toc toc train avant...?

[sportback 140]

Bonjour à tous,

 

J'ai un toc toc qui remonte du train avant (quand je passe un trou ou un ralentisseur) ...Quelqu'un a une expérience sur ce truc là?

Avant de démonter j'aurai bien aimé avoir des retours. Ça fait souvent gagner du temps et ça évite des Conneries...

 

Surement un silent bloc ou une rotule????

 

Merci d'avance à tous... :marcelpoire:

[MATT666]

Cela serais bien le triangle de suspension inférieur ... 😕

Perso le mien a moins dun an et la il est déjà mort ...( sûrement un défaut de fabrication ...)

Mais au début sans levé le véhicule tu ne vois rien car le triangle ne bouge pas , et lorsquon lèvent le Q7 la on sent rend mieux compte 😉

[sportback 140]

C'est une option :reflexion:

 

Tu l'as déjà fait ? c'est cher ? c'est faisable sans matos particulier?

 

Merci pour ce retour :kimouss:

[MATT666]

Le triangle complet coûte dans les 170€ sur les site spécialisé .

Après pour le faire , il faut quand même un peu de matos (genre extracteur de rotule etc ...)

Puis dernière ,prévoir une géométrie

[bobol78000]

C'est peut être juste juste les bielettes de barre stab, lève la voiture et verifis les 2 bielettes et les silent bloc de barre stab.

[Nono1200]

Je dirais plutot ça egalement,silent bloc+ bielette de barre stab, ça se fait, je l'ai fait sur mon A6, plus de clac clac !!

[sportback 140]

Merci à tous pour votre intérêt....

 

Dés que j'avance je vous tiens au jus.... :upp:

[sportback 140]

Bon ca y est j'ai démonté et je suis aussi c :nanana: qu'avant:

 

J'ai pas réussi a identifier un jeux quelconque sur aucun des éléments.

 

Vous avez fait comment pour voir qu'il y a du jeux vous ?

 

 

https://yadi.sk/i/5JXV8-g23PXE3K

 

Sur les biellettes de la barre stab le caoutchouc est vieux et fendu mais pas usé et bien centré. Si on force dessus ca bronche pas....

Idem pour les triangles (j' ai fait levier avec une grosse clé...)

:reflexion:

[staphidoo56]

Hello,

 

Si ton caoutchouc est fendu, tu es tranquille, tu peux le remplacer...

 

Si tu n'arrive pas à forcer avec une barre pour mettre en évidence le phénomène, les nids de poule de la route s'en charge pour toi.. Si c'est fendu c'est cuit et ça fait du bruit..

[AL49]

Kit complet pour repartir tranquille sinon ton train AV va continuer de chanter. ;)

[MATT666]

Perso pour détecter que mon triangle de suspension était hs , jai été obliger de lever la roue sinon rien il ne bouge pas dun trait !

[sportback 140]

Arrggg.....

Merci pour ton retour Matt.

J'ai bien soulevé la roue et même démontée.

Je vois pas.

Coté budget c(est mieux les biellettes. Je vais commencer par ça + sil ent bloc barre stab.

Si ca continue.... :ripeer:

[bobol78000]

Salut sportback 140 je viens de voir la photo de ta bielette, elle est complètement rincée ! Même si c'est pas ça qui provoque le bruit ça ne lui fera pas de mal !

[sportback 140]

Bonjour à tous: :welcome:

 

Cet aprém j'ai fait les biellettes et 1 silent bloc de la barre stab... :think:

Oui c'est pas malin : j' ai commandé 2 silents blocs...mais deux demi silent bloc ca ne permet que de faire un coté.... :bouletrepere:

DANS TOUS LES CAS PLUS DE TOC TOC après le remplacement des biellettes.

 

Pour les remplacer:

2 clés de 18+ 2clés de19 +2 crics

Voiture en position cric (si susp hydro)

Démontage roue (voiture sur un cric)

On débloque le coté bas de la biellette.

Pour sortir la vis il faut trouver le point 0 avec le cric 2 sous le triangle (les suspension poussent et t empêchent de sortir la vis)

2' subtilité:

Pour sortir la vis on viens buter sur le capitonnage -> il faut jouer avec le cric sous le triangle pour passer entre le capitonnage et le sofflet de cardan!!!-> ca passe au mm...

Celui d'en haut : facile

 

Pour le remontage le cric sous le triangle travaille encore un peu mais rien de bien compliqué quand on a réussi à démonter.

 

Et après ça fini les toc toc et vive le calme...

[MATT666]

👍 cest cool au moins si cela a régler ton soucis !

Perso javais régler une partie de mon problème en changeant mon triangle mais javais encore un bruit de toc-toc ... 😩

Pi au final cela ne venais pas dune biellette mais de la patte de fixation du cata primaire qui avait casser et taper en fonction des bosse et autre trou de la route ...

ressouder hier soir et c reparti nickel !

[sportback 140]

Bon allez si on on va au bout du truc, moi aussi j'ai procédé par étapes:

 

Etape 1/

C'était le silent bloc du palier central de transmission:

J'ai mis ça:

https://kawemila.jimdo.com/

C'est super: Quand j ai démonté le montage d'origine (une petite membrane en caoutchouc) j'ai de suite compris que la solution de réparation (un coussin en silicone) est mieux que l'origine... Même si les colliers autour du roulement ça fait un peu bricolo...

 

Etape 2/

Les biellettes.

Avant ça c’était difficile de discerner d’où venais le toc.

 

Cette blague: il y en avait 2 des toc .... moi aussi.....

 

Merci a tous pour vos réponses :marcelpoire: