Choix pompe à essence gros débit : RS6 C5 ou RS6 C6 ?

[Teddybear76]

Ah dommage, sinon je pense que je l'aurais acheté.

Merci à toi

[BAM-power]

Non c'est pas compatible S3, du moins ça en a pas l'air

[soldjah]

et surtout peu utile dans le cas d'un 4rm, la c'est un simple support de pompe pour avoir le bon placement en hauteur

 

dans le cas d'un 4rm il faut une aspiration pour le 2em réservoir, cette aspiration est dans le cas du système d'origine fait dans le coté étanche du panier de la pompe, d'ou l'utilité d'avoir les joints bien placé et se système étanche, l'aspiration principal elle est prise en dehors du panier

pour la pompe de RS6 cette aspiration du 2em réservoir est intégrer directement dans la pompe

 

le déjaugeage est également beaucoup plus présent en 4rm du au système de 2 réservoir communiquant et se système d'aspiration, dans tout les cas il est préférable de remettre le plein au 1/4 du réservoir et en faite je comprends pas que ça déranges tant que ça :rolleyes:

 

king couple et puissance moins important

[TheMika]

:hello: j'ai reçu la pompe de RS6 C6 !

 

Premier constat : elle est beaoucp plus petite que celle de la S3 ! La montage va etre plus compliqué que prévu !

 

Pour l'extraire de son panier j'ai du le défoncer ! Désormais la pompe apparait bien plus fine que l'originale et je sens que le fond de la pompe va pas etre evident à adapter :/

Si quelqu'un a une idée ?

 

[jonny0169]

Mais c’est pas le panier complet qu’il faut installer ?

[Filouvegeta]

salut les gars moi je viens de l’installer j’ai pas encore fais le topic mais ça se fait trankil

 

 

salut Jonny non le panier c poubelle juste la pompe mais je vous passerai les fotos je l’ai fini tout à l’heure j’ai essayer à la colle chaude pour l caler bien propre mais dévorer par l’éthanol dc j’ai du caler pas le choix

[TheMika]

Me dites pas que j ai défoncé le panier de rs6 alors qu il fallait le garder :s

salut Jonny non le panier c poubelle juste la pompe mais je vous passerai les fotos je l’ai fini tout à l’heure j’ai essayer à la colle chaude pour l caler bien propre mais dévorer par l’éthanol dc j’ai du caler pas le choix

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OUF !

[jonny0169]

salut Jonny non le panier c poubelle juste la pompe mais je vous passerai les fotos je l’ai fini tout à l’heure j’ai essayer à la colle chaude pour l caler bien propre mais dévorer par l’éthanol dc j’ai du caler pas le choix

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Ah ok je comprends mieux l’adaptation Alors lol

[TheMika]

salut Jonny non le panier c poubelle juste la pompe mais je vous passerai les fotos je l’ai fini tout à l’heure j’ai essayer à la colle chaude pour l caler bien propre mais dévorer par l’éthanol dc j’ai du caler pas le choix

 

 

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Je suis impatient de voir le résultat :bien:

 

Comment t'as fait pour la caler ? Le soucis à cet endroit c'est qu'on ne peut pas mettre n'importe quelle colle ou mastic car ça risque de réagir avec l'Ethanol et/ou le SP !

 

Idem pour la partie basse de la pompe, tu as fait comment pour raccorder les deux ouvertures de la pompe ?

[Filouvegeta]

Salut oui effectivement je m’y suis pris à deux fois car là première ba j’ai mis de la colle chaude pour faire un truc parfaitement centrer défaut professionnel à tjrs vouloir faire bien solide du coup resultat après quelques logs et ba le dernier log plus de richesse Cedric saura de quoi je parle dc diagnostic colle chaude complètement désintègre dc filtre boucher plein de résidu dans le réservoir dc aspiration du réservoir et changement du filtre à essence et dc démontage et calage maison avec une durite en arc de cercle pour le haut et en bas trou de 32 je crois à la scie cloche pour avoir l’aspiration disponible centrer dc le bout de plastique tu peut jeter moi je l’est mise à fleur du filet dessous et reprise de la cosse d’origine


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[TheMika]

Au top !! Tu as pu prendre des photos ? :jap:

 

Sinon toi aussi la pompe de la RS6 est plus petite que celle de S3 ? Perso je trouve ça étrange, j'ai du mal à imaginer qu'elle débite +

[Filouvegeta]

Oui j’ai un problème en ce moment mais elle débite comme d’après

Les log juste j’ai voulu mettre de la colle chaude et ça as fondu seul erreur à pas faire mais je suis le cobaye mdrrr je met les fotos des deux versions loll

 

 

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[jonny0169]

Oui j’ai un problème en ce moment mais elle débite comme d’après

Les log juste j’ai voulu mettre de la colle chaude et ça as fondu seul erreur à pas faire mais je suis le cobaye mdrrr je met les fotos des deux versions loll

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Tu vas en faire quoi de ta dw ?

