SC préparée pour la course

[beheme]

Bonjour à tous

Voici quelques photos de la SC que je pilote maintenant depuis trois ans. 

Elle est préparé pour la course avec un réservoir de 90 litres, capot et ailes en fibre.

Bien que relativement peu puissante (320 cv) elle est diabolique a conduire. D’une grande efficacité avec ses pneus semi slick. Ce n’est pas la plus rapide mais elle est très fiable. Cela fait maintenant plus de nuit années qu’elle fait de la compétition, sans avarie mécanique majeure. C’etait le bon temps oú PORSCHE savait faire des voitures simples et fiables. 

 

 

[marxa]

Il est beau dans la voiture le petit

[Bagheera]

Sans Avarie majeure, mais vous êtes toujours en train de la pousser à ce que je vois 

 

Belle passion que tu peux assouvir, bravo  

[beheme]

Toni tu pousses un peu loin lá !

[Bagheera]

Mark, tu le fais exprès avec mon prénom !!! 

 

Gaffe je peu écorner le tien aussi 

[Jepasse]

320 CV  dans une SC, belle préparation

Ceci dit je ne suis pas étonné par la fiabilité. Jusqu'à la 3,2L la mécanique était super éprouvée

 

Have fun !

[beheme]

il y a 20 minutes, Bagheera a dit :

Mark, tu le fais exprès avec mon prénom !!! 

 

Gaffe je peu écorner le tien aussi 

Ciel ! Tu m'as démasqué !

Bon..; maintenant tu sais que je suis champion du monde...

[beheme]

il y a 15 minutes, Jepasse a dit :

320 CV  dans une SC, belle préparation

Ceci dit je ne suis pas étonné par la fiabilité. Jusqu'à la 3,2L la mécanique était super éprouvée

 

Have fun !

Ahhh... voilà un spécialiste... un gars qui s'y connaît.

Merci Jean-Pascal, je me sens seul parfois dans cette section...

Oui c'est une belle préparation, le moteur 3.2 a été remplacé par un 3.6 avec chambre d'écho. Juste un plaisir à conduire... Bon chasse avec un bon moteur sur un beau circuit. Le Graal.

[Invité]

Bien jolie grenouille , tu m'étonnes que tu dois prendre du plaisir à son volant... 👍

[beheme]

Oui, j'ai passé des heures à son volant.

C'est elle qui m'a donné l'envie d'acheter une Type G. Et comme elles se raréfient, elles deviennent des vrais objets de collection.

Mais je dois dire que faire du circuit avec c'est le pied total. Il faut apprendre à la dompter mais quand tu passes à fonds dans le virages c'est jouissif.

 

[beheme]

Comme j’aime beaucoup cette section je poste quelques autres photographies. 

Mes excuses à tous ceux qui trouvent que cette section croule sous les posts. 

 

[Invité]

Marc tu peux en poster autant que tu veux des grenouilles comme cela !!!😍

[beheme]

Ok chef !

Phitos de la deux litres rarissime. 

 

 

[Invité]

😍😍😍

[beheme]

Hé oui. Son état est exceptionnel. 

Un vrai régal à regarder. 

[Fred]

Bravo marc !! 

 

Mais dis moi c'est quoi ces gamelles à l'arrière de ta SC?

 

Fred

[beheme]

C’est des trucs qui font du bruit...

Ca fait un bruit d’effer ! Tu peux me croire

[Fred]

Vu les morceaux je te crois !!

 

Fred

[beheme]

 

 

[Invité]

ça doit faire un sacré barouf effectivement ... 

[Esquirou]

Marc tu es un brin patriote, dans la couleur de tes photos, tu commences par du bleu puis du blanc et du rouge.

Que des belles mécaniques.

Du dois avoir un Kiff de malade à conduire une aussi belle voiture.

[beheme]

Oui, le championnat est composé de quatre courses. C’est vraiment a chaque fois des moments exceptionnels. Cette année il y avait une chevron, une 996 GT3 cup, une Catheram, une Radical, plein de Clio et Honda Civic, deux 944, une lotus, un Ford Falcon (bestial comme auto), Facel Vega et j’en oublie (la Type E ou la 356).

Beaucoup de participants dont certains avec une renommée mondiale. Mais un très grand respect, une grande sympathie pour la voiture et le pilote que l’on cotoie quelqu’il soit. Les accidents sont donc très rares, mais cela arrive parfois.

Le 911 avec son moteur en porte à faux est très spéciale a conduire. Mais quand on a appris et compris comment ca marche, c’est un pur régal. Il un a un triple gauche que l’on prend sans jamais relancer l’accélèrateur.... on sent la voiture se placer... c’est le bonheur absolu elle ne bronche quasiment pas. Diabolique comme auto.

Après ca reste une course d’endurance, ce n’est donc pas forcément le plus rapide qui est à l’arrivé sur le podium.

Cette année la personne qui devait gagner a abandonné a un quart d’heure de la fin de la course, embrayage explosé... Tout le monde l’a regretté, moi le premier.

[marxa]

A c'est comme cela que tu gagne sur abandon des adversaires 

[beheme]

Un grand constructeur n'a t il pas dit que l'important c'etait de finir ses courses ?

[marxa]

oui oui

[Fred]

Tiens Marc, c'est un  pote à moi qui a ce garage et qui refait les injections. Il vient de le faire sur une SC : https://www.facebook.com/Garage-Combe-Meca-Services-452634808144601/?__tn__=kC-R&eid=ARD3Tost_k544vRyEo16v1RRvjCmm19A5y19Q1ufe-Pw2AIEuPr4DSSlWQTY0Vkfh_jgIKcLM3Re2s9d&hc_ref=ARTBN1p0KAIjzVajlKBKh2_LuH6f3pGKtlCw7HPxgMbSkUM0XTitklE48NyYnzk0Sa8&fref=nf&__xts__[0]=68.ARCcB9ypNI90TWFTWkbWFVmm0Lx9iqHPu8uscUQiRUtI56P6oaGyvZQ8dWx2CR6hoi0jfnmV68d_LMr-YbxbfiAv6L7FWHsxLM4bcI7cVH-TJA2FVF7yGrJCOAdF-MgD1gqVpd9J6hH9opTA0ibE75HdJ6xlnri0KkUfjxZvIzvfhvhecAFSJtoT6UA0mAG3hVvE2t7cymFYl0CiqFet05mhw8l85yOapC0CV-T7udhWR5CHKoHqR-zSqh9t8CfM51BnHt4S3n8dYqXAMzQBcfXlc9rLROq2zVNIxpFY78lTgIapPuyUfy-1mKfNMTq3sdkmP4lMzbuzIDtvBo0_DbFes0blnwya_QVlGfDzWkzd1fol1Jfap3Q

 

Fred

[beheme]

Merci Fred.

Je note et conserve l'adresse si jamais le besoin se présente.

Pour le moment tout va bien (si tu me voyais je suis allongé sur le parquet pour toucher du bois).

;-)

 

[Fred]

 

Fred

[marxa]

un grand merci pour l'adresse Fred j'ai une golf GTI qui va avoir besoin d'une petite réfection 

[Fred]

De rien Xavier, Jérôme est le spécialiste Golf et surtout des injections . On peut y aller en toute confiance. 

 

Fred