Rongeurs.....

[Xav 32]

Bonjour à tous et meilleurs vœux.

 

Ayant changé les capteurs de différentiels de pression en juin, je me retrouve avec les même symptômes : voyant moteur jaune, voyant préchauffage qui clignote et mode dégradé......

Passage au VCDS : aucun signal du débitmètre d'air massique !!

J'ouvre le capot moteur et là, surprise : un joli rat des champs campe dans le compartiment moteur.

réparation du câblage du débitmètre, effacement des défauts et je roule 60 km pour voir....

A nouveau les memes témoins : le VCDS m'indique à présent : filtre à particules charge en suie trop elevée / dysfonctionnement !!

 

Quelqu'un a t il une solution...??

 

Merci d'avance et bonne journée .

[AL49]

Tu peux checker, avec le VCDS, le taux de suie dans le FAP.

 

Et si le taux n' est pas trop élevé, tu peux effectuer une régénération forcée du FAP, via le VCDS.

 

:secret: Moi aussi, j' ai eu un passager clandestin mais je l' ai vu à temps pour l' exterminer. :icon31:

 

 

[RABITO]

Assassin Alain! :D tu n'a pas honte de faire du mal aux petites bêtes . :icon_lol:

[Xav 32]

Bonsoir AL 49

 

Merci de me répondre....

Je ne connais pas la procédure pour forcer une régénération.....peux tu m'éclairer....?

 

Par avance, merci !!

[AL49]

Tu as quel code défaut au VCDS ?

 

Pour vérifier le taux d' encrassement du FAP avec le VCDS :

- Sélectionner calculateur 1 (Moteur) puis groupe de mesure puis le bloc 104.

Le 3è nombre donne le colmatage en grammes du FAP qui ne doit pas dépasser 68 gr (sinon remplacement obligatoire du FAP).

 

 

 

Pour la régé forcée :

 

Regarde ici : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/3.0l_V6_TDI_(BKS/BMK/BUN)#Particle_Filter_Emergency_Regeneration

 

Et là : http://forums.audipassion.com/topic/154992-fap-vagcom/

[Xav 32]

Bonjour,

Voici les codes défauts :

11278 filtre à particules - charge en suie trop élevée (P2463)

11279 idem (P24A3)

11280 FAP banc 1 dysfonctionnement (P2002)

11281 FAP banc 2 dysfonctionnement (P2003)

Sur mon VCDS, la ligne 104 correspond à : stat FAP temp moy ap filtre........

[AL49]

Pour la ligne 104, je ne vois pas ? :nixweiss:

 

code P2002 : sonde G450 HS

 

Remplacer la sonde puis tenter une régé forcée si pas trop tard.

 

 

18434 / P2002 / 008194

Contenu [ cacher ]

• 1 18434 / P2002 / 008194 - Banc de filtres à particules 1: dysfonctionnement
  • 1.1 Symptômes possibles
  • 1.2 Causes possibles
  • 1.3 Solutions possibles
  • 1.4 Notes spéciales

18434 / P2002 / 008194 - Banc de filtres à particules 1: dysfonctionnement Symptômes possibles

• Voyant d'anomalie de fonctionnement (MIL) actif

Causes possibles

• Capteur de pression d'échappement (G450) défectueux
• Filtre à particules diesel (DPF) défectueux

Solutions possibles

• Vérifier / remplacer le capteur de pression d'échappement (G450)
• Filtre à particules diesel (DPF)
  • Effectuer une régénération d'urgence (voir les spécifications!)
  • Vérifier / remplacer le filtre à particules diesel (DPF)