[8L]Voyant liquide refroidissement...

[nicburge]

Bonsoir à tous,

 

J'ai une Old A3 1.8T 150 reprog et cette nuit elle a couché dehors (temps pluvieux inside...) alors que normalement elle dort au sous-sol

 

Je la démarre et au bout de 30sec le voyant de liquide de refroidissement s'allume accompagné du bip identique à ce lui d'indication de réserve !

 

Je coupe le moteur, lève le capot : scrute le vase d'expansion (1ère fois depuis que je l'ai) je remarque rien d'anormal...bien que je n'ai vu aucuna indication de remplissage sur celui-ci...

 

Vous est-il arrivé quelquechose de similaire ?

 

Avez-vous une photo du vase d'expansion sur la votre ?

 

Merci d'avance pour m'éclairer

[Tophe]

C'est un problème connu de la sonde qui est sensible au froid et qui du coup ne détecte pas le niveau de LdR même s'il est correct

solution : remplir 1cm au-dessus du max (avec de l'eau démineralisée si possible) et bye-bye le voyant qui s'allume

[nicburge]

Merci de ce renseignement

 

Le truc qui m'a réconforter c'est qu'ensuite cela ne s'est pas allumé de la journée...

 

Me voilà rassuré merci.

 

Donc il faut ajouter de l'eau déminéralisée ??

Sinon quel genre de liquide de refroidissement ?

[cyde]

C'est un problème connu de la sonde qui est sensible au froid et qui du coup ne détecte pas le niveau de LdR même s'il est correct

solution : remplir 1cm au-dessus du max (avec de l'eau démineralisée si possible) et bye-bye le voyant qui s'allume

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Pourquoi de l'eau démineralisé et pas du liquide de refroidissement bizard ton mélange

[cyde]

Bonsoir à tous,

 

J'ai une Old A3 1.8T 150 reprog et cette nuit elle a couché dehors (temps pluvieux inside...) alors que normalement elle dort au sous-sol

 

C'est quoi ta reprog j'essais d'avoir un avis

[Tophe]

Pourquoi de l'eau démineralisé et pas du liquide de refroidissement bizard ton mélange

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parce que c'est plus simple de s'en procurer que du LdR (G12 AUDI uniquement et surtout pas un truc de centre auto)

par ailleurs, rajouter 50cl d'eau ne change pas grand chose au mélange (40% de G12 et 60% d'eau normalement)

 

[cyde]

Ok voisin du 78 ,une petite astuce pratique quand on ne veut pas acheter un bidon de Lqr pour deux goutes a remetre dans le bocal.

[nicburge]

Ma reprog a été faite chez DIGISERVICES et le résultat est

 

Franchement ça marche fort

[cyde]

Ma reprog a été faite chez DIGISERVICES et le résultat est 

 

Franchement ça marche fort 

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Et la puissance en therme de chiffres ça donne quoi et le prix ?

[nicburge]

Et la puissance en therme de chiffres ça donne quoi et le prix ?

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Au banc, j'en sais rien mais en gros sur un 40-140 : 10.4sec

 

Si tu veux voir la montée en régime : vas voir là VIDEO DU 40-140

[cyde]

Au banc, j'en sais rien mais en gros sur un 40-140 : 10.4sec 

 

Si tu veux voir la montée en régime : vas voir là VIDEO DU 40-140

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sympa ça donne un aperçue

et le prix

[nicburge]

sympa ça donne un aperçue

et le prix

312203[/snapback]

Un peu moins de 600€

[nicburge]

Cette fois-ci, elle a dormi au sous-sol et rebelot een sortant du sous-sol...ça a clignoté 5-6 fois en bipant et après plus rien : ni bip, ni voyant d'allumer..

 

Où puis je me procurer le liquide G12

[Morgan]

Bonsoir à tous,

 

J'ai une Old A3 1.8T 150 reprog et cette nuit elle a couché dehors (temps pluvieux inside...) alors que normalement elle dort au sous-sol 

 

Je la démarre et au bout de 30sec le voyant de liquide de refroidissement s'allume accompagné du bip identique à ce lui d'indication de réserve !

 

Je coupe le moteur, lève le capot : scrute le vase d'expansion (1ère fois depuis que je l'ai) je remarque rien d'anormal...bien que je n'ai vu aucuna indication de remplissage sur celui-ci...

 

Vous est-il arrivé quelquechose de similaire ?

 

Avez-vous une photo du vase d'expansion sur la votre ?

 

Merci d'avance pour m'éclairer 

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Tiens lis çà!!!! http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=19360

[gilounice]

Ok voisin du 78 ,une petite astuce pratique quand on ne veut pas acheter un bidon de Lqr pour deux goutes a remetre dans le bocal.

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Salut

je voudrais savoir s'il vous arrive parfoit de rajouter du liquide (pas énormément : environ un verre pour 1000 km), il paraît que le niveau baisse très légèrement quand on a une conduite sportive...

 

merci,

 

[cyde]

Salut 

je voudrais savoir s'il vous arrive parfoit de rajouter du liquide (pas énormément : environ un verre pour 1000 km), il paraît que le niveau baisse très légèrement quand on a une conduite sportive...

 

merci,

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Pas trop normal au 1000 kms ça me parait beaucoup quand meme et vous ça vous parait normal?

[gilounice]

Pas trop normal au 1000 kms ça me parait beaucoup quand meme et vous ça vous parait normal?

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j'attends d'avoir plusieurs avis avant d'aller faire vérifier le circuit.

[Tophe]

j'attends d'avoir plusieurs avis avant d'aller faire vérifier le circuit.

312927[/snapback]

normalement le niveau ne bouge pas (sauf si tu atteinds des températures vraiment extrème genre 105°C mais ça m'étonnerait) donc il faudrait que tu jettes un oeil sur le circuit ainsi qu'au bouchon du vase d'expansion

s'il y a une fuite, même minime, il doit y avoir des traces blanches et/ou rouge quelquepart, vérifie tous les colliers de serrage, c'est souvent ça qui rend l'âme

au besoin, vire les caches sous-moteur pour y voir un peu mieux

 

[EDIT] : je viens de voir que tu as une A3 2.0 TDI et il me semble qu'il y a un problème connu de porosité de la culasse heureusement pris sous garantie... doit bien y avoir un topic qui en cause sur AP

Modifié 3 octobre 2005 par Tophe

[Morgan]

C'est clair que c'est pas normal. Consommer autant de flotte!!! Dans un premier temps, Tophe a raison (il m'a encore devancé) change le bouchon du vase. Il suffit d'avoir un défaut du joint de celui-ci et le tour est joué.

 

Quant à la culasse porreuse, j'espère pas pour toi. Mais plaisante pas avec çà.

[gilounice]

C'est clair que c'est pas normal. Consommer autant de flotte!!! Dans un premier temps, Tophe a raison (il m'a encore devancé) change le bouchon du vase. Il suffit d'avoir un défaut du joint de celui-ci et le tour est joué.

 

Quant à la culasse porreuse, j'espère pas pour toi. Mais plaisante pas avec çà.

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je ne fume pas blanc du tout, l'eau à priori ne passe pas dans les chambres, ni dans l'huile car aucune mayonnaise n'est apparue.

 

on m'a déjà changé (sous garantie) le radiateur de gaz d'échappement (ou d'admission je ne sais pas)...

 

elle perd encore un peu de liquide, mais très peu....

 

je vais la rapporter on verra bien. il parait qu'il existe un analyseur de liquide pour voir s'il passe ailleurs que là ou il devrait.

 

wait and see...