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Frakito
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Bonjours a tous simple question : pourquoi la multitronic ne supporterait pas la transmission quattro ? Trop fragile ?
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Aujourdhui plus de probleme et j'ai du parcourir une belle centaine de kilometres.. le carrossier ma dit que comme il n'a pas recu mon pare boue un gravillons a du taper sur le connectique du block et faire un bugg passager.. esperons qu'il ne se trompe pas
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Donc si ton astuce fonctionne sa voudrais dire qu'un ballast neuf d'origine audi serait deffectueux ? J'essaye et je vous tien au courant merci
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Le carrossier est garantie sur les pieces donc il me le change mais il est surpris car tout est neuf
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Bonjours comme citer precedement je suis lheureux possesseur d'une a5 2.7 multitro. Jai eu un accident dont je vous ai fait part. Seulement voila ma voiture est sortie de carrosserie nickel chrome. Mais mon xenon seteint avec message sur odb et se rallume quand jetein puis rallume les phare.. je pence a un fauw contact puisque le bloc le ballast et l'ampoule on etait remplacer neuve.. qu'en pencer vous ? Merci
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Voila la douloureuse du jours... rapport d'expert a 4530e. Mecaniquement rien n'a bougé dieu merci.. elle est actuellement en carrosserie je pence que je vais en profiter pour passer sur une calandre rs5. Qu'en pensez-vous ?
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Merci beaucoup par contre je ne sais pas comment contacter qui que ce soit en m.p je suis vraiment novice sur le forum
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Tremblements - moteur au ralenti : 3.0 TDI
Frakito a répondu à un(e) sujet de Forest19 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
LJai eu la meme chose. Cetait bien les support. Bonne chance car pour le coté conducteur faut tomber le berceau sortir le cardan ect... mon pere me les a fait (20ans de carriere mecanicien a son compte) et heureusement car audi me prenait il me semble 850e DE MAIN D'OEUVRE Petit info la mienne est une 2.7l mais je suis sur a 90% que ce sont les meme jai juste un petit doute sur la maniere de proceder car la mienne est une traction -
Ah daccord cest mon pere qui va etres contend il a une mercedes cls. Saurait tu quel est huile préconisé par audi pour la multitronic 8 ? Merci pour ta reponse
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Bonjours a tous. Comme cité dans ma presentation je suis proprietaire d'une audi a5 2.7 tdi multitro. Un ami ma donner 10l d'huile atf castrol dex2. Est-ce la bon huile pour nos fameuse multritronic ? Si oui un garage independant me fait la vidange. Est-ce risqué ? Ou je devrait la faire chez audi ? Merci a vous
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Boite reste a désiré. Peut etre que je dit sa car juste avant javais une dsg7 et une 7gtronic. Mais la multitronic ne pas pas emballé. De plus selon utilisation gros probleme de fap egr ect.. car en boite 8 la voiture tourne souvent a bas regime. A ta place je me dirigerais vers un 3l avec la boite stronic
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Tres belle a5 felicitation. Pour le cuir il vende des pate reparatrice avec les colorant ect.. sur altacuir.com
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Jai le tdi 190. Marche plutot bien. Mais gros probleme de fap car je ne fait pas asser dautoroute et la boite multitronic reste a desirer. (Je sort dune boite dsg7 golf) la multitronic a 8 rapport donc tourne souvent a bas regime ce qui fait que le fap sencrasse tres vite. A la limite tu peut envisager un 3l tdi qui ne consomme pas enormement plus que le 2.7 mais qui a des perf beaucoup mieu et une meilleurs boite de loin. Pour le 170 jai strictement aucune info mais je n'ai jamais rien entendu de negatif
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J'en suis conscient.. si seulement une ames charitable dans le 13 pouvais maidé..
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Petite mise a jours. J'ai demonter le fap la vanne egr le boitier papillons. Tout est nettoyer et tout fonctionne.. mais toujours ce mode degrader... de plus mes radar de recul ne fonctionne plus et pour fini la voiture mannonce que des ampoules sont griller alors quel sont intact.. la batterie qui fait des sienne peut etre ?
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Je suis conscient de la reprog pas de probleme pour sa. Et pour le controle javais un golf defapé qui passer le controle haut la main
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Merci de te proposer malheureusement je suis de marseille. Oui je suis sur que cest le fap ou le boitier papillons. Je suis soudeur je pensait a demonter mon fap le vider puis le resouder histoire qui soit la physiquement mais sans plus rien dedans.
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Voici quelque mois que jai pu moffrir un a5 2.7 multitronic. Jai eu un voyant moteur. Jai decrasser mon fap sur autoroute en mode sequentiel a 3000tm pendant 20km. Probleme resolue. Seulement ce matin je demarre est constate que le voyant moteur est revenu avec le prechauffage qui clignote. Le fameux MODE DEGRADER. Je ne peut plus depasser les 1800tm et donc plus regenerer mon fap.. de l'aide s.v.p je suis vraiment degouter.. moi qui etait le plus heureux avec ma petite tetine
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Cest la batterie dorigine qui a deja 10ans..
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Bonjours a tous. Ce matin j'ai demarrer mon a5 (2.7 tdi) jai fait une centaine de km R.A.S ensuite je me suis arreter sur le coter 2secondes. Je met le frein a main et la boite sur (p) et au moment de rapartir je met (d) et la le frein a main ne s'enleve plus. Voyant que je n'arrive pas a l'enlever je decide de mettre le hold assist qui enleverai le frein a main automatiquement en accelerant. Et le tableau de bord m'affiche "audi hold assist non disponible" j'ai etein mon vehicule jai redemarer et la tout rentre dans l'ordre. Vous avez des idee d'ou cela peut provenir ? Certain parle de batterie hs
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Vibration moteur/habitacle au ralenti A4 B8 2.7 V6 TDI
Frakito a répondu à un(e) sujet de Eskiya dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Le support de boite et casi au fond de celle ci mais vraix quil tien que par 3 vis tres facile a changer mais dans mon cas le support de boite etait nikel. Du coup je l'ai acheter pour rien.. il tourne autour de 40e pas exessif -
Vibration moteur/habitacle au ralenti A4 B8 2.7 V6 TDI
Frakito a répondu à un(e) sujet de Eskiya dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Non du tout le berceau a des percage ou les goujons rentre pile sans avoir de jeux donc en le serrant il "s'autocentre -
A mon avis la multitronic risque de souffrir et de patiner.. a verifier tout de meme..
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à-coups/coupures acceleration A5 3.0 TDI solution introuvable
Frakito a répondu à un(e) sujet de koxx dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Peut etre un support moteur donc le moteur bouge et donne des accoup sans perte de puissance... mais dans ce cas la tu aurai des vibration dans lhabitacle cest courant entre 170 et 200k km -
[Présentation] - Frakito
Frakito a répondu à un(e) sujet de Frakito dans Présentation - Votre Garage
Mercii