[Filouvegeta]

salut jony je n’ai pas de dw jai juste la rs6

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[jonny0169]

Ah d’accord

[TheMika]

Alors les photooooooooooos ? :D

 

Ma pompe est toute démontée et j hesite a decouper le panier :/

[Filouvegeta]

Premièrement protection bloc opératoire

 

 

Après Poliane pour toute éventuelle coulure

 

Après on declipse les deux durites d’arrivée et de sortie plus la fiche électrique moi j’ai tout schotchee de façon à ce que ça ne me gêne pas pour sortir le panier

 

 

Ensuite on d’éclipse la partie la plus chiante il faut baigner les main ça désinfecte mdrrr tirer vers le haut et après a droite

 

 

puis la durites du réservoir secondaire clips easy

 

 

après panier sortie démonter pompe d’origine dévisser les 4vis à l’arrière de la pompe pour pouvoir accéder au dernier qui tiens le couvercle embout torx t20 je crois débrancher l’alimentation et les durite facile

 

 

on ouvre le capot et on as accès à la pompe et ses joint ne pas hésiter à tirer vers le haut vu que c étanche c force un peu et on se retrouve avec ca

 

 

donc jusque là je pense que c pas bien sorcier si on se débrouille et maintenant passons a La nouvelle pompe dc effectivement le panier est joli mais fini à la poubelle mdrrr dc même punition on enlève toute durite et on casse le panier par l’intérieur on sort la pompe et on se retrouve avec une pompe plus fine et avec deux sorti en bas pour aspiration on coupe juste les deux fil rouge et noir pour de l’alimentation de la nouvelle pour le greffer sur l’ancien panier qui est jaune et noir dc le jaune avec le rouge et le noir avec le noir

 

 

alors maintenant pour la nouvelle pompe il faut la descendre au plus bas moi j’ai fait un trou de scie cloche de 32mm je crois pour pouvoir la centrer par le bas sinon vous verrez v un peu difficile pour tomber bien comme il faut pour le calage on oublieras la colle chaude qui était très bien mais a durer 1journne et j’en paye les conséquences dc voilà ma deuxième solution j’ai caler avec une durite rigide de 9/10mm au dessus pour la maintenir ds le trou plus grand moi par la suite j’ai voulu conserver le filet du bas en m’étant une durite à fleur du filet mais batiste me conseillais de sortir de 1cm à votre convenance Dc je met les dernières photos et si vous voulez plus de détail n’hésitez surtout pas en espérant avoir aider certain à vos manette lollll

 

 

la photo avec le filet y avait encore la colle mais c pareil avec la durite pour caler je dois la ressortir dc j’en ferai une avec la durite de calage et voilà une fois tout remonter tout propre

[Filouvegeta]

[jos342]

 

La class Filou ... tu vas finir par m aider à faire le montage en début d année

[Filouvegeta]

Pas de souci avec plaisir jos

[TheMika]

Un grand merci :jap:

En fait apres avoir comparé les 2 pompes je m aperçois que celle de rs6 n a meme pas besoin d etre etanche avec le panier... Puisqu elle aspire uniquement par le dessous ! Du coup je pense le faire sans mastic et la descendre tout au fond du panier en conservant le petit filtre bleu d origine. Normalement elle ne devrait pas dejauger plus que celle d origine !

[soldjah]

regarder bien le système d'origine, l'aspiration principal ne passe pas par le filtre et en effet pour la RS6 pas obliger d'être etanche ;)

 

philippe tu as démonter les 2 cotés?

 

sinon arreter de faire des quotes :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[Filouvegeta]

C koi des quotes

 

 

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[TheMika]

Quotes = citations , c'est pour éviter d'avoir 3000 photos identiques qui apparaissent à la suite je pense :icon_biggrin:

 

Montage presque terminé pour moi !

 

Au début j'ai voulu découper le moins possible (découpe de 34mm de diametre) :

 

 

Mais après réflexion j'ai changé d'avis car avec ce système je ne pouvais ni remettre le petit filtre grillagé d'origine ni le bleu fourni avec la pompe de RS6. J'ai donc décidé d'élargir l'ouverture à 38.5mm de diametre (il faut etre très précis, je l'ai fait à la lime car l'intérêt est que la pompe rentre limite en force pour qu'elle soit bien calée) :

 

 

 

J'ai pris un bout de durite fournie avec le panier de la RS6 et je l'ai découpée à la bonne longueur et je m'en suis servi pour la rentrer en force autour de la pompe, du coté du haut pour bien la caler :

 

Elle rentre au poil ! Ca force suffisament pour que la pompe ne bouge plus du tout, ainsi elle est calée du coté du haut grace à la durite et du coté du bas grace au fait qu'elle est "emboitée" dans l'ouverture faite dans le panier.

 

Ensuite j'ai remis le filtre bleu :

 

 

Et là j'en suis là :

 

J'ai arrêté pour aujourd'hui, je vais quand même pas réveillonner dans mon garage :icon_razz:

[BAM-power]

Super ton montage Mika .

