Changement Thermostat (Calorstat) 1.8t 150 (AUM)

[Sharco21]

Bonjour,

 

Je dois changer mon thermostat sur mon 1.8t 150. J'ai vu pas mal de tuto pour 225 ou 180 mais rien en 150...

 

En cherchant sur le net on trouve des tutos / vidéo pour G4 / New Beetle équipées du 1.8t 150 mais est-ce le même bloc?

 

En regardant les différents tutos j'ai remarqué que personne ne vidange le circuit de refroidissement: lors du démontage du thermostat une bonne inondation se produit. Il y a un intérêt à cela? 

 

Maxime

Modifié 4 septembre 2018 par Sharco21

[TTwans]

Bonjour,

 

J'ai un moteur AUM comme toi et le changementest similaire à un 180 car c'est le même moteur mais dégonflé électroniquement. Il y a juste les systèmes anti pollutions qui peuvent gêner 

 

Il vaut mieux vidanger le liquide de refroidissement.

[Sharco21]

Bonjour,

 

Merci de ta réponse.

 

Tu as du déposer l'alternateur ou tu as pu le faire alternateur en place?

[jejesasuke]

hello,

 

tu peux le faire en place par contre de mémoire il y a une vis chiante d'accès et sans un bon outil tu vas te faire un chier...

C'est tout  

[Sharco21]

Hello,

 

Super merci

[TTwans]

Il faut des cardans en 3/4

 

😉

[Sharco21]

Hello,

 

Du 1/4" plutôt non?

3/4 c'est du camion c'est énorme, c'est si serré que ca ?

[TTwans]

Oui c'est ça j'ai tapé trop vite 😉

 

Bon bricolage 😉

 

Profite en pour inspecter tes durites d'admission 😉

[Sharco21]

Merci