ? 😉

 

 

Je dirais 32000 si tu est passé par un particulier,si c'est un garage 35000.

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non mais un super prix de la mort qui tue ! 
Bon après es leasing il faut aussi faire attention a comment a été traité le véhicule, mécaniquement je parle... car qui dit leasing dit je m'en fou c'est pas ma caisse. Mais le point fort est le contrat d'entretien qui est associé et donc le suivis plus que limpide. Ce qui rend le prix encore plus dingue

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Quand je compare au prix que j'ai payé la mienne…AP-Smiles_u1F61E.pngAP-Smiles_u1F61E.pngAP-Smiles_u1F61E.png

Et j'étais pourtant bien moins cher qu'en France...

 

Hâte de voir la présentation également!!!AP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.png

Modifié par LUDO03
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bonjour

toutes mes voitures de fonction etaient en location longue durée ou leasing

il y avait obligation de faire réaliser l'entretien par un concessionnaire Audi. J'ai racheté certaines d'entre eles pour des potes interessés et à chaque fois à un prix canon

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Oui superbe affaire pour sa j'ai sauté dessus. 
faut je fasse de jolie photo à l'occasion les seuls j'ai faite au moment de l'achat sont celle la. 
 

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Si j'en trouve une à ce prix là l'année prochaine, je craque aussi AP-Smiles_u1F61B.png

(si je me résigne à accepter de payer des taxes de malade, à voir). 

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