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Posté(e)

Bonjour! J'ai encore une question sur la pompe BP!

C'est pour satisfaire ma curiosité personnelle.
Sur la photo et le schéma joints, qui peut me dire à quoi sert la partie entourée en rouge?
Je m'explique: sur mon ancienne A6 3L TDI, sur le bouchon de la pompe de gavage, j'avais trois sorties, comme sur la photo, dont une avec rien dessus. Et toutes les photos que j'ai vu depuis, il y a soit rien, soit un genre de bouchon... Mais sur ma S6, il y a une durite branchée dessus! Pour faire quoi? Elle va où? Pourquoi je l'ai et pas les autres? :o

Platy.jpg

IMG_3514.thumb.JPG.c25fb2caf9992d35991ec33a5d7a44ba.JPG

Posté(e)

Je crois si je ne dis pas une connerie c'est pour alimenter le chauffage d'appoint type wesbasto . 

Posté(e)

J'avais pas du tout pensé à ça! :heuu:

Mais ça paraît très logique! T'es un génie! :AP-Smiles_32:

Posté(e) (modifié)

Merci! Je garde ce site dans un coin, ça peut servir!AP-Smiles_u1F609.png

Modifié par mikatiger
Posté(e)

Je confirme j'ai le même sur la mienne.

 

HS :

@RABITO Tu arriverai à  sortir la planche qui détail la pompe immergée  ?

J'arrive pas a le trouver sur ce site

Posté(e) (modifié)

le détail ici (ps c'est dans le topic épinglé si tu ch des doc esla) 

https://www.dropbox.com/sh/gf99apnozv66i79/AAAFMtfhTQAPhR552etiZ-Pta/Carburant/Pompe à carburant?dl=0&lst=&preview=quattro+_+Unité+de+refoulement+du+carburant+et+transmetteur+d'indicateur+de+niveau+de+carburant+_+vue+d'ensemble+des+composants.pdf&subfolder_nav_tracking=1

 

un conseil qui a rien a voir éviter de rouler en réserve avec nos audi  les pompes elle aime pas

Modifié par helioman

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