Eau + liquide de refroidissement

[jannot]

Salut à tous je voulais avoir une réponse par rapport à l’ajout d’eau dans le bocal du liquide de refroidissement parce que un jour chez Audi on m’a dit qu’on pouvais rajouter de l’eau quand celui-ci baissé et en gros avec une dose de LR pur on pouvait faire pas mal de litre mélangé avec de l’eau 

vrai ou pas ?

comment savoir si oui, on peut encore complété avec de l’eau ou alors mettre du LR pur ?

 

et 2ème question faut il faire une purge du radiateur de temps à autre ? Ou alors on peu laisser le LR très longtemps sans changer ?

[WAUZZZ]

Salut,

 

Le fait de diluer avec de l'eau  fait remonter le point de congélation du LDR  avec le risque d'endommager le bloc moteur si celui-ci vient à geler en hiver.

Il faut un réfractomètre pour mesurer le point de congélation d'un liquide :

https://www.amazon.fr/Réfractomètre-refroidissement-congélation-conditions-automobiles/dp/B07KS6X92M/ref=asc_df_B07KS6X92M/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=330996975348&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=6240917846217114020&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055270&hvtargid=pla-620654273205&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=69371625107&hvpone=&hvptwo=&hvadid=330996975348&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=6240917846217114020&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055270&hvtargid=pla-620654273205

@+

[jannot]

We vaut mieux rajouter du liquide de refroidissement pur comme ça pas d’embrouille 

[Jayxee]

Attention sur la notion de pur : Les liquides pur ne sont pas fait pour être mis directement dans le moteur sans être dilués : ce sont des concentrés (mais ça s’achète par petites contenances, et c'est principalement les garages qui utilisent ça). Les bidons de 2 à 5l qu'on trouve (que se soit en concession, chez norauto ou carrefour) sont eux déjà dilués pour être utilisés a 100% et atteindre les préconisations.

Par contre, attention à ne pas trop sur-diluer un produit déjà dilué ou le produit déjà dans le circuit : Si c'est pour ajouter 0,5l pour compléter une légère conso entre 2 remplacement complet, pas de soucis, mais faut faire gaffe a pas trop diluer quand même : outre le problème de gel, faut bien avoir en têtes que le liquide est aussi bourré de composés pour éviter la corrosion que tu va aussi diluer.

[jannot]

Merci jayxee c’est toujours bien d’en apprendre 

j’aime apprendre surtout quand il s’agit de bricolé sur nos autos 

[phoenix-dr]

C'est très simple, le G13, s'utilise pour résister jusqu'à -35°, pour cela il faut 1 de LDR et 1 d'eau, donc tu prends un bidon de 5L de G13 pure de chez Motul, tu achètes un bidon de 5L d'eau déminéralisée, tu trouves un autre bidon vide de 5L, et tu remplis de LDR les deux bidons pour avoir exactement le même niveau dans les deux, puis tu complètes avec l'eau et tu auras le mélange idéal que tu pourras conserver dans ton coffre.

 

Tu peux aussi le faire avec un flacon de 1L de pure et 1L d'eau déminéralisée.