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Posté(e)

Bonjour à tous,

j’ me présente je m’appelle henr......non ça, ça a déjà été pris. 

Mikaël 31 ans, j’habite dans la région Dunkerquoise je suis venu vous rejoindre car il y a quelques jours j’ai adopté une mamie. Entendez par là une A6 1.9tdi 110 de 1998 totalisant 176000 km 1ère main, toujours entretenue chez Audi depuis sa 1ère M.E.C (même pour les essuies glaces) bref une pépite.  

Bien sûr comme toutes choses qui vieillit elle mérite un peu d’attentions. J’espere trouver ici conseils et solutions. 

 

J’en suis pas à ma première VAG car j’ai déjà eu 3 passat (3BG 1.9tdi 130, 3c sw 2.0 tdi 140 et CC 2.0 tdi 170) ainsi qu’une superb tdi 170 

je ne vais pas énumérer toutes les voitures que j’ai eu car on en a jusqu’à pas d’heure 

aujourd’hui je possède donc :

audi A6 C5 1.9tdi 110 de 1998

nissan Juke 1.2 dig-t 115 de 2018

Mercedes Classe E 220d w213 de 2017 

VW passat 3BS 4.0 W8 de 2002 

a bientot 

  • :: iDevX a changé le titre en : [Présentation] - MikaW8
Posté(e)

En attendant les quelques pièces mécaniques on commence une petite rénovation des jantes d’origine 15p

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Posté(e) (modifié)

Voici la seule photo de la mamie, le jour ou je l’ai repérée 

il y a une pompe à eau à faire, distribution à été faite l’annee Dernière 

un lève vitre passager (agrafes)

Il faut que je regarde car elle donne pas toute sa pêche 

au vcds j’ai un défaut climatronic et porte passager 

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Modifié par MikaW8
Posté(e)

Sinon je m’ecarte Un peu voici la passat W8 avec des jantes d’Audi A8 donc ça compte  

 

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elle aussi en court d’operation

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je reste un grand enfant 

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Posté(e)

Un peu de nettoyage pour « la vieille »image.thumb.jpg.74a34d70af200258faa8b18055e1ad3b.jpg

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Voilà après nettoyage de la vanne egr et changement de debimetre grand mère à retrouver tous ses chevaux, quel plaisir 

Posté(e)

je L’ai nettoyé avec du nettoyant egr de chez bardhal 

le collecteur nettoyant frein, decap four, white-spirit et la fin de la bombe nettoyant egr. 

J’ai aussi fabriqué 2 petite plaque dans une tôle de 1,5mn... 

Posté(e)

merci. 

Premier grand essai aujourd’hui :

malgres que ça soit un petit tdi 110cv dans une grosse A6 je la trouve super à l’aise sur route et autoroute sans pour autant être un missile, une belle polyvalence. Pas de fumée ni d’à-coups, une plage d’utilusation du turbo normale bref content de mon achat.

Prochaines choses à faire

-CT mercredi

-vidange + filtres 

-pompe à eau

-calorstat

-sonde de température du LDR

 

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Rafraîchissement pour la mamie 

 

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Posté(e) (modifié)

Comme la pompe à eau commence à bien suinter le remplacement est en cours 

sinon elle a passer le CT haut la main, il y a juste les amortisseurs arrière un peu fatigués (m’en doutai ça claque un peu) mais pas notés et une déformation du plancher dû à un levage à la bourrin lors d’un changement de pneu sûrement mais rien de méchant 

pas mal pour une caisse de 21 ans 

Modifié par MikaW8
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Voilà pompe à eau changée ainsi que calorstat et galets tendeur, reste à refaire une vidange du ldr car l’ancien proprio avait mis du jaune pour pourvoir repartir car la fuite n’était pas visible avec la plaque plastique et la voiture n’avait pas tourner depuis quelque mois. Donc mon g12 et un peu trouble et j’aime pas. 

 

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Posté(e)

La passat aussi au eu son lot de réparation. Changement de Calorstat à gestion électronique ( pas 10€ celui la 😱)et de ldr, changement de capteur de position d’ arbre à came. 

D’ailleur ce fameux capteur commander il y a 18 mois chez vw avec la CG, le code du capteur, le relever vcds, et le plan éclaté, avec tout ça ils ont réussi à m’envoyer le mauvais donc j’ai du le faire 2 fois car comme l’ancien était bien crade je pensais qu’un nettoyage suffisait mais que nenni (oui je suis de nature impatiente 😂😂

mais bon sans voyant c’est beau 

 

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Posté(e)

Une belle galère pour atteindre ce capteur 

 

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  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

On est pas passé loin de la catastrophe 

 

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Modifié par MikaW8

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