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Posté(e)

salut je me présent je m'appelle benjamin je suis de bretagne dans le 56 je possède une rs3 gris daytona de 2012 avec 60000 kms pack f1

elle est en cours de d'évolution pièce rajouté

ligne complète milteck pu de cata

échangeur airtec

admission cts turbo

bougie froide

outelet de turbo

combinée filtée bilstein b14

cale de 12 mm avant et arrière

reprog de prévu au mois de décembre chez ksf

photo a venir

 

Posté(e)

Bienvenue Benji

Quest ce que Outlet turbo?

Et les b14 sont ils tout en bas sur la photo? Pourrais-tu mesurer du sol jusquau millieu de laile stp

Posté(e)

outlet de turbo ses la durite plus gros plus d'aire a arrivé , les b14 sont pas rabaissé a fond sur la photo vu que j'ai les cale sa touche sinon , je les mesure taleur

Posté(e)

Salut tu es d ou au juste ? On les voit de plus en plus ces AIR TEC ! Il ya qu un modèle je crois non ? Tu la touché à combien ?

Posté(e)

je suis de lorient , l' echangeur je les u a 910 euros chez nantes equipe auto , il ya deux modèle un stage un et un stage 2 le stage 1 est casi pareil que l'origine le stage 2 passe juste dans le parchoc obligé de couper 2 truc a l'intérieur

Posté(e)

je suis de lorient , l' echangeur je les u a 910 euros chez nantes equipe auto , il ya deux modèle un stage un et un stage 2 le stage 1 est casi pareil que l'origine le stage 2 passe juste dans le parchoc obligé de couper 2 truc a l'intérieur

 

Ok moi aussi tout chez NEA ! Pourquoi tu fais pas ta reprog APR la bas

Posté(e)

Salut et bienvenue,

 

Un point de vigilance pour nous autres lecteurs : Je pense que par respect aux lecteurs si tu en veux sur la durée, qu'un gros effort sur l'orthographe / mise en forme serait un plus. Les photos à l'envers, 0 ponctuation et rempli de fautes, c'est difficile à lire.

Posté(e)

Salut et bienvenue,

 

Un point de vigilance pour nous autres lecteurs : Je pense que par respect aux lecteurs si tu en veux sur la durée, qu'un gros effort sur l'orthographe / mise en forme serait un plus. Les photos à l'envers, 0 ponctuation et rempli de fautes, c'est difficile à lire.

😂

  • 1 mois plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Ksf /mrc sont sérieux normalement

Posté(e)

Sa m'interresse de voir ce que sa donne avec tes cales, car je penser mettre des de 5mm et qu'a l'arriere, je voudrais pas être trop prêt des ailes, qu'est t'en pense comme meilleur combo? Et bon courage pour regler ton soucis de boite

Posté(e)

Tu peux nous en dire plus sur ta prepa ? C est vague un peu ton post :-( ton ressenti ?

Ksf /mrc sont sérieux normalement

Comme quoi sa arrive au meilleurs

Posté(e)

J'ai pas éter encore à paris faut que je la ramène 10h de route encore .... Sinon sa marche sà c'est sur 458 CV et 692 en couple

Pour les cale 5mm sa passe mes c'est juste surtout que je suis rabaisser à -5 à l'avant et -4 à l'arrière

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Cool pour les calles, met nous vite des photos, est tu aussi sur le facebook groupe "audi rs3 &TTRS"

  • 2 semaines plus tard...

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