La S5 4.2 V8 de Brooklyn

[AL49]

Un boîtier pour le bluetooth.... 

[Invité]

Pzre brise athermique c'est peut etre pour mieux réceptionner un autre appareil qu'avait l'ancien propriétaire.

 

T'a essayé les boutons pour voir ?

[Brooklyn]

J'ai appuyé sur les boutons mais rien ne se passe. Ce serait étonnant que ce soit le bluetooth, le véhicule en est équipé...

[Taisnej.]

C'est pas un commande de portail ou porte de garage ?

 

moi je démonterai proprement, pour ouvrir et y trouver une ref... doit bien y avoir un accès pour changer une pile !

[Brooklyn]

Aucune idée. En tout cas, il y a un branchement quelque part puisqu'un fil va en direction du pavillon...

 

Ce truc a ou avait forcément une utilité. 

 

A l'occasion du changement de batterie, je demanderais chez AUDI  En attendant, je continue mes recherches...

[Brooklyn]

Hello tous... ça fais un bout de temps que je n'ai pas réanimé ce topic...

 

Ce week-end m'a donné l'occasion de rouler un peu la S. 

 

Quel confort et quelle aisance. Sur route ou autoroute, la moindre pression sur la pédale de droite nous rappelle à quel point ce bloc est trop...

 

Je n'ai pas arsouiller car en mode famille mon régulateur passager est bien plus efficace que celui de l'auto...

 

Bon sinon j'ai pu constater un truc assez pénible, ma S consomme de l'huile. Je n'ai pas de fuite en dessous car aucune trace dans le garage mais j'ai quand même rajouté depuis son achat environ 2 litres pour un peu moins de 3000km parcourus. Ca me chagrine un peu de devoir me trimballer avec un bidon d'huile dans le coffre....

 

Une idée sur un éventuel soucis?

Il me semble que quelques-uns ici ont le soucis aussi?

[Taisnej.]

Et ta boite, ça va mieux ?

 

Je ne peux pas te dire pour la conso, après 4000KM, le niveau n'a pas bougé pour ma part ...

[bluenitro]

Ma S5 consommé environ 1L pour 7000 kms ma RS5 quedal ou très peu En même temps je viens de refaire la vidange en mettant de l'huile qu'a mi jauge (car c'est pas bon du tout d'être au maxi maxi)

 

2L en 3000 kms c'est beaucoup mais tant que tu n'est pas à 1L pour 1000 kms "Pas d'inquiétude" ...

[jean-jacques MAIWURM]

1 litre de conso tous les 6500 km en Castrol edge sur A6 2.5 TDI , idem sur A6 2.2 essence , idem sur A6 2.7 idem sur RS5 puis passage à la Motul x8100 clean et , surprise presque que dalle

[Brooklyn]

@Taisnej. je n'ai toujours pas changé ma batterie. La boite ne me fais plus de soucis de marche arrière qui s'engage mal. Je pense en effet que c'est dû à une batterie très faiblarde... Par contre toujours un petit accoup en mode arsouille entre la 3 et la 4...

 

@bluenitro oui je trouve aussi que ça beaucoup. Je ne sais pas si refaire une vidange réglera le soucis. Je n'ai absolument aucune perte par le dessous ni par le dessus.

 

@jean-jacques MAIWURM donc tu penses qu'en changeant d'huile le problème pourrait se régler? J'ai à 2 reprises fais des appoint d'huile avec ce que je trouvais en station d'aire d'autoroute... Total 5W40.

[jean-jacques MAIWURM]

oui je pense effectivement qu'en changeant de marque d'huile et en augmentant la viscosité mais toujour une huile qualifiée par vw pourraient rendre la situation acceptable

[Brooklyn]

Je regarde à droite à gauche des renseignements sur ce que je pourrais mettre comme marque et comme viscosité mais je ne trouve pas grand chose... 

 

Pas mal de personne mettent même de la 5W30..

 

Je vais sans doute voir a faire une vidange complète avec de la 5W40. La vidange date de octobre 2018. Probablement avec de la 5W30...

[bluenitro]

Met lui de la castrol en 5w40. C'est la marque recommandé par audi. tu change le filtre à huile + bouchon de vidange, aussi tu peut monté une vraie jauge à huile à la place de la procédure du MMI si tu veux la référence de la jauge à huile je te la donne

[Brooklyn]

J'ai déjà une jauge manuelle. C'est l'un des premier achat que j'ai fais...

