radiateur de chauffage

[carl42t]

Bonsoir

J'ai attaqué le changement du radiateur de chauffage et j'aurais besoin d'infos sur le petit radiateur électrique qui est collé au radiateur j'ai des doutes sur le fonctionnement.

Toutes les informations seront les bienvenues

Merci

[carl42t]

[lestef]

salut,

je vois ton post à l'instant.

C'est marrant parce quà la meme date j'ai attaqué le remplacement du radia de chauffage  et que comme toi j'ai coupé le cable de masse pour sortir l'ensemble.

As tu trouvé les infos dont tu avais besoin?

Perso je n'ai pas rebranché cet élément, qui ne sert que pendant la phase de rechauffage du moteur.

Comment as tu procédé pour le changement du radiateur?

[carl42t]

non pas d'infos et pas trouvé en rechange je l'ai remonté tel quel après l'avoir testé en branchant chacun des 3 fils en direct sur une alimentation 12 v pour voir si ça chauffe.

c'est un peu galère pour refermer le bloc mais maintenant g un super chauffage

[ericbonnet31]

Bonjour,

il m'intéresse ce post, car c'est l'hiver et mon chauffage ne vient qu'après 20mn de route... alors je suppose que ce petit radiateur électrique ne fonctionne pas sur ma titinne?

Pour le tester, faut-il le sortir du bloc de ventilation?

Merci !

[drikc50]

salut eric 

penche toi du coté du calorstat car quand il fonctionne correctement tu ressens du chauffage en 5 min  

[carl42t]

Salut

Pour le tester il faut le sortir du bloc chauffage mais il faut déjà être sur que ta voiture est équipé car j'ai vu des blocs chauffage sans ce radiateur électrique.

Sinon je suis ok avec drikc50 attention au calorstat même si il est récent certains dure pas longtemps 

[memphis]

Heu, de base, le chauffage met 20 plombes à venir, car le bloc moteur met très longtemps à chauffer par grand froid -> Et comme c'est le liquide de refroidissement qui sert au bloc chauffage, tant que celui ci n'est pas chaud, ça reste tiède un bout de temps.

J'avais vu que de base, il faut compter au moins 10 bornes pour commencer à avoir du chauffage, et au moins 20 km pour commencer à vraiment avoir du chaud qui sort. Le tout avec un calorstat en bon état bien sur

[carl42t]

Pas d'accord moi après 7 kms je commence à avoir de l'air chaud depuis le changement de radiateur

Donc je suppose que mon radiateur électrique fonctionne bien car je ne sais pas comment il est piloté

Avant changement je pense que très peu de liquide circulait et que seul la partie électrique chauffait 

[memphis]

Encore faut-il avoir ce "radiateur électrique" ... La mienne ne l'a pas, et les 4 a6 c4 + la 100s4 c4 que j'ai démonté, ne l'avaient pas.

[ericbonnet31]

OK merci, je vais regarder ce week-end si je suis équipé d'un radiateur électrique.

 

[Lagratte]

Si tu as un radiateur électrique tu devrais avoir du chaud rien qu'en démarrant et il devrait y avoir une commande supplémentaire je pense.. Jamais vu mais j'ai cru voir des schémas électriques là dessus.

Lagratte

[carl42t]

si tu a les schémas je suis preneur j'ai rien trouvé et pas de commande supplémentaire

[Lagratte]

Pour info, pour tes recherches, on parle de chauffage stationnaire pour parler de ce radiateur électrique.
As tu accès à tes codes d'options ? Etiquette collée dans le coffre sous le tapis. Ou dans le carnet d'entretien de l'auto..

Lagratte