Plus de freins 😱😱😱

[Audi01]

Bonjour, bonsoir, 

 

Pour commencer meilleurs vœux à tous 🎉🎉🎉

 

J'aurais quelques petites questions suite à ma toute nouvelle panne... 

J'explique:

Dimanche matin sur une petite départementale, je double une voiture (comme un mec en RS6 🤣) et j'arrive sur une courbe un peu fort du coup je freine.... Et la c'est la panique !!! Plus de freins 😱😱😱

Tout c'est bien fini, conclusion: ce virage se passe sans freiner 😜

Je ralenti et me gare, lève le capot. 

Le moteur broute au ralenti, et un bruit de prise d'air énorme sous la boîte à air se fait attendre... 

La durite qui part du moteur pour aller au mastervac est percée... 

Ma question est la suivante, quelqu'un aurait il un schéma ou encore mieux une procédure ou tuto pour accéder à cette put... de durite ? 

Je suis aussi preneur de bons conseils et astuces 👍 

Merci d'avance pour vos participations

[stinger]

Démontage tubule d'admission (bon courage) pour changer le Y  

 

Modifié 14 février 2019 par stinger

[marxa]

bon courage

[Audi01]

Vous me faites peur 

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour

 

petite précision:lorsqu'on dit plus de freins c'est pas reel

 

Tout mastervac est conçu de façon à permettre de freiner sans assistance , evidemment la force necessaire sur la pédale à ce moment doit etre multipliée par 3 ce qui impose de bonnes guiboles et une bonne position dans le siège.

Autre précision : la legislation impose un frein d'urgence.Celui-ci peut etre couplé avec le frein de parking (c'est quasi toujours le cas) et doit apporter au moins 50% du freinage

En cas de freins "à main électrique" celui-ci est facile d'utilisation car régulé comme l'ABS donc pas de blocage de roue.

[Audi01]

1m82 pour 107kg et je conduis pas couché donc ça va j'ai pu rentrer chez moi tranquillement en utilisant quand même un peu de frein  mais faut être debout sur la pédale c'est ça qui surprend 

[totole]

Il n'y a rien de compliqué à déboiter une durite pour la remplacer, faut pas déconner ...

 

Le plus dur c'est d'identifier ton montage, en fonction de ton année.

 

Voici un éclaté:

 

[totole]

S'il s'agit du Y appellé pompe à dépression, il faut déposer le collecteur d'admission, rien de compliqué là non plus.

 

Elle porte la référence 058133753D et elle se trouve un peu partout sur le net:

 https://www.google.com/search?q=058133753D&oq=058133753D&aqs=chrome..69i57.3063j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8

[Audi01]

Merci TOTOLE 

[totole]

Et voici l'éclaté avec la pompe en Y. 

 

EN plus j'ai dit une connerie, c'est sur RS6 qu'il faut déposer le collecteur, tu as un S6 donc pas besoin, c'est accessible au niveau du coude juste avant le boitier papillon

 

 

[Audi01]

je suis en RS6 pas en S6 

[totole]

Je m'en suis rendu compte quand j'ai vu tes vidéos sur circuit

[totole]

Demandes à stinger il l'a rempalcé sur son RS

Modifié 14 février 2019 par totole

[Audi01]

c'est fait pour la prise de contact. Merci pour l'info

[wireliner]

Bon courage pour la suite 

[Audi01]

Merci

[stinger]

Bonjour à toi

Pour faire simple

1. Dépose parechoc avant (voiture sur chandelle)
2. Avancer la face avant (radiateur et ventilo)
3. Dépose boite à air
4. Dépose du bloc retour d’air echanger papillon  
5. Dépose des durites et dump valve
6. Déconnection des câbles divers et varier (bobine, electrovanne, etc.)
7. Dépose de la rampe d’injecteurs
8. Dépose des durites (pompe a eau secondaire et raccord sous le tubule)
9. Dépose de la tubulure d’admission (attention au joint métallique)
10. Puis changer le Y puis repose dans le sens inverse.

Néanmoins un boulot de malade qui m’a pris 3/4 week end pour une piece à 30 euros, sans dépose moteur

A toi de jouer 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 16 février 2019 par stinger

[Audi01]

Merci je t'appel en cas de besoin 😜👍👍👍

[marxa]

quel chantier pour une pièce a 30€

[Audi01]

C'est un travail de fou juste pour changer le Y .... je le voit, il est bien HS comme sur le post de stinger mais j'arrive pas a lever entièrement la tubulure pour le moment.

Faut continuer à démonter 

[Audi01]

des idées de pièces à remplacer temps qu'on y est ? 

[stinger]

- Pompe secondaire car avec le temps un jour ou l'autre

- joints des injecteurs

Apres je vois rien d'autre

 

A+

[carlosquattro]

Le 13/02/2019 à 20:12, Audi01 a dit :

Bonjour, bonsoir, 

 

Pour commencer meilleurs vœux à tous 🎉🎉🎉

 

J'aurais quelques petites questions suite à ma toute nouvelle panne... 

J'explique:

Dimanche matin sur une petite départementale, je double une voiture (comme un mec en RS6 🤣) et j'arrive sur une courbe un peu fort du coup je freine.... Et la c'est la panique !!! Plus de freins 😱😱😱

Tout c'est bien fini, conclusion: ce virage se passe sans freiner 😜

Je ralenti et me gare, lève le capot. 

Le moteur broute au ralenti, et un bruit de prise d'air énorme sous la boîte à air se fait attendre... 

La durite qui part du moteur pour aller au mastervac est percée... 

Ma question est la suivante, quelqu'un aurait il un schéma ou encore mieux une procédure ou tuto pour accéder à cette put... de durite ? 

Je suis aussi preneur de bons conseils et astuces 👍 

Merci d'avance pour vos participations

J ai eu le même soucis (2x) et après plus rien 

c est un clapet qui deconne sous l admission je ne l ai pas changé ça ne le fait plus . J avais fait un post là dessus en avait eu des réponses très perspicaces et précises 

[mattdogg]

Le Y sous le collecteur je viens de finir y à pas mal de taf , j'ai mis 2 weekends ! Pas mal de démontage pour une si petite pièce ...