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Posté(e)

Bonjour, je suis nouveau sur audipassion et pour mon 1er sujet j'aurais besoin de votre aide...

 

je poséde une audi a4 b8 de 2013 116000km et le weekend dernier en revenant du resto j'ai le voyant de préchauffage qui s'est allumé et j'ai une perte de puissance , j'ai tout de suite pensé au contacteur de pédal de frein (j'avais ce probléme sur ma golf 5) j'ai tester le capteur il fonctionne bien, tester la batterie j'obtient 11.8v  donc j'ai chercher plus loin me suis dit peut-être la vanne egr je l'est donc démonté (sacré galère) et bien nettoyer car elle couiné a l'ouverture et fermeture rien n'a faire le voyant clignote toujours méme en essayant d'effacer le défaut il reviens instantanément  voici le rapport:

 

Samedi,27,Avril,2019,00:26:52:00007
Version VCDS: FRM 18.9.0 sous Windows 8 x64
www.rosstech.fr

                Adresse 01: Moteur       Labels: 03L-906-018-CGL.clb
    No. VAG du calculateur: 03L 906 018 AC    Mat: 03L 906 018 JL
       Pièce et/ou version: R4 2.0l TDI   H25 9977
           Codage logiciel: 0A194012242401080000
              Code atelier: WSC 60623 001 1048576
              Jeu de données ASAM: EV_ECM20TDI01103L906018AC 003006 (AU48)
                       ROD: EV_ECM20TDI01103L906018AC.rod
                      VCID: 6BD571AD8285F71210-803E
2 Codes défaut trouvés:

4698 - Fonctionnement limité en raison de valeur de défaut reçue
          U1113 00 [039] - -
          Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 6
                    Fréquence du défaut: 3
                    Kilométrage: 114985 km
                    Date: 2019.04.26
                    Temps: 01:57:47

                    Régime moteur: 0.00 /min
                    Valeur de charge normée: 0.0 %
                    Vitesse du véhicule: 0 km/h
                    Température du liquide de refroidissem.: 69 °C
                    Température air d'admission: 20 °C
                    Pression de l'air ambiant: 1010 mbar
                    Tension borne 30: 12.180 V
                    Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
                    Régulateur de vitesse: position de la commande-Bits 0-7: 129
                    Régulateur de vitesse: état-Bits 0-7: 40
                    Coupure régulateur vit. irréversible-Bits 0-7: 255
                    Coupure régulateur vit. réversible-Bits 0-7: 255
                    Régulateur de vitesse: vitesse de consigne: 0.00 km/h
                    Statut de réinitialisation du calculateur du moteur-Bits 0-7: 0
                    Statut de réinitialisation du calculateur du moteur-Bits 0-7: 2
                    Coupure régulateur vit. irréversible avec intervention freins-Bits 0-7: 0

5170 - Transmetteur de pression de suralim. (G31) Signal trop faible
          P0237 00 [167] - -
          Témoin allumé - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Kilométrage: 114985 km
                    Date: 2019.04.26
                    Temps: 01:57:47

                    Régime moteur: 0.00 /min
                    Valeur de charge normée: 0.0 %
                    Vitesse du véhicule: 0 km/h
                    Température du liquide de refroidissem.: 69 °C
                    Température air d'admission: 20 °C
                    Pression de l'air ambiant: 1010 mbar
                    Tension borne 30: 12.180 V
                    Compteur de désapprentissage selon OBD: 40
                    Pression de suralimentation: valeur effective: 200 hPa
                    Etat du moteur: COENG_READY
                    Etat du moteur-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 1


Tests passés: N/D

 

je compte sur votre savoir pour me sortir de ce pétrin!!!

 

 

merci d'avance!!!!

Posté(e)

Salut Romain bon a priori tu as un problème au niveau de la suralimentation. Du coup il faudrait vérifier que les durites de dépression de tout ton système de dépression afin de vérifier que tu n'as pas de durites percées. Ensuite il faudrait vérifier que tu n'as pas ta wastegate endommagée et créer une dépression à l'aide d'une pompe à dépression ou d'une grosse seringue et vérifier qu'elle garde sa position. Enfin possible que ton turbo commence à gripper mais à 114000 km ce serait un peu tôt 

Posté(e) (modifié)

Merci pour la réponce, je voie ça demain... en espérant trouver une durite percée... 

 

pensez vous que sa peut etre la sonde de suralimentation qui est hs?

 

merci

Modifié par Elit62160
Posté(e)
Il y a 10 heures, Elit62160 a dit :

tester la batterie j'obtient 11.8v

 

Je ne suis pas expert, mais la tension de la batterie n'est pas un peu faible ?

Posté(e)
Il y a 6 heures, Mirolual a dit :

 

Je ne suis pas expert, mais la tension de la batterie n'est pas un peu faible ?

Je vais tenter de la charger ce n’est pas une mauvaise idée 😁

 

merci

Posté(e)

Bonjour, ce matin wastegate vérifier durite vérifier (j’espère ne pas en avoir oublié) tout est ok j’ai mis la batterie en charge a voir...je pense devoir finir par aller chez audi car je séché complètement 😔

 

merci en tout cas pour votre aide précieuse 

Posté(e)

il faudrait vérifier que la wastegate n'est pas percée. Il est rare que la sonde de pression de sural soit en panne. Possible que ton turbo commence à gripper. Tu as une wastegate électronique ? Si oui il est possible de voir si les butées sont dans la plage 

Tiens nous au courant AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Oui wastegate électronique comment faire pour vérifier les butées?

 

merci

Posté(e)

Personnellement j'utilise la valise ODIS officielle du coup je ne sais pas si une autre valise est en mesure de sortir les valeurs des butées

Posté(e) (modifié)

Hello du nouveau!!!passer chez audi hier c’est le capteur de pression turbo qui est hs il me fond payer que la piéces (limite de garantie depasser d’un mois)

 

merci audi c’est quand méme sympa!

 

et surtout merci pour votre aide !!!!

Modifié par Elit62160
Posté(e)

Juste pour info, combien un capteur chez Audi ?

  • :: Leon_399 a changé le titre en : Problème voyant préchauffage
  • 11 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour 

déterrage ayant la même panne même défaut je sais pas où se trouve le capteur auriez vous? la référence du capteur  changer par Audi 

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