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TT RS facelift


Erty

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Oui pas de grosse différence mis à part les aérations à l’arrière et l’aileron. Et si c’est comme la TTS qui passe de 310ch à 306ch en version FL avec un rendement un peu meilleur c’est possible que le RS perde un peu en puissance mais de meilleurs perfs


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Je suis assez d’accord ça paraît moins énerver la face avant ...

 

 

Modifié par vrolland
Édit moderation: inutile de citer les photos qui sont déjà juste au-dessus
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  • 1 mois plus tard...

Hello,

Des news sur le new TT RS ? Ma S4 Avant est (enfin) vendue et je lorgne sévèrement sur ce modèle.

J’ai pris contact avec 2 concessions Audi en Allemagne pour des occasions de 2018 mais le prix est quasi équivalent à un modèle neuf en UK, du coup je suis indécis...

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  • 2 mois plus tard...

Jai une question : pourquoi sur nos tt RS 8s il n y a plus de lave phare ???

je remarque que sur le new tt s phase 2 les caches on réapparues !? 

Etrange gain de poids ou économies? 

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Le 04/02/2019 à 15:39, G3oRS a dit :

Manque de place derrière le par choc ? Pour les petits moteurs du lave phare ...

Bonjour

 

les lave phare sont obligatoires a compter de 35 watts , si pas de lave phare la puissance est moindre

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Après les TT et TTS, c'est au tour de la version RS du petit coupé Audi de passer par la case restylage. La puissance du 2.5 turbo reste à 400 ch. Le TT RS restylé sera disponible dans le courant du printemps.

Vidéo :
http://www.autonews.fr/salon-de-geneve-2019/audi-tt-rs-restylee-les-400-chevaux-toujours-au-rendez-vous-83450

40 photos en HD :
https://www.largus.fr/geneve/audi-tt-rs2019-leger-restylage-pour-le-tt-de-400-ch-9619390.html

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J'aime bien le nouvel aileron, les bas de caisse et les décorations intérieures mais je n’apprécie pas les bouclier AV et AR...

181 g / km = malus en baisse, la cartographie a été revue.

Modifié par Erty
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Moi j'ai plus de mal avec le ouïes factices...

 

Le bouclier avant, j'avais du mal au premier coup d’œil mais à force de voir des photos/vidéos je ne trouve pas si mal.

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181g ce qui fait tomber dans la tranche de malus inférieur, 

7k au lieu de 10k ...

surement modif carto, un peu comme la MAJ que certains de nous avons fait ... 

jaimerais bien en savoir plus si quelqu’un a des infos en plus ?

jaime : aileron/ bas de caisse / 

jaime pas : bouclier av / ar (trop fake)

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bonjour

 

pour les projecteurs xénon puissants (35 w et +) la legislation impose un réglage automatique de portée lumineuse et des laves-phares

les phares puissants deviennent tres éblouissants lorsqu'ils sont sales ; deviance des flux de lumière

 

en conclusion la présence ou non des laves phares dépend de la puissance de l'ampoule

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Sur ma TTRS mk3 avec matrix leds je n'ai pas de laves phares....

 

 

Par contre sur ma TTS mk3 avec matrix leds, j'avais les laves phares....

 

 

Cherchez l'erreur, lol..

Modifié par legone
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Idem c'est une option. Et Matrix LED sans lave phare sur mon TTRS.

 

Je trouve les parechocs avant et arrière de la version facelift moins réussis que sur les nôtres.... le nouvel aileron de coffre est sympa même s'il fait un peu "tuning".... je trouve les inserts des bas de caisses réussis.

 

Prix de base en Allemagne 67,700 €

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Apparement ajouts de nouveau radiateur deriere un bouclier avant totalement redessiner ...!? 

Dixit le communiquer de presse quelqu’un en sait il

plus ? 

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Sur ETKA, les références sont les mêmes que sur le RS pré-facelift donc rien n'a changé...

Mais la désignation exacte de ces pièces est "radiateur supplémentaire", sous entendu par rapport au radiateur central.

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