 

Je vais regarder cela de plus près d'ici quelques temps car ce n'est vraiment pas top de rouler avec le seuil mini...

[bluenitro]

Au maxi c'est pas bon non plus mais après je te conseil déjà par refaire une vidange maison moi perso j'en ai eu pour 150€ (Huile + filtre à huile + bouchon)

[Brooklyn]

@bluenitro salut, peux tu me donner la référence du filtre a huile? 

 

Je suis en train de regarder à commander les pièces nécessaires à ma vidange et il existe plusieurs modèles.

 

Concernant lhuile, je préfère rester sur la castrol mais QUID de la viscosité??

 

Les sites "spécialisés" préconise de la 5W30...

[bluenitro]

Salut entre S5 et RS5 pas sur que le filtre à huile soit identique je te regarde sa ce soir

 

Je préfère la 5w40 que la 5w30 niveau marque je reste fidèle à Castrol

[Brooklyn]

Il me reste un bidon de 5L de castrol edge en 5W30. Ne serait-ce t-il pas judicieux de juste reprendre un second bidon et faire cette vidange en 5W30?

 

Ou bien je prends un bidons de castrol edge en 5W40 et je fais une vidange à la 5W35.. 

[bluenitro]

Reprends un bidon de 5w30 si tu en a déjà un Achète toi une jauge manuel si tu ne l'a pas déjà pour faire un niveau bien plus juste qu'avec le MMI

 

Pour le filtre à huile: référence identique à la RS5

 

079 198 405E Pour le prix compte une grosse cinquantaine d'euros hors remise

[Brooklyn]

Merci beaucoup @bluenitro... T'es un chef.  

[Brooklyn]

Aie aie aie.... Je recherche toujours l'information du Audi Lane Assist... Je ne sais toujours pas de source sur9si c'est l'airbag qui gère cette option ou si cest le volant?

 

Alors oui, l'option n'est disponible qu'avec le volant 4 branches mais pour autant le  olant nest relié (électriquement) nul part donc il me serait tout à fait logique que cette option fonctionne grâce à une connectique présente sur l'airbag du volant 4 branches.

 

Je suis donc à me demander comment intégrer mon airbag du 4 branches dans mon 3 branches et pour ce faire, il faut que je fasse sauter le cache volant pour mettre celui du 3 branches et ainsi l'installer sur le 3 branches mais je ne retrouve pas la vidéo ou un type ouvre (assez maladroitement) un airbag...

[Brooklyn]

Bon et bien l'option Audi Lane Assist nest toujours pas revenue...

J'avais zappé que le volant comportait une fiche électronique noir... Cedt assurément cette dernière qui gère les commandes au volant, les palettes et cette fameuse option Audi Lane Assist... pffffff 

[Brooklyn]

Filtre a huile,huile castrol Edge 5W30 et bouchon de vidange OK,  vidange lundi matin... 

[Esquirou]

Mathieu, tu vas faire ta vidange toi même ou dans le réseau ?

[Brooklyn]

Je vais la faire moi même  

 

J'ai, depuis un moment maintenant, entrepris de faire mes entretiens de mes véhicule moi-même. Je ne fais absolument pas confiance aux "professionnels" travaillant en CC. 

 

Et je peux prouver chaquenjours quinoassent le manque de serieux de  beaucoup d'entre-eux. Je ne cherche pas là à généraliser mais bon à lire les commentaires sur ce faite sur pas mal de forum, la tendance est plutôt répandue...

[Brooklyn]

Bonjour tout le monde peut-être quelqu'un pourrait me venir en aide. Voilà,  hier au retour dun long trajet, ma voiture a commencé à donner au TDB et a affiché 1 défaut puis 2 puis 3...

 

J'ai cherché un peu sur le net et a priori ces défauts sont liés et sont arrivaient à pas mal de monde. 

 

Problème aucune réponse n'est identique et tous n'ont pas les mêmes solutions...

 

Je n'ai bien évidement, constater aucun problème. J'ai consulter la pression de mes pneus en premier lieu, RAS.

