Décryptage révision RS

[AUDI A5 du 57]

Salut à tous,

 

est ce que quelqu’un peut me donner plus d’infos sur ma révision?

j’ai réalisé la demande chez mon CC mais toujours pas de réponse.

ci dessous les actions réalisées, à quoi correspond la vidange transmission ATF? C’est quoi un coupleur, un différentiel?

 

j’ai prévu de réaliser la vidange de boîte, vu les photos et la couleur d’huile de certaines RS6 sur ce forum. Est ce que quelqu’un a un tuto ou des indications pour la procédure de vidange de la boîte (tiptronic 8 vitesses).

 

Modifié 10 octobre 2019 par AUDI A5 du 57

[Philippe C]

Va voir mon tuto en tapant Vidange tiptronic.
C'est le même principe que sur Tiptro 6.

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[AUDI A5 du 57]

Merci 

[AUDI A5 du 57]

T’as une idée de ce que c’est Transmission ATF?

[AUDI A5 du 57]

Est ce que ça pourrait être Torsen? Y en a un sur ma rs?

[frankr171]

Salut,

Tes demandes me déconcertent... Je réponds par altruisme mais je suis largement sous qualifié pour le faire...

 

Un peu de recherche internet devrait répondre à pas mal de questions que tu te poses.

Tu demandes ce qu'est un différentiel et tu veux te lancer dans la vidange de la TipTronic : ça me laisse dubitatif. Même moi qui suis le genre d'abruti à fiche les mains dans un moteur sans avoir le pré-requis nécessaire en mécanique, ben j'ai pas osé toucher à ma boite auto. Peut-être devrais-tu confier ça à un pro...

 

ATF = Automatic Transmission Fluid = huile de boite auto >>> ils ont vérifié le niveau et éventuellement fait l'appoint

Huile pour transmission arrière ? Ben vraisemblablement le pont arrière >>> idem

Tu dois avoir un moteur longitudinal, donc normalement Quattro type Torsen. Pourquoi ils n'ont pas fait le niveau ???

 

Je te conseille ce site qui est une mine d'information sur l'automobile en général, et notamment :

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1082-le-differentiel-principe.php

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1942-fonctionnement-du-quattro-d-audi.php

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1953-differentiel-torsen-fonctionnement.php

 

Modifié 13 octobre 2019 par frankr171

[AUDI A5 du 57]

Salut,

 

merci pour ton aide je suis sauvé! 

Audi ne touche pas à la boîte ils disent que c’est à vie. Donc ta théorie de mise à niveau je n’y crois pas. 

 

Merci j’avais compris que la vidange de la transmission arrière c'était Le pont/différentiel arrière. 

Pour info un Quattro ce n’est pas forcément un Torsen, ça peut être un Haldex.

c’est sympa d’avoir perdu du temps pour moi mais au final je n’en sais pas plus. 

[frankr171]

oui, ils refusent de le faire, mais il y a des spécialistes de cette opération hors concession

oui, il y a des quattro haldex, mais a priori sur c’est sur moteurs transversaux, ça ne doit pas être ton cas

[Philippe C]

Faux : un Quattro est systématiquement couplé à un Torsen.

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[Philippe C]

... en tout cas depuis 2005 ...

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[frankr171]

Le 10/10/2019 à 22:27, AUDI A5 du 57 a dit :

à quoi correspond la vidange transmission ATF? C’est quoi un coupleur, un différentiel?

Il y a 6 heures, frankr171 a dit :

ATF = Automatic Transmission Fluid = huile de boite auto >>> ils ont vérifié le niveau et éventuellement fait l'appoint

Il y a 2 heures, AUDI A5 du 57 a dit :

c’est sympa d’avoir perdu du temps pour moi mais au final je n’en sais pas plus. 

Soit je ne sais pas lire, soit je n'ai pas compris ta question...

[remi_rco]

@Philippe C : il me semble que les Q3 ont un Haldex (peut être pas toutes, mais celle que j'ai vu en avait un), et je suis intervenu sur une TT qui avait un Haldex.

