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Fiabilité 2.7 TDI V6 190


lunrud

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Bonjour à tous

Je reviens vers vous pour avoir un retour sur la fiabilité de cette motorisation j'aurais voulu savoir au niveau boîte aussi car c'est une multitronic

Merci d'avance

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Bonjour
J’en ai eux une pendant 2 ans. J’ai eu une casse turbo partie échappement à environ 170000 km après une grosse accélération. Et la boîte multitronic a tendance à patiné je trouve. Sinon rien d’autre très bonne voiture.


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Boite reste a désiré. Peut etre que je dit sa car juste avant javais une dsg7 et une 7gtronic. Mais la multitronic ne pas pas emballé. De plus selon utilisation gros probleme de fap egr ect.. car en boite 8 la voiture tourne souvent a bas regime. A ta place je me dirigerais vers un 3l avec la boite stronic

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Je vais essayer le véhicule demain je verrai du coup si la boîte me plaît ou pas par contre j'aurais voulu savoir la fiabilité dans le temps si une personne a dépassé au moins les 250000 km avec

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Après c’est toujours pareil si la voiture est toujours entretenu comme il faut il n’y aura pas de soucis pour dépassé les 300000km. Après il bien regarde si tout à été fait en temps et en heure (vidange de boîte surtout).


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Véhicule 145000 km toutes les révisions été fait en longlife et il y a eu de vidange de boîte le véhicule a été suivi par le même concessionnaire depuis 2011

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Lunrud, tu l’as testé ? Alors ton retour?

Je suis à 249500 kms et RAS.
perso, j’adore le confort de cette boîte auto (CVT), en conduite cool, vraiment aucun à coup et le régime reste très bas qui est favorable au confort acoustique


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Bonjour à tous

J'ai essayé donc cette A5 en boite multi.

Résultat j'achète super au niveau comportement.

Par contre, combien de KM faites vous avec le plein?

Merci

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Avec un plein je fais entre 800 & 850 kms
Jamais plus :/


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Bonsoir

Non pas encore de photo Je la récupère dimanche

Sa reste très chaud 600 700km pour sur de la ville sa consomme beaucoup ...

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Bsr à tous,
Effectivement, les A5 en générale ne sont pas faite pour la ville, relancer leurs masses à chaque feux rouges demande beaucoup d’énergie. Alors que sur autoroute à vitesse stabilisée, tu atteindras facilement les 800 km


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