Besoin d'avis avant achat : a4 avant business line

[misterden]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'une audi a4 avant et j'en ai justement vu une aujourd'hui que j'ai pu essayer, vendu par un particulier :

A4 avant 2.0L 143CH de 2011, 109 000km finition business line, options feux leds, sièges chauffants, jantes 7 branches.

Esthétiquement elle est très propre, par contre c'est une troisième main, d'origine allemande (importée en 2014 à 54000km d'après le livret).

Plaquette et disque à prévoir et distribution non effectuée.

 

Après négociation, le vendeur m'en demande 12400€, pensez vous que cela soit intéressant ? Es-ce vrai que le faite qu'elle vienne d'Allemagne augmente le risque de compteur trafiqué ?

 

Bref, elle me plait beaucoup, pour pas dire que c'est un coup de coeur, mais j'ai besoin d'avis réflechi !

Merci

[Invité]

Si l'historique est limpide, pas de soucis à avoir.

 

Je trouve le prix un peu cher perso.

Après je n'ai pas fait ça côte ;)

[misterden]

merci pour ton retour

[bobo_86]

Bonjour, pour comparer ou si intéressé, je vends la mienne 15500, jante 19, sline, reprog 185ch,origine France, distri OK, ciel de toit noir, toit ouvrant , 150000 km...

[mike7614]

Bonjour ,

 

d'après tes renseignement sur l'année et la finition la voiture coterais 15632€ , après la courroie de distribution est pas a faire tout de suite , la personne pourquoi la vend t-il et combien de temps la t-il garder ? pour l'histoire du compteur tu peut toujours te renseigner chez Audi si eux peuvent le voir .

[misterden]

bobo sympa ton audi mais hors budjet pour moi !

mike, le gars (un "jeune") la vends car il fait construire et souhaite un utilitaire, il l'a depuis un an et n'a rien fait dessus, il l'a acheté a un patron d'auto école qui l'a fait venir d'Allemagne.

J'ai peur qu'audi n'est pas le suivi de la voiture en allemagne avant son import.

Je retourne la voir demain, merci pour vos conseils précieux pour moi !

[Invité]

Déjà vérifie le carnet d'entretien si le suivi y est, et est cohérent au niveau du kilométrage...

 

Après chez Audi, tu peux avoir le suivi mais c'est compliqué sans avoir la CG à son nom pour avoir les infos, enfin perso 3 concessions et avant ça aucune a accepté de me renseigner !

[misterden]

ok merci gendy, penses tu que j'aurai l'historique de la voiture quand elle était en Allemagne ?

[Invité]

Si réseau Audi oui ! d'où l'importance de voir dans le carnet l'origine des tampons, si garage landa ou Audi...

[misterden]

ok, je viens d'envoyer un message au vendeur qu'il me donne le "V.I.N", comme ça demain j'appel audi...

 

Et juste un petit coup de gueule, aujourd'hui j'ai vu une autre audi, rien à voir avec celle citée ci-dessus, finition ambition, le vendeur, un particulier m'a assuré son origine france (sans papier pour le prouver) et je viens de découvrir par hasard sur internet que cette finition n'est pas sortie en France (ici nous avons la ambition LUXE uniquement)... comme quoi j'ai eu raison de me méfier !!

[Crevettefolle]

Cétait quelle finition lallemande ? Car ambition ça existe aussi 😊

[misterden]

Bonsoir,

J'ai donc appelé audi avec le v.i.n de cette voiture que m'a donné le propriétaire, ils ont donc effectivement la trace d'une révision en Allemagne à 24000km en 2012 (et une révision en France en 2016 à 89000km), la voiture étant arrivée en france en 2014 à 54000km d'après le carnet, pour moi cela peut être cohérent, du coup je me suis lancé je m'apprête à l'acheter, j'ai renégocié le prix à 12000€, j'espère ne pas le regretter mais la voiture est vraiment propre, niveau équipement il me manquera juste le détecteur d'obstacles avant.

[Invité]

Ah ben tu vois ;)

Après qui l'a entretenu entre 2012 et 2016 ?

