Brochure tarifaire Q2

[Gral94]

Bonjour, 

 

l'un de vous aurait la brochure tarifaire récente en pdf. elle n'existe pas/plus sur le site d'audi et la seule que je trouve sur internet c'est le dossier de presse envoyé au média en 2016

[Chides]

la voilà .

2018_09_13_Tarifs.pdf

[Gral94]

Merci beaucoup 😊 

[poincot]

interessant de voir les evolutions, merci pour le partage !

nouvelle nomenclature

adblue pour le petit diesel 116ch

[Gral94]

ce qui est marrant, c'est lorsque j'ai commandé le 29/09 j'ai demandé au commercial s'il était prévu que le 1.4 TFSI passe en 1.5 TFSI comme sur l'A3. Réponse négative de sa part... et hop la brochure nous indique que c'est bien le cas... je trouve qu'il y a une opacité très gênante chez Audi, personne n'est au courant de rien. Même au niveau des options il y a des options imbriquées et les commerciaux ne semblent pas toutes les connaitre

[Untaggable]

Là je dirais que c'est plutôt un problème du côté du concessionaire qui a pas formé correctement ses vendeurs et mécanos pour le modèle en question...

[legone]

Quand j'ai configuré mon futur Q2, j'avais fait des doublons et mon CC m'a tout expliqué en détails et j'ai même fait des économies en ayant les mêmes options que je voulais.....

Il y en a des compétents.....

[Gral94]

Il y a 1 heure, Untaggable a dit :

Là je dirais que c'est plutôt un problème du côté du concessionaire qui a pas formé correctement ses vendeurs et mécanos pour le modèle en question...

  sincèrement je l'ai vu chez plusieurs concessionnaires à Paris et en idf...

[Untaggable]

Le 16/10/2018 à 16:17, Gral94 a dit :

  sincèrement je l'ai vu chez plusieurs concessionnaires à Paris et en idf...

 

Et ?

Mon beau-frère est conseiller après-vente (c'est même pas un vendeur) chez VW/Audi/Skoda en Suisse et très régulièrement il va à Munich chez Audi faire des stages de formation/présentation/essai. Pas plus tard qu'il y a 3 semaines il est parti essayer la nouvelle A1 et la nouvelle Q3... 

Alors je sais bien que ça n'arrive pas dans tous les concessionnaires mais justement ça rejoint ce que je disais: manque de formation.

[Gral94]

oui tous les vendeur font ces stages chez Audi.N'empêche que malgrè ces stages il y a pas mal de lacune et que ce n'est pas forcément la faute des vendeurs mais plutôt un manque de rigueur de chez Audi au niveau de l'information.

 

quand j'ai acheté mon A3 Berline FL, j'ai pris l'option rétro rabattable jour/nuit et dans la brochure datant du début de la commercialisation de la FL il y avait marqué que cette option ne concernait que le rétro conducteur. Hors elle concerne les deux rétro comme j'ai pu le constater sur mon A3

 

et c'est un exemple parmi tant d'autres. je pourrai citer la composition du pack éclairage sur les premières brochures du Q2, le configurateur qui est tellement peu fiable q'Audi est obligé de mettre un disclaimer, le fait qu'entre Juillet et Octobre les brochures TT et Q2 n'étaient pas dispo sur MyAudi, les options imbriquées pas toujours très claire...

 

j'adore Audi mais ils ont clairement beaucoup de progrès à faire sur ces sujets

Modifié 18 octobre 2018 par Gral94

[gilounice]

Audi, comme tous les constructeurs, sont obligés d'abandonner les moteurs "downsizés", (c'est à dire cylindrée < 1.6 et suralimentation) qui ne passent plus les nouveaux tests d'homologation en conduite réelle (immatriculations à compter du 01/09/2018). On ne trouvera donc plus de cylindrées 1.0 - 1.4 - 1.5 sur les Q2, inutile de les chercher dans les brochures. Les brochures qui portent encore ces cylindrées sont obsolètes et traînaient dans un tiroir...

C'est pourquoi  on ne trouve plus de Q2 2019 avec ces motorisations. (sur le configurateur du site).

Ces motorisations sont encore dispo sur des véhicules immatriculés à la hâte avant le 01/09/2018 par les CC et mis en stock. ils s'appellent Q2 2018 et sont encore présents sur le configurateur.

C'est pourquoi sur le configurateur du site Audi on a la possibilité de choisir Q2 2018 ou Q2 2019.

Si vous configurez un Q2 2018 vous ne pourrez commander qu'un Q2 immatriculé par le CC et en stock.

Si vous configurez un Q2 2019 vous pourrez commander un Q2 qui sera fabriqué sur demande. (et vous n'aurez QUE le moteur Tdi 116 CV 1600 cm3, homologué 2019)

Modifié 28 octobre 2018 par gilounice

[Gral94]

Gilou, je crois que tu te fourvoies complètement.

 

1- tout le monde le sais, Audi les premiers, que le configurateur Audi ne fait pas force de loi. d'où l'interêt du disclaimer en debut de configuration demandant de se référer à un concessionnaire. ce disclaimer n'existait pas jusqu'en 2016 voir début 2017. mais vu le niveau de véracité du configurateur et tous les retours client qu'ils ont eu , il est vite devenu nécessaire d'en instaurer un. Combien de vendeur m'on dit que c'était une veritable catastrophe.

 

2- j'ai commandé le 1.4 TFSI le 28/09 pour une livraison en Avril 2019, même si au final ça sera certainement le 1.5 qui me sera livré.

 

3- Avec le dieselgate, et alors qu'il y a un veritable désamour des acheteurs vis-à-vis des moteurs diesel, je ne vois pas Audi ne proposer qu'un moteur diesel.

 

4- Un moteur seulement??? jamais vu un constructeur proposer qu'un moteur sauf pour ses version RS ou pour des voitures low-cost

 

5- la nouvelle brochure tarifaire, datant du 13/09/2018, fait bien mention des moteurs suivant :

 

30 TFSI (116 ch) = cylindré 999 cm3

35 TFSI (150 ch) = NC (donc le 1.5 TFSI)

40 TFSI (190 ch) = cylindré 1 984 cm3

 

30 TDI (116 ch) = cylindré 1 598 cm3

35 TDI (150 ch) = cylindré 1 968 cm3

40 TDI (190 ch) = cylindré 1 968 cm3

 

6- c'est très courant de la part d'audi de faire disparaitre du configurateur un moteur ou une boite de vitesse lors de changement mineur. en Mars/avril 2017 on était tous persuadé qu'il n'y aurait plus d'A3 1.4 TFSI BVM car disparue du configurateur mais en Mai 2017 est apparu le 1.5 TFSI BVM... comme quoi!

 

7- le1.5 TFSI existe toujours sur le configurateur A3 2019

 

 

Modifié 28 octobre 2018 par Gral94