[frankr171]

il y a 14 minutes, Philippe C a dit :

Faux : un Quattro est systématiquement couplé à un Torsen.

il y a 14 minutes, Philippe C a dit :

... en tout cas depuis 2005 ...

J'avais en mémoire que les TT avaient un Haldex, et apparemment même sur la 3ème génération :

https://audi4addict.com/2014/10/laudi-tt-3eme-generation-et-son-nouveau-systeme-quattro/

Ça ne doit pas être si faux que ça, à moins que tu ne te réfères qu'au cas du RS7.

[RaphS3_64]

Torsen à partir de la gamme A4  (4x4 permanent)

Haldex les autres modèles en dessous TT A3 Q2 Q3 (4x4 non permanent)

Modifié 13 octobre 2019 par RaphS3_64

[AUDI A5 du 57]

A l'époque sur la S3 d'un de mes collègues c'était bien un Haldex.

 

[AUDI A5 du 57]

il y a 22 minutes, frankr171 a dit :

Soit je ne sais pas lire, soit je n'ai pas compris ta question...

ça doit être moi qui ne sait pas écrire alors

Ce que je voulais écrire: à quoi correspond cette fameuse ligne/prestation "Huile p. transmission ATF".

Vu qu'ils ne touchent pas à la boite, donc si j'ai bien compris le Torsen est couplé à la boite mais possède un graissage séparé?

 

Merci, je vais essayer d'être un peu plus clair quand j'écris.

[Philippe C]

Le Torsen ne contient pas de l'ATF.

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[Philippe C]

Le Torsen a un graissage séparé : huile G055 mélangée à un additif STURACO.

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[frankr171]

Ah mon avis Raphaël, ça signifie que même s'ils refusent de faire la vidange, ils vérifient quand même le niveau et font l'appoint si nécessaire.

L'huile ATF c'est pour la boite uniquement, comme l'affirme Philippe, Torsen et pont arrière ont leur propre huile.

Ou alors ils facturent une prestation fictive, mais là, ce serait un autre sujet...

 

Merci d'avoir été plus clair, je comprends vite, mais il faut m'expliquer longtemps.

 

Et sincèrement la vidange de boite n'est pas si facile à faire. Si c'est comme si ma TipTronic 5 vitesses :

- il faut avoir VCDS pour lire la température d'huile, même si certains y sont arrivés avec un thermomètre

- la procédure est bien spécifique à une température donnée, avec passage de tous les rapports etc...

- au sens strict il ne suffit pas de changer l'huile : il faut déposer le carter de façon à vider correctement l'ancienne huile et changer la crépine

- et surtout, ce qui m'a bloqué, il faut lever le véhicule à l'horizontal, et sans pont et sans fosse, ça doit être un peu galère, surtout qu'il doit falloir travailler proprement, et donc lever un peu haut pour être à l'aise

[AUDI A5 du 57]

Ok merci pour les infos. J’ai un pont donc pas de soucis de ce côté et j’ai vcds.

je vais déjà commencer par justement la mettre sur le pont pour identifier tous les organes et savoir exactement ce que Audi a fait à la révision.

je vais les relancer pour avoir plus de détail. 

[AL49]

La CC Audi a réalisé, en plus de la vidange moteur et du remplacement des bougies ;

- le contrôle et la remise à niveau de la BV et du pont AR (différentiel Sport).

[AUDI A5 du 57]

J’aurai pensé la vidange du pont arrière vu l’etat. Un vrai porc y a des traces de doigts et c’est gras sur le pont arrière et réservoir 

[AL49]

En effet, bizarre car la CC a remis/facturé un litre d' huile dans le différentiel AR (fuite ?) ainsi que dans la Tiptronic ? 

Faudrait nettoyer proprement le différentiel AR pour voir si fuite ou pas....

[AUDI A5 du 57]

Y a combien de litre dans le pont arrière?

[AUDI A5 du 57]

Ils n’avaient pas l’huile du pont en stock elle était donc immobilisée 1 ou 2 jours en plus. Donc ce serait quand même fou que ce soit juste un appoint. 

[Philippe C]

Le pont AR contient 900ml.

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