[Filouvegeta]

Super mais l’aspiration du coter du coup elle est pas sous filtre ça risque de boucher un de ses jour

 

[Filouvegeta]

Joli Mika du coup je vais prendre un peu de toi merci et bon reveilleon j’ai arrêter comme toi sur ma pompe lolll

 

 

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Joli Mika du coup je vais prendre un peu de toi merci et bon reveilleon j’ai arrêter comme toi sur ma pompe lolll

 

 

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en espérant que cela sois mon problème donc sa demain l’année commencera très bien

 

 

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Bon réveillon à tous les passionné plein de bonheur et d’argent pour cette nouvel année et pour nos petites s elle prenne de l’âge mais on les encore plus a l’année prochaine les gars

 

 

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[soldjah]

vraiment nickel mika ;)

je penses que c'est le meilleur montage possible

 

géo ou clem vous voulez pas virer certain quote?j'en peut plu :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[TheMika]

Merci :)

 

Filou > Bonne année à toi aussi !!

 

Pour le filtre je pense que tu as raison, idéalement il faudrait faire comme toi, garder le petit filtre d'origine sur le panier directement ! Mais pour que ça passe il faut limer legerement le bas de la pompe elle meme et je n'ai pas osé ^^

[Filouvegeta]

Bon ben voilà l’année commence bien l’année mon problème de pompe est normalement résolu oui Mika j’avoue le montage super moi j’ai été trop vite et presse +1 pour toi merci

 

 

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[BAM-power]

Mika:

 

Non au contraire le filtre que tu as monté est le plus adapté. Ta pompe est la plus basse possible c'est top.

[Filouvegeta]

Pour le filtre je pense que tu as raison, idéalement il faudrait faire comme toi, garder le petit filtre d'origine sur le panier directement ! Mais pour que ça passe il faut limer legerement le bas de la pompe elle meme et je n'ai pas osé ^^[/quote merci du coup j’ai repris ton système et pour l’aspiration du coter jai couper un bout de petite durite et je l’ai rentré de force avec un bout de filet par le fond ça a l’air de marcher mais j’ai peur que ça réduise un peu le débit à voir ds le temps

 

 

je lui ai kan même rajouter deux petite vis au cas où lolll


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[Filouvegeta]

Bonjour dsl pour les quote Cedric je suis pas très douer je vais m’améliorer cette année lol dsl à tous le monde

 

 

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[geoffroy 67]

bon j'ai fait du ménage, car c'était vraiment illisible....

 

donc Filouvegeta pour les prochains message message répond simplement et n'utilise pas la touche "Citer"

[Zurma]

Salut les bricoleurs,

 

Vos montages sont biens finis, c'est nickel ! Pour vous rassurer, je dois être à 1500km (montée depuis environ un mois) avec la mienne et RAS, ça fonctionne nickel !

 

A bientôt !

[TheMika]

Montage depuis hier pour ma part et j'ai roulé sans soucis ! j'ai déjà titillé les 6000tr/min et rien à signaler ! Aucune coupure pour l'instant. Je dois faire un trajet de 700km en fin de semaine, j'espère que je n'aurai plus de coupures !

Demain je vais essayer de faire des logs pour controler... C'est quel groupe déjà qu'il faut loguer pour checker le débit de la pompe à essence ? :jap:

[jos342]

Sa ma donner envi de monter cette pompe RS6 ....Je vais me servir de vos montages à Filou et Mika .... car je pense que ma DW ne fais pas sont job ...

[Filouvegeta]

Montage depuis hier pour ma part et j'ai roulé sans soucis ! j'ai déjà titillé les 6000tr/min et rien à signaler ! Aucune coupure pour l'instant. Je dois faire un trajet de 700km en fin de semaine, j'espère que je n'aurai plus de coupures !

Demain je vais essayer de faire des logs pour controler... C'est quel groupe déjà qu'il faut loguer pour checker le débit de la pompe à essence ? :jap:

log 002 et 031 en Même temps pour la richesse

 

 

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[TheMika]

Bon, verdict apres 450km d autoroute aujourd hui : aucun dejaugeage meme en reserve ! La pompe marche nickel.

 

Par contre j ai toujours exactement le meme probleme de coupure...

Quand je suis en 6eme sur autoroute au regulateur a 130kmh j ai une coupure d injection, je mets le point mort puis de nouveau la 6eme et ca repart nickel. Ca ne peut donc pas etre la pompe a essence... La dw65v a donc été remplacée pour rien ^^

 

Maintenant il me reste a trouver la cause de ces coupures qui ne se manifestent que environ 1x tous les 50km... :/

[Filouvegeta]

Cool pour toi Mika moi aussi aucun degeaujage parcontre tu pourra me dira ta Conso et autonomie si ta deux min

Pour tes coupures ta change ton filtre à essence ? Oui

 

 

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