 

J'ai essayé pas mal de choses pour effacer ces défauts mais rien y fait. Il y a probablement une solution, je ne l'ai pas encore. Je n'ai ni de VagCom ni de VCDS. Un ami a une valise multi marque peut-être pourra t-il m'aider mais bon en attendant ça ne résout pas mon problème. 

 

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur...

 

[AL49]

Sans scan au VCDS, pas facile... 

Un problème lié à l' ABS, peut-être....

[Brooklyn]

Bon les rapports de la valise n'ont pas donné grand chose de plus que ce que je savais... 14 défauts relevés tout de même, rien d'inquiétant, beaucoup de défauts résultent de la chute de tension de ma batterie...

 

J'ai photographié les défauts qui ressortent du scan...

 

Bref... les défauts sont tous effacés, s'ils reviennent, je verrai peut-être à changer 2 -3 choses....

[AL49]

Ta batterie est de quelle année ? 

[Brooklyn]

Je ne sais pas AL mais il est très probable que le soucis vienne de là... lorsque je m'en sers peu, elle redescend au MMI à moins de 50%. Ces derniers semaines, ça va elle a roulé régulièrement donc je n'ai pas eu de soucis mise à part ça avant hier...

[wesker6664]

Tu devrais avant tout changer de batterie je pense, sur mon A5 3.2 j'ai pris la Fulmen Formula FB1100 (110ah - 850A) ça doit être les mêmes caractéristiques requises pour ta S5 non ? Il faut ensuite indiquer au logiciel le changement de batterie avec VCDS

 

Ensuite j'ai été un peu dans le même cas que toi après changement du volant, je pensais pas que ça avait une telle influence sur tant de paramètres (calibrage du différentiel sport, ABS, assistant de freinage etc). Bon courage !

[Brooklyn]

Mon changement de volant n'y est pour rien dans l'histoire. La batterie est faiblarde depuis mon achat. Elle ne roulait pas au garage ou je l'ai acheté et elle ne roule pas toutes les semaines avec moi non plus... Je pense qu'il faudrait effectivement la changer car elle doit être fatigué mais je n'ai pas le choix que de faire cettebooeration chez Audi ne pouvant enregistrer la nouvelle batterie... Er ça,  ça m'emmerde...

[wesker6664]

Bah pourquoi tu te prends pas un cable VCDS ? C'est pas cher et ça te servira pour plein d'autres choses !

[AL49]

Tu peux recharger ta vieille batterie à fond (pour leurrer le gestionnaire de batterie) puis la remplacer toi même par une batterie équivalente ( Banner ou Varta) sans la déclarer au VCDS.

J' ai remplacé ma batterie OEM par une Banner depuis 1 an et demi sans passer par la case VCDS et no soucis. 

[Brooklyn]

@wesker6664 oui faudrait bien que j'en prenne un mais je ne suis pas sûr de savoir l'utiliser? Je ne sais d'ailleurs pas où trouver la meilleure qualité/prix?

 

@AL49 J'ai lu ici et là que si la nouvelle n'était pas enregistrée  correctement cela pouvait engendrer des soucis électroniques...

[AL49]

Non car le gestionnaire d' énergie ne peut savoir si tu changes ta batterie si la nouvelle batterie est chargée comme la précédente.

C' est pour cette raison qu' il faut recharger à fond ton ancienne batterie avant de la remplacer. 

[Brooklyn]

Ok on et tu me conseil de la charger brancher sur le véhicule ?

 

Comment dois je procéder?

[wesker6664]

Comme le dit AL49 on peut sans risque changer la batterie et ne pas la déclarer au logiciel, perso j'ai préféré le faire car le gestionnaire d'énergie garde en mémoire de nombreuses infos comme le nombre de démarrages, la charge, l'âge de la batterie etc pour au besoin moduler la distribution d'énergie. Plus d'infos ici : http://ludocar.free.fr/Audimodif/Audimodif/VAGCOM/Entrees/2011/11/12_Changement_de_Batterie.html

 

Pour le cable j'avais pris un truc pas cher sur Amazon, c'est livré avec un logiciel à installer sur un PC que tu connecte ensuite par un port USB

[Brooklyn]

Quelles sont les différences entre le VCDS et le VAGCOM ?

[AL49]

Même chose.