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Frakito
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Bonjours a tous simple question : pourquoi la multitronic ne supporterait pas la transmission quattro ? Trop fragile ?
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Aujourdhui plus de probleme et j'ai du parcourir une belle centaine de kilometres.. le carrossier ma dit que comme il n'a pas recu mon pare boue un gravillons a du taper sur le connectique du block et faire un bugg passager.. esperons qu'il ne se trompe pas
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Donc si ton astuce fonctionne sa voudrais dire qu'un ballast neuf d'origine audi serait deffectueux ? J'essaye et je vous tien au courant merci
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Le carrossier est garantie sur les pieces donc il me le change mais il est surpris car tout est neuf
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Bonjours comme citer precedement je suis lheureux possesseur d'une a5 2.7 multitro. Jai eu un accident dont je vous ai fait part. Seulement voila ma voiture est sortie de carrosserie nickel chrome. Mais mon xenon seteint avec message sur odb et se rallume quand jetein puis rallume les phare.. je pence a un fauw contact puisque le bloc le ballast et l'ampoule on etait remplacer neuve.. qu'en pencer vous ? Merci
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Voila la douloureuse du jours... rapport d'expert a 4530e. Mecaniquement rien n'a bougé dieu merci.. elle est actuellement en carrosserie je pence que je vais en profiter pour passer sur une calandre rs5. Qu'en pensez-vous ?
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Merci beaucoup par contre je ne sais pas comment contacter qui que ce soit en m.p je suis vraiment novice sur le forum
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Tremblements - moteur au ralenti : 3.0 TDI
Frakito a répondu à un(e) sujet de Forest19 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
LJai eu la meme chose. Cetait bien les support. Bonne chance car pour le coté conducteur faut tomber le berceau sortir le cardan ect... mon pere me les a fait (20ans de carriere mecanicien a son compte) et heureusement car audi me prenait il me semble 850e DE MAIN D'OEUVRE Petit info la mienne est une 2.7l mais je suis sur a 90% que ce sont les meme jai juste un petit doute sur la maniere de proceder car la mienne est une traction -
Ah daccord cest mon pere qui va etres contend il a une mercedes cls. Saurait tu quel est huile préconisé par audi pour la multitronic 8 ? Merci pour ta reponse
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Bonjours a tous. Comme cité dans ma presentation je suis proprietaire d'une audi a5 2.7 tdi multitro. Un ami ma donner 10l d'huile atf castrol dex2. Est-ce la bon huile pour nos fameuse multritronic ? Si oui un garage independant me fait la vidange. Est-ce risqué ? Ou je devrait la faire chez audi ? Merci a vous
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Boite reste a désiré. Peut etre que je dit sa car juste avant javais une dsg7 et une 7gtronic. Mais la multitronic ne pas pas emballé. De plus selon utilisation gros probleme de fap egr ect.. car en boite 8 la voiture tourne souvent a bas regime. A ta place je me dirigerais vers un 3l avec la boite stronic
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Tres belle a5 felicitation. Pour le cuir il vende des pate reparatrice avec les colorant ect.. sur altacuir.com
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Jai le tdi 190. Marche plutot bien. Mais gros probleme de fap car je ne fait pas asser dautoroute et la boite multitronic reste a desirer. (Je sort dune boite dsg7 golf) la multitronic a 8 rapport donc tourne souvent a bas regime ce qui fait que le fap sencrasse tres vite. A la limite tu peut envisager un 3l tdi qui ne consomme pas enormement plus que le 2.7 mais qui a des perf beaucoup mieu et une meilleurs boite de loin. Pour le 170 jai strictement aucune info mais je n'ai jamais rien entendu de negatif
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J'en suis conscient.. si seulement une ames charitable dans le 13 pouvais maidé..
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Petite mise a jours. J'ai demonter le fap la vanne egr le boitier papillons. Tout est nettoyer et tout fonctionne.. mais toujours ce mode degrader... de plus mes radar de recul ne fonctionne plus et pour fini la voiture mannonce que des ampoules sont griller alors quel sont intact.. la batterie qui fait des sienne peut etre ?