A voir dans le carnet ;)

[Stéphane71390]

Tu t'es fait plaisir et tu as eu raison. On ne peut jamais vraiment savoir avec une occasion, il y a pas que de mauvaises affaires bien heureusement . Bonne route à toi !

[Khan1987]

Bonjour, elle a la même tête que la mienne donc je la trouve superbe.

La mienne vient dallemagne je vois pas où est le problème.

[desse]

Pour mon expérience perso :

il y a 15 ans on achetait avec des potes les voitures sportives en allemagne !( je précise c' était dans des garages Multi marques d occasion ) les prix étaient moins chers qu'ici et cela faisait bien ( on pensait avoir un super tuyau ) . Et surtout on pouvait bourrer sur l autoroute pour les ramener :P !

4 ou 5 je me rappelle plus ( rs , brabus, porsche ..) , et bien toutes avaient tapées ... on s'en étaient rendu compte petit à petit en se rendant chez nos garagistes dans le temps! (on faisait moins les fiers !) :ph34r:

En fait, on avait appris qu ' après un carton (petit ou gros) pas besoin de le mettre sur la carte grise ni de le signaler pour la vente.

Ici oui dès qu'elles passent un marbre ( redresser la carrosserie). Don beaucoup plus facile à vendre la bas !

Après, il n'y a pas que des voitures abîmées mais il faut pas se faire allécher par les prix. il n'y a pas de secret. Si les prix sont en dessous du marché, il y a une raison. Mais on était jeune :unsure:

Aussi il faut faire gaffe au pays de l Est derrière l allemagne qui trafic beaucoup les voitures ! la corruption est un vrai sport , c'est quasi une normalité la bas. ( compteurs notamment ) et ils sont frontaliers avec l Allemagne.

Désormais, avec l age j achète au prix, et ici.

voilà c'était juste pour info. :icon40:

 

 

 

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[hotsauce2121]

Pour mon expérience perso :

il y a 15 ans on achetait avec des potes les voitures sportives en allemagne !( je précise c' était dans des garages Multi marques d occasion ) les prix étaient moins chers qu'ici et cela faisait bien ( on pensait avoir un super tuyau ) . Et surtout on pouvait bourrer sur l autoroute pour les ramener !

4 ou 5 je me rappelle plus ( rs , brabus, porsche ..) , et bien toutes avaient tapées ... on s'en étaient rendu compte petit à petit en se rendant chez nos garagistes dans le temps! (on faisait moins les fiers !) :ph34r:

En fait, on avait appris qu ' après un carton (petit ou gros) pas besoin de le mettre sur la carte grise ni de le signaler pour la vente.

Ici oui dès qu'elles passent un marbre ( redresser la carrosserie). Don beaucoup plus facile à vendre la bas !

Après, il n'y a pas que des voitures abîmées mais il faut pas se faire allécher par les prix. il n'y a pas de secret. Si les prix sont en dessous du marché, il y a une raison. Mais on était jeune :unsure:

Aussi il faut faire gaffe au pays de l Est derrière l allemagne qui trafic beaucoup les voitures ! la corruption est un vrai sport , c'est quasi une normalité la bas. ( compteurs notamment ) et ils sont frontaliers avec l Allemagne.

Désormais, avec l age j achète au prix, et ici.

voilà c'était juste pour info. :icon40:

 

 

 

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C'est vrai et je trouve les prix pas forcément plus attractif qu'en​ France.

 

Par contre ce que tu dis, des voitures accidentées gravement et revendues cela se voit de plus en plus en France.

Donc pour diminuer les risques je pense que l'on peut prendre en Allemagne du neuf ou de l'occasion en concession c'est pareil pour la France.

 

Les magouilles sont généralement opérées pas de petits garagistes multi-marques

[misterden]

Bonsoir à tous,

Ca y est, j'ai craqué, je l'ai depuis ce soir et quelle merveille !!!

A voir dans le temps si je regrette mon achat mais pour l'instant c'est que du bonheur !

Merci pour vos avis.

 

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[Invité]

Y a plus qu'à la présenter ;)

[Jos-31